Novinková smršť u Faber Moto část II. – Aprilia, Moto Guzzi a Piaggio ukázaly, čím mají v plánu Italové letos zabodovat

Jak už Jirka psal v předchozí části článku, letošní Faber Moto Season Opening otevřelo motocyklovou sezónu 2026 ve velkém stylu. Na prezentaci se objevila celá řada novinek napříč značkami, které do Česka dováží společnost Faber Moto – tedy značky ze skupiny Piaggio Group.

Velká část pozornosti sice patřila značce Vespa, která letos slaví významné výročí a představila několik zajímavých edic, ale rozhodně nezůstalo jen u ní. Na pódiu se postupně ukázaly také novinky od Aprilia, Moto Guzzi a Piaggio, které ukazují, že rok 2026 bude pro italské značky hodně nabitý.

Vedle stylových speciálních edic se totiž objevily i úplně nové modely, zajímavé barevné varianty nebo výroční verze populárních strojů. A právě na tyhle novinky se teď podíváme blíž. Textově jde jen o rychlý přehled, ale mrkněte na fotky, jeden obrázek je lepší, než slohovka.

 

Aprilia SR GT 400

Jedním z nejvýraznějších odhalení byla nová Aprilia SR GT 400. Tento model potvrzuje, že skútr může mít ambice motocyklu a že italský design není jen o estetice, ale o funkčním celku. Agresivní linie kapotáže nejsou jen na ozdobu, protože celá ergonomie je navržena tak, aby jezdec přirozeně ovládal stroj jak při kličkování v hustých městských kolonách, tak při delších přesunech po okreskách. Pod kapotou pracuje jednoválec HPE o objemu 399 cm³ s výkonem 36 koní a točivým momentem 37,7 Nm. Výkon se na zadní kolo přenáší přes variátor s posilovačem točivého momentu, což zajišťuje okamžitou reakci na plyn.

Aprilia u tohoto modelu vsadila na podvozek, který je na špičce ve své kategorii. Dominantou je obrácená hydraulická vidlice o průměru 41 mm, kterou doplňují zadní tlumiče s nastavitelným předpětím pružin. Ve spojení s tuhým rámem a pneumatikami Mitas Enduro Trail vznikl stroj, který se nebojí rozbitých městských ulic ani šotolinových cest. Unikátním prvkem je i světlá výška 190 mm, což je hodnota, která SR GT 400 definitivně vyčleňuje ze světa běžných skútrů směrem k segmentu crossoverů.

Elektronika u SR GT 400 sází na maximální kontrolu. Bezpečnost jistí kontrola trakce ATC a dvoukanálové ABS Bosch. Pro jízdu v terénu však lze oba systémy na zadním kole vypnout a užít si tak více svobody při manévrování. Vše ovládáte přes 5″ barevný TFT displej s platformou Aprilia MIA, která propojí mobil s motorkou. Navigaci, hovory i hudbu tak řešíte intuitivně přímo z řídítek.

 

Aprilia RS 457 Replica

Aprilia u modelu RS 457 nezapomíná na své sportovní kořeny. Nová verze GP Replica svým designem přímo odkazuje na tovární závodní speciály značky v MotoGP a cílí zejména na mladší jezdce, kteří hledají dravý stroj pro kategorii A2. Srdcem motorky je agilní dvouválec o objemu 457 cm³ s výkonem 47 koní, což je zákonné maximum pro tuto třídu.

Verze Replica ale zdaleka není jen o závodním vzhledu. Zásadním přínosem je standardně montovaný quickshifter, který dovoluje bleskové řazení nahoru i dolů bez sahání na spojku. Tento prvek, převzatý přímo z ostrých superbiků, je klíčem k udržení ideálních otáček při výjezdech ze zatáček i během akcelerace.

 

Nové barevné varianty Aprilia Factory

Modelová řada Factory vstupuje do roku 2026 s novou grafikou inspirovanou aerodynamikou. Motivem obou variant je kombinace prvků proudění vzduchu a šipek odvodu tepla, což díky kontrastu matných a lesklých ploch dodává kapotážím vizuální hloubku. Modely RSV4 Factory a Tuono V4 Factory přicházejí ve variantě Shakedown Indigo, která kombinuje fialovou, bílou a červenou barvu, čímž vzdává hold závodním speciálům značky z devadesátých let. Naproti tomu modely RS 660 Factory a Tuono 660 Factory sází na grafiku Shakedown Yellow, která moderním způsobem vrací na scénu ikonickou žlutou barvu typickou pro historii tohoto modelu.

 

Moto Guzzi

Pro modelový rok 2026 se změny týkají především designu a nových barevných variant u hlavních modelových řad V7, V85 a Stelvio. Moto Guzzi tím potvrzuje svůj směr, který kombinuje klasickou konstrukci, moderní elektroniku a silnou historickou identitu.

Klasický roadster V7 přichází s novými odstíny, které ještě výrazněji odlišují minimalistickou verzi Stone, nyní dostupnou v matných šedých a černých tónech, od elegantnější varianty Special, která sází na klasickou bílou nebo sytě modrou barvu. Cestovatelská řada V85, ztělesňující adventure po italsku, uvádí barvy inspirované přírodou, jako jsou zemité tóny zelené nebo pískové odstíny. Nabídku moderních dobrodružných strojů doplňuje velké Stelvio, které pro rok 2026 rozšiřuje paletu o sofistikované kombinace šedé a výraznějších zelených odstínů.

 

Piaggio Beverly 25th Anniversary

Hlavní zajímavostí pro rok 2026 je výroční edice skútru Piaggio Beverly, který letos slaví 25 let od svého uvedení na trh. Tento model patří dlouhodobě mezi nejúspěšnější pilíře značky a stal se jedním z průkopníků kategorie velkokolových skútrů, které definovaly moderní městskou mobilitu.

Speciální verze 25th Anniversary přináší unikátní barevné provedení a několik detailů připomínajících toto významné jubileum. Z technického hlediska zůstává Beverly věrné svému osvědčenému konceptu, který kombinuje stabilitu velkých kol, vysoký komfort a dostatečný výkon pro každodenní městské i příměstské ježdění.

 

Závěr

Jak je vidět, ani zbytek portfolia skupiny Piaggio rozhodně nezůstává pozadu. Každá ze značek si drží svůj vlastní nezaměnitelný styl – od čistých emocí a dravého designu Aprilie přes historickou hloubku Moto Guzzi až po každodenní použitelnost skútrů Piaggio. Dohromady tyto novinky tvoří ucelený obraz moderní italské mobility, kde si každý jezdec najde to své.

 

Jakub Frýba