14 majitelů, stočené kilometry a neopravené závady: jaká ojetá auta kolují po českých silnicích a bazarech?

Podvody a netransparentnost na trhu s ojetými vozy v Česku nejsou žádnou novinkou, ale podle nejnovějších dat společnosti carVertical se situace nijak nelepší. Nejnovější analýzy ukazují, že český trh patří k méně transparentním v Evropě, přičemž kupující se musí mít na pozoru před stočenými kilometry, skrytými nehodami a neřešenými svolávacími akcemi. Některé extrémní případy, jako auta s více než deseti majiteli nebo vozidla, která prošla registrací v šesti různých zemích, jen potvrzují, že při nákupu ojetiny je nutná maximální obezřetnost. Jaké nové informace průzkumy přinesly a na co si dát aktuálně pozor?

 

Český trh s ojetými vozy patří mezi méně transparentní v Evropě

Podle posledního průzkumu společnosti carVertical se Česká republika umístila na 14. místě z 25 sledovaných evropských zemí z hlediska transparentnosti trhu s ojetými vozidly. To znamená, že kupující v Česku se musí mít na pozoru, protože podvody s historií vozů jsou zde běžné.

„Průzkum, který carVertical uskutečnil mezi říjnem 2023 a zářím 2024, ukázal, že stočený tachometr mělo v Česku 4,3 % prověřovaných vozů. Průměrně podvodníci odečetli 83 547 kilometrů, což může u několik let starého vozu znamenat klidně poloviční nájezd,“ uvádí Matas Buzelis, automobilový expert společnosti carVertical.

Navíc více než polovina prověřovaných aut (52,1 %) byla v minulosti účastníky dopravní nehody. Průměrná hodnota škody činila 78 592 Kč, což ukazuje, že velké množství ojetin na trhu má skryté vady, které mohou být potenciálně nebezpečné.

 

Časté změny majitelů a auta z více zemí – další varovné signály

Kromě stočených kilometrů a skrytých poškození existují i další faktory, které by měly kupujícího varovat. Jedním z nich je častá změna majitelů. Data z carVertical ukazují, že některá vozidla v Česku měla až 14 různých majitelů.

Například Volvo V50 z roku 2007 změnilo svého vlastníka čtrnáctkrát za posledních 17 let. Další extrémní příklady zahrnují Jaguar F-Type z roku 2015 a BMW řady 5 z roku 2013, které oba prošly rukama jedenácti různých majitelů.

„Pokud vůz často měnil majitele, před jeho koupí stojí za to zapátrat po příčinách. Obvykle lidé mění auta po 4–6 letech, ale model, který střídá majitele každý rok nebo po pár měsících, může ukrývat vážné problémy,“ varuje Buzelis.

Dalším častým jevem jsou auta, která prošla registracemi v několika různých zemích. Například BMW řady 5 z roku 2017 bylo registrováno v šesti různých zemích, což znamená, že jeho historie je složitější a může být obtížné zjistit jeho skutečný stav.

Nejčastější poškození u ojetin; jakých značek se vyvarovat a na co si dát pozor

 

Svolávací akce: Mnoho aut v Česku zůstává s neopravenými vadami

Dalším vážným problémem je skutečnost, že mnoho aut v Česku, která byla svolána k opravě kvůli bezpečnostním závadám, stále jezdí po silnicích s nevyřešenými vadami. Studie carVertical ukázala, že pouze 4 % prověřovaných vozův Česku bylo někdy svoláno k opravě, což je jeden z nejnižších podílů v Evropě.

„Při koupi ojetého automobilu je zásadní prověřit, zda jeho výrobce v minulosti nevydal svolávací výzvu, a pokud ano, pak i to, zda byl problém, jehož se týkala, vyřešen,“ vysvětluje Buzelis.

V některých zemích je situace opačná – například v Portugalsku bylo svoláno 18,2 % vozidel a v Řecku 17,6 %, což ukazuje na přísnější dohled nad bezpečností vozidel v těchto státech. Bohužel v Česku až 70 % svolaných vozidel zůstává s neopravenými vadami, což představuje riziko nejen pro jejich majitele, ale i pro ostatní účastníky silničního provozu.

 

Jak se chránit při nákupu ojetého vozu?

Vzhledem k výše uvedeným rizikům je zásadní, aby si kupující ojetých vozů dali pozor a provedli důkladnou kontrolu historie vozidla. Zde je několik klíčových kroků:

1. Prověřte historii vozu online – služby jako carVertical poskytují podrobné zprávy o historii vozidla, včetně počtu majitelů, záznamů o nehodách a případných svolávacích akcích.
2. Zkontrolujte VIN kód – před koupí vozu si ověřte VIN kód v online databázích, abyste zjistili jeho skutečnou historii.
3. Vyhněte se vozům s častou změnou majitelů – pokud auto mělo mnoho majitelů v krátkém čase, může to být varovný signál.
4. Prověřte svolávací akce – zjistěte, zda se na vůz nevztahuje svolávací akce a zda byly případné závady opraveny.
5. Nechte auto prověřit v autorizovaném servisu – odborná kontrola odhalí mechanické problémy, které nejsou viditelné na první pohled.

PROVĚŘIT VIN VÁMI VYBRANÉHO VOZU MŮŽETE ZDE:

 

Závěr

Český trh s ojetými vozy stále patří mezi ty méně transparentní a kupující zde čelí různým rizikům, včetně stočených kilometrů, skrytých vad a neopravených svolávacích akcí. Naštěstí existují způsoby, jak se těmto podvodům bránit – důkladná kontrola historie vozu, využívání ověřovacích služeb a odborná prohlídka v servisu mohou ušetřit nejen peníze, ale i starosti v budoucnu.

Pokud plánujete koupi ojetého vozu, nenechte se napálit a věnujte čas ověření jeho minulosti. Znalost těchto rizik vám může pomoci vybrat si spolehlivější a bezpečnější automobil, který vám bude dobře sloužit po mnoho let.

 

Jan Novotný