Bohemia Rally znovu ukázala, proč patří mezi vrcholy české sezóny. Nechyběly souboje o desetiny, těžké havárie ani drama až do posledních metrů
Autor: Jan Novotný · Fotografie: AUTOKLUB BOHEMIA SPORT v AČRDomácí šampionát vstoupil o víkendu svou druhou polovinou a pokud někdo pochyboval, že české rally letos nabízí špičkovou podívanou, Bohemia Rally byla nejlepší možnou odpovědí. Rychlé asfaltové tratě, tisíce fanoušků podél rychlostních zkoušek, souboje o desetiny sekundy a bohužel také několik opravdu těžkých havárií. Na vlastní oči jsme sledovali dva dny, které znovu ukázaly, proč patří Bohemka mezi vrcholy domácí sezóny.
Sobota patřila Mladoboleslavsku. první zkoušky přilákaly tisíce diváků
Letošní 53. ročník Bohemia Rally odstartoval netradičně až v sobotu odpoledne. Centrum dění se soustředilo do okolí Mladé Boleslavi, odkud se posádky vydaly na první rychlostní zkoušky. Největší pozornost poutala divácká erzeta v areálu Tankodromu Milovice.
Právě tam bylo dobře vidět, proč je podobný formát mezi fanoušky tak oblíbený. Na relativně malé ploše mohli diváci sledovat průjezdy všech favoritů, auta pracující na hranici přilnavosti i agresivní nájezdy do retardérů. Atmosféra připomínala spíše velkou motorsportovou show než klasickou rychlostní zkoušku.
Jenže zatímco diváci si užívali atraktivní podívanou, posádky věděly, že jde především o body. Česká špička je letos mimořádně vyrovnaná a prakticky každý podnik přináší souboj několika jezdců o vítězství. Od prvních kilometrů se proto začal rýsovat očekávaný duel Dominika Stříteského, Filipa Mareše a Jana Kopeckého, mezi nimiž se přelévaly jednotlivé rychlostní zkoušky. Rozdíly byly často jen v řádu desetin sekundy.
Bohemka znovu ukázala, že umí být nemilosrdná
Rally ale není jen o rychlosti. Stačí jediná chyba a týdny příprav mohou během okamžiku přijít vniveč. To se letos bolestivě potvrdilo Adamu Březíkovi. Smůla se mu přilepila na paty už při shakedownu, kde svůj vůz poškodil. Mechanici sice odvedli fantastickou práci a stihli automobil připravit na start soutěže, jenže závod pro něj stejně skončil předčasně.
Na čtvrté rychlostní zkoušce havaroval znovu. Podle informací z místa se nehoda odehrála kvůli defektu, o němž posádka nevěděla, ve více než stodvacetikilometrové rychlosti. Pohled na zničený speciál jasně ukazoval, jak tenká bývá hranice mezi perfektně projetou zatáčkou a okamžikem, kdy už fyziku zkrátka přemluvit nelze. Naštěstí skončila nehoda bez vážnějších následků pro posádku. A nebyla jediná.
Neděle nabídla krásné tratě i další drama
Zatímco sobota patřila okolí Mladé Boleslavi, druhý soutěžní den se karavana přesunula severněji směrem na Turnovsko a Železnobrodsko. Právě tady se naplno ukázal charakter Bohemia Rally. Úzké okresky střídaly rychlé lesní pasáže, nechyběly technické úseky ani místa, kde je potřeba mít absolutní důvěru ve vlastní rozpis. A právě na těchto tratích se rozhodovalo o konečném pořadí.
Dominik Stříteský si sice průběžné vedení hlídal, Filip Mareš ale neustále dotíral. Každá rychlostní zkouška mohla pořadím zamíchat a ani Jan Kopecký se nevzdával boje o nejvyšší příčky. V cíli nakonec dělily vítěze od druhého místa pouhé 2,3 sekundy, což po téměř 140 měřených kilometrech nejlépe dokládá, jak mimořádně vyrovnaný letošní ročník byl.
Ani druhá etapa se přitom neobešla bez dramatických momentů. Havárii měl Jan Sýkora a velmi blízko problémům byl také Filip Kohn. Na jedné z rychlostních zkoušek vyjel mimo ideální stopu a místo asfaltu si na okamžik „vyzkoušel“ přilehlou louku. Situaci ale ustál a nakonec dovezl svůj vůz do cíle na šestém místě, což je jeho nejlepší letošní výsledek.
Hattrick pro Stříteského, titul je zase o něco blíž
Nakonec se radovala posádka Dominik Stříteský – Ondřej Krajča se Škodou Fabií RS Rally2. Po vítězstvích v letech 2023 a 2024 přidali už třetí triumf na Bohemia Rally a zároveň třetí vítězství v letošní sezóně. V průběžném pořadí mistrovství si tak vytvořili další náskok před Filipem Marešem a výrazně se přiblížili obhajobě mistrovského titulu.
Pochvalu si ale zaslouží mnohem více jezdců. Simon Wagner znovu ukázal rychlost Hyundai, Jan Kundlák potvrdil rostoucí formu a velmi solidní výkon předvedl také Filip Kohn, který po celý víkend držel konzistentní tempo a zaslouženě si dojel pro nejlepší letošní výsledek.
Česká rally je letos v mimořádné formě
Bohemia Rally znovu potvrdila, že domácí šampionát prožívá jednu z nejzajímavějších sezón posledních let. Rozdíly mezi špičkou jsou minimální, o vítězství může bojovat hned několik jezdců a prakticky každá rychlostní zkouška přináší nové drama. Připočtěme atraktivní tratě, početné divácké kulisy i organizaci tradiční soutěže a výsledkem je víkend, který musel potěšit každého fanouška motorsportu.
Pokud byla Bohemia předkrmem, pak srpnová Barum Czech Rally Zlín slibuje hlavní chod. A podle toho, co jsme viděli během uplynulého víkendu, je téměř jisté, že o titul mistra republiky se bude bojovat až do samotného závěru sezóny.
Výsledky 53. Bohemia Rally Mladá Boleslav 2026
Po téměř 140 kilometrech rychlostních zkoušek rozhodovaly o vítězství pouhé sekundy. Dominik Stříteský si nakonec připsal třetí vítězství v řadě a upevnil své vedení v průběžném pořadí mistrovství České republiky. Takto vypadalo konečné pořadí první desítky:
| Pořadí | Posádka | Vůz | Ztráta |
|---|---|---|---|
| 1. | Dominik Stříteský / Ondřej Krajča | Škoda Fabia RS Rally2 | 1:22:30,9 |
| 2. | Filip Mareš / Radovan Bucha | Toyota GR Yaris Rally2 | +2,3 s |
| 3. | Jan Kopecký / Jiří Hovorka | Škoda Fabia RS Rally2 | +25,2 s |
| 4. | Simon Wagner / Hanna Ostlender | Hyundai i20 N Rally2 | +47,8 s |
| 5. | Ján Kundlák / Petr Zalabák | Škoda Fabia RS Rally2 | +1:12,0 |
| 6. | Filip Kohn / Petr Těšínský | Škoda Fabia RS Rally2 | +1:20,3 |
| 7. | Erik Cais / Daniel Trunkát | Hyundai i20 N Rally2 | +1:35,0 |
| 8. | Václav Pech / Petr Uhel | Citroën C3 Rally2 | +2:05,3 |
| 9. | Věroslav Cvrček / Petr Jansa | Škoda Fabia RS Rally2 | +2:09,0 |
| 10. | Václav Kopáček / Petr Picka | Ford Fiesta R5 | +4:36,0 |
Jan Novotný























