Ford představil nový elektrický Explorer. Sází na futuristický design i obrovský displej

Odvážně pojatý elektromobil je předzvěstí nové éry Fordu, která bude čistě elektrická. Společnost se totiž již dříve zavázala, že od roku 2030 bude v Evropě nabízet osobní vozy výhradně s elektrickým pohonem. Nový crossover tak stojí na počátku revoluce, kterou odstartuje jako rodinný pětimístný vůz s novými a zajímavými technologiemi. I design vozu působí velmi svěže. Světlo světa spatřil teprve včera a my máme nyní možnost společně s vámi shrnout jeho hlavní atributy.

 

Schovávat cennosti půjde všude

Největším wau efektem, kromě vzhledu, je určitě rozměrná pohyblivá dotyková obrazovka SYNC Move. Jedná se o online infotainment s akustikou přizpůsobenou interiéru. Displej nabízí také bezdrátovou integraci aplikací a pokročilé asistenční technologie. Bezdrátové propojení Apple CarPlay a Android Auto jsou již samozřejmostí. Kromě USB připojení se v kabině také nachází přihrádka pro dva velké telefony. Plochy navíc disponují bezdrátovým nabíjením.

V kabině se čarovalo s odkládacími prostory, kterých je opravdu mnoho. Například mezi řidičem a spolujezdcem se nachází schránka o objemu 17 litrů, kam se vejde i 15palcový notebook nebo třeba lahve s vodou. Skrýt malé poklady se dají i za pohyblivou středovou obrazovku. Kromě toho má vůz k dispozici i 470 litrů objemu v zavazadlovém prostoru. A stejně jako je futuristicky design, je takový i interiér. Ve voze totiž najdete výrazně tvarovaná sportovní sedadla nebo také soundbar, který byste čekali spíše v revolučním konceptu než v sériově vyráběném rodinném voze.

„Explorer je průkopníkem nové generace vzrušujících elektromobilů Ford. Vychází z našich amerických kořenů, ale vyrábí se v Kolíně nad Rýnem pro evropské zákazníky, je připraven na velká dobrodružství a je plně vybaven vším, co budou naši zákazníci potřebovat v každodenním životě,“

řekl Martin Sander, generální ředitel Ford Model e pro Evropu.

 

Překvapivá výbava i nabíjení

Explorer umí řidiči naplánovat zastávky na nabíjení podél trasy, a tak ušetří mnoho času při plánování nebo hledání vhodné nabíjecí stanice. Vůz také disponuje rychlým nabíjením, kdy se z 10 na 80 procent umí dobít za pouhých 25 minut. Domácí nabíjení je rovněž chytré a praktické. Může se naplánovat tak, aby se při tomto procesu využila levnější elektřina (například v noci), pokud ji tedy domácnost má k dispozici.

Elektromobil bude k dostání s pohonem zadním nápravy i s pohonem všech kol, více technických informací zatím není známo. Známo je ale to, že se elektromobil bude nabízet ve dvou výbavách – Explorer a Explorer Premium. Již v základní verzi je standardem vyhřívání předních sedadel a volantu, masážní funkce a dvouzónová klimatizace. Vůz má standardně bezklíčové odemykání a na přání bude možné doplnit i bezdotykové ovládání pátých dveří.

V sadě asistenčních systémů se poprvé v evropské nabídce značky Ford také objeví asistent změny jízdního pruhu, který umožní plynulou a bezpečnou změnu jízdního pruhu pouhým zapnutím ukazatele směru, a asistent bezpečného vystupování, který před otevřením dveří v rušných centrech měst varuje před blížícími se cyklisty.

TEST: Ford Explorer PHEV – moc a síla aneb vlajková loď pro 21. století

 

Evropský výrobek za atraktivní cenu

Pozitivní však pro některé zákazníky je informace, že se automobil bude vyrábět na evropské půdě, a to přesněji v německém Kolíně nad Rýnem. Co se týká ceny, tak ta zatím není pevně stanovena, ale předpokládá se, že nový Explorer bude stát méně jak 1 100 000 Kč!

 

Michaela Rubešová