Rallye Šumava Klatovy otevřela sezonu ve velkém stylu. Slunce, prach a Marešův kontrolovaný triumf

Šumava umí být nevyzpytatelná. Když sem člověk jede na rally, většinou počítá s proměnlivým počasím, mokrem, blátem a složitou volbou pneumatik. Letos ale Klatovy přivítaly posádky i fanoušky úplně jinak – jarním sluncem, suchými tratěmi a atmosférou, která připomínala spíš letní podnik než tradičně zrádný úvod sezony.

A možná právě tohle byl jeden z klíčů k tomu, proč 60. ročník Rallye Šumava Klatovy nabídl tak rychlé tempo, minimální chyby na špici a zároveň obrovský divácký zájem. Už při příjezdu do Klatov bylo jasné, že se nehraje jen o první body sezony, ale i o to, kdo udá tón celému letošnímu šampionátu.

 

Klatovy žily rally už od pátku

Centrum dění tradičně patřilo klatovskému náměstí. Startovní rampa, servisní zóna a tisíce fanoušků – to je kombinace, která funguje roky. Letos ji navíc doplnil rozsáhlý doprovodný program, který bavil celé rodiny. Škoda zde připravila svou „Šmucler Show“, kde nechyběla prezentace aktuálních modelů ani doprovodné aktivity pro návštěvníky všech generací.

Z pohledu reportéra přímo na místě ale stejně nejvíc táhne to, co se děje mimo pódium – rozhovory fanoušků, kteří řeší ideální místo na sledování, zvuk startujících speciálů v úzkých ulicích a ten specifický mix napětí a očekávání, který se před startem první rychlostní zkoušky vznáší ve vzduchu.

První ochutnávku nabídla tradiční páteční „show“ na Čínově. Krátká, intenzivní a divácky atraktivní zkouška naznačila, že letos půjde o hodně vyrovnaný souboj.

 

Mareš převzal kontrolu brzy. A už ji nepustil

Zásadní moment přišel velmi brzy. Filip Mareš s Toyotou GR Yaris Rally2 se dostal do čela už po druhé rychlostní zkoušce – a jak se později ukázalo, byl to moment, který rozhodl celou soutěž.

Zatímco ostatní hledali ideální tempo a jistotu na suchém asfaltu, Mareš jel přesně to, co bylo potřeba: rychle, ale bez zbytečných chyb. V sobotu si vybudoval náskok a v neděli ho ještě navýšil, aby v cíli zvítězil s náskokem 28 sekund před Janem Kopeckým.

Z pohledu diváka na trati bylo zajímavé sledovat rozdíly v přístupu. Zatímco někteří jezdci šli na hraně a snažili se získat desetiny v každé zatáčce, Mareš působil klidněji. Auto sedělo, stopa byla čistá a především – nebylo vidět žádné krizové momenty.

„Celý víkend se nám dařilo závodit bez větších chyb… všechno sedlo,“ hodnotil v cíli Mareš

A přesně tohle byl rozdíl.

 

Kopecký znovu mezi nejlepšími, Škoda silná napříč polem

Za Marešem se odehrával další zajímavý příběh – boj značky Škoda o dominanci mezi domácí špičkou. Na startu nechybělo všech pět dealerských týmů s vozy Fabia RS Rally2 a bylo znát, že právě tato platforma bude i letos patřit mezi klíčové faktory šampionátu.

Nejlépe si vedl Jan Kopecký, který dokázal vyhrát několik rychlostních zkoušek a dojel druhý. Přesto byl v cíli realistický: Mareš byl tentokrát jednoduše rychlejší.

Za ním skončil Dominik Stříteský, čímž Škoda obsadila hned dvě místa na stupních vítězů. Silné výkony ale předváděli i další – Březík, Kundlák nebo nováčci v dealerské sestavě. Výsledky tak jasně ukázaly, že letošní sezona bude extrémně vyrovnaná.

 

Šumava není jen o špičce. Příběhy se píší i dál v poli

Kouzlo domácí rally ale není jen v boji o vítězství. Naopak – často se ty nejzajímavější příběhy odehrávají o pár pozic níž.

Typickým příkladem byla posádka Filip Kohn – Petr Těšínský. Ti se pohybovali stabilně na hraně první desítky, postupně zrychlovali a drželi se v plánovaném tempu. Jejich přístup byl jasný: nejít zbytečně do rizika, ale systematicky sbírat zkušenosti a body.

Jejich závod ale ovlivnila penalizace za kontakt s retardérem, která je posunula na konečné deváté místo. Přesto šlo o solidní vstup do sezony a důkaz, že v této konkurenci rozhodují detaily.

Podobně zajímavý byl i příběh Komvet Racing. Dvojice Komárek – Fillová vstoupila do sezony s cílem především sbírat zkušenosti s vozem Fabia Rally2 Evo. Jejich víkend byl plný hledání limitů, technických problémů i momentů, kdy šlo spíš o to dostat auto do cíle než bojovat o sekundy. A právě tyhle příběhy dávají domácím soutěžím charakter.

 

Tratě, které prověřily úplně všechno

Pokud bych měl vybrat jeden moment, který vystihuje letošní Šumavu, nebyl by to konkrétní souboj, ale spíš charakter tratí. Mlázovy, Mladice, Keply – klasika, která prověřila nejen rychlost, ale i schopnost číst trať. Rychlé úseky střídaly technické pasáže, horizonty trestaly sebemenší chybu a suchý asfalt znamenal jediné: jet naplno.

Pro jezdce to byla výzva, pro diváky zážitek. A pro nás na místě? Neustálé přesuny mezi erzetami, hledání ideálních míst a snaha zachytit atmosféru, která se na každé z nich trochu lišila. Někde dominovala rychlost, jinde technika, ale všude bylo jedno společné – obrovský zájem fanoušků.

20 let od prvního startu Romana Kresty s Octavií WRC – krátké poohlédnutí

 

Sezona začala. A slibuje hodně

Když se v neděli odpoledne Klatovy začaly postupně uklidňovat, bylo jasné, že letošní sezona Mistrovství ČR odstartovala tím nejlepším možným způsobem. Mareš ukázal sílu a převzal vedení šampionátu. Kopecký naznačil, že rozhodně neřekl poslední slovo. Domácí Škodovka potvrdila šíři své sestavy. A zbytek pole ukázal, že o překvapení nebude nouze.

Další zastávkou bude Rallye Český Krumlov. A pokud bude mít podobnou atmosféru jako Šumava, máme se na co těšit. Protože pokud něco letošní úvod sezony ukázal, tak to, že česká rally má formu. A že příběhy, které se na tratích píší, stojí za to sledovat zblízka.

 

Jan Novotný