Author Archive for: ‘babicky’
Test: Aprilia SR GT 400 překvapila i mimo asfalt. Vypadá jako skútr, jede jako motorka
Skútr a motorka jsou dvě různé disciplíny a většina výrobců to tak i drží. Existuje ale docela velká skupina lidí, …
Test BMW F 450 GS Trophy: Nejmenší GS překvapilo víc, než jsme čekali – zvládne začátečníka, okresky i cestu mimo asfalt
BMW F 450 GS ve výbavě Trophy je podle mě motorka, která má přiblížit svět GS mladým jezdcům, aniž by …
Test BMW R 1300 RS 2026: když nechcete volit mezi sportem a cestou
Boxer s ShiftCam, dynamický rozvor a jízdní pozice R 1300 RS je kompromis, za který byste BMW měli poděkovat. BMW …
Test Harley-Davidson CVO Street Glide 2025: Dva litry symfonie
Vrchol modelové řady HD dostal motor 121 kubických palců, 380 kilo, 115 koní, audiosystém jak z 3D kina, Brembo brzdy …
Test Aprilia RSV4 Factory: Okruhová bestie na značkách
Aprilia RSV4 Factory je na papíře čistokrevná závodní bestie. 220 koní, přítlačná křídla z okruhu, špičkový podvozek – prostě okruhová …
Test Moto Guzzi Stelvio ARAS: Tahle Italka je skoro dokonalá. Pak na vás ale začne křičet, že neumíte jezdit. Jde o nový tech standard?
Stelvio v redakci známe dobře. Před dvěma lety jsme ho testovali a zanechalo hodně pozitivní dojem. Takže otázka zněla, zda …
Test Harley-Davidson Heritage Classic 2026 – Padesátá léta s USB-C pod sedačkou
Harley-Davidson Heritage Classic 2026 dostal největší motor v historii modelu. Retro duše zůstala, ale pod kapotou je to úplně jiná …
Legenda je zpět. Dokáže nová Honda Hornet 750 navázat na slavného předchůdce? To a mnoho dalšího jsme zjišťovali v redakčním testu
Nový naháč střední třídy od Hondy navazuje na legendu. Stačí 750 ccm na to, aby vás bavila každý den? Výkonná, …
Test Triumph Tracker 400: Čtyřstovka, co jezdí nad svůj objem
Triumph Tracker 400 patří do kategorie strojů, které na papíře nemusí působit nijak přehnaně výjimečně. Čtyřstovkový jednoválec, provozní hmotnost 173 …
Test Triumph Rocket 3 Storm GT – sedl na motorku s největším motorem na světě a jedna věc ho překvapila víc než 225 Nm
Největší sériový motor světa v touringovém balení. 2 500 ccm, 320 kilo provozní hmotnosti a pocit, že ovládáte přírodní živly …