Za Volantem BMW M550i: nenápadné sportování ve velkém stylu

Autor: Jan Novotný, Jan Novotný · Fotografie: Jan Novotný

Na další díl videorubriky Za Volantem jste si museli nějakou dobu počkat. I my jsme poměrně dlouho přemýšleli, která hvězda se dostane do popředí našich objektivů. Sami jako naši fanoušci víte, že se ve videích věnujeme jen těm největším zajímavostem, lahůdkám ze světa motorismu, nejzajímavějším novinkám a nejatraktivnějším tématům. Po dlouhé době bude celý díl Za Volantem věnován jen jednomu jedinému vozu. Když se poprvé v našem redakčním kalendáři objevil záznam s titulkem „M550i“, bylo jasno. Vidlicový osmiválec shodný svým základem s vrcholovou M5 vzbuzuje tolik emocí, že nemohl zůstat bez povšimnutí a bylo skoro povinností vám o autě, jemuž burácí pod kapotou, předat co nejvíce informací. Pokud ještě nesedíte, měli byste tak učinit. Tohle bude jízda ve velkém stylu. Budeme sice jezdit i ve městě, klidně, na spotřebu, pak si ale užijeme spoustu zábavy – přesně o tom M550i je a nejvíce emocí můžete načerpat právě z videa. Tak jdeme na to…

Existují jen dvě kouzelná písmenka a tři číslovky…

U M550i je možná až komické to, do jaké míry svou rychlost a hlavně potenciál dokáže skrývat. Strávili jsme spolu necelý týden a troufl bych si tvrdit, že byste rozhodně nečekali situaci, kdy vás při lákání na bezvadnou jízdu důležitý obchodní partner odmítne, a to kvůli očekávání z „nudného“ hybridu. Skutečně – „íčko“ mají lidé u BMW dnes už spojené právě s elektrifikací a je úplně jedno, že jeho přítomnost za číslovkou označuje spalované palivo, v našem případě to správné – benzín. Nebyl bych to správný petrolhead, kdybych neuměl ocenit vidlicový osmiválec pod kapotou kteréhokoliv kusu. Mně husí kůže rozhodně naskočila už při prvním okamžiku, kdy jsem tohle auto viděl, ale řekl bych, že jsem pouze výjimkou potvrzující pravidlo, neb v námi testované specifikaci by velké srdce dřímající pod kapotou odhadl jen málokdo. A vlastně je tenhle charakter možná tím vůbec nejlepším, co na tomhle autě je. Není problém s ním jet v klidu, na jeho palubě je příkladné ticho, motor totiž táhne už takřka od volnoběhu. Pak ale stačí dvě kliknutí a rázem je z něj neohrabaný buran, který vykouzlí úsměv na tváři hned v první zatáčce. A co víc – ta „zábavná“ rychlost je díky vytříbené technice a stálému pohonu všech čtyř kol neuvěřitelně dostupná. Abyste tomu dobře rozuměli, s M550i se dá bavit ve velkém stylu, a to od nejnižších rychlostí a zároveň k tomu všemu nepotřebujete závodní licenci nebo instruktora od BMW na sedadle spolujezdce. Jo a už jsem říkal, že s tímhle autem vám snad nikdo neujede? Bavíme se samozřejmě o běžných silnicích a okreskách… Na okruh přeci jen tohle auto nepatří – tam bych s ním upřímně jako potenciální majitel nepotřeboval jezdit ani já. Dokáže mi totiž jako každé správné BMW vykouzlit úsměv na tváři opravdu kdykoliv se mi jen zachce!