Půjčení auta na dovolené? Díky těmto trikům ušetříte tisíce – a vyhnete se záludnostem!

Čas dovolených je v plném proudu a někteří z vás si určitě plánují okořenit svou dovolenou o výlety po okolí a možná se budete shánět po nějakém dopravním prostředku v místě pobytu. Samozřejmě, že existuje možnost půjčení čtyřkolky či skútru, ale přeci jen bezpečí a pohodlí auta je k nenahrazení, a tak jsme pro vás připravili pár tipů a rad, jak si výhodně půjčit v dovolenkové destinaci auto a vyhnout se případným komplikacím. Pokud si myslíte, že je takový pronájem drahý, pak vězte, že to není žádná hrůza. Naopak se budete divit, kam se ceny můžou dostat. Mnohdy vás může týdenní pronájem auta přijít na téměř stejné peníze jako jízda taxíkem z letiště do hotelu a zpět.

 

Než vyrazíte na cestu

Možná je tato připomínka nošením dříví do lesa, ale určitě si pronájem zarezervujte už z domova. Pokud cestujete na vlastní pěst, je to asi nutnost. Pokud cestujete organizovaně s cestovkou, vezměte si auto rovnou na letišti. Vyhnete se tak mnohdy dlouhému transferu z letiště do hotelu s mnoha zastávkami a náklady na zápůjčku budou podstatně nižší. K rezervaci můžete využít přímo stránek autopůjčoven např. SIXT, EUROPCAR, AVIS, apod. Lepší a pohodlnější variantou je ale využít některého z vyhledávacích portálů, který sdružuje nabídky všech půjčoven v dané lokalitě. Osobně jsem si oblíbil economycarrentals.com, ale stejně tak můžete jít třeba na rentalcars.com, holidayautos.com a mnoho dalších. Ceny budou více či méně obdobné. Rozdíly se pak hledají až při samotné rezervaci auta, kdy některé portály rovnou pojišťují či přidávají různé doplňkové služby. Obvykle půjčíte nejvýhodněji auto na letišti. Naopak, o několik set korun více může stát půjčení přímo v letovisku a nejdražší půjčení auta vyjde přímo od hotelu. Cestujete-li mimo Evropu, rozhodně se vyplatí za 50 Kč a hodinu čekání na Vyšehradě (na úřadě hl. města Prahy) vyřiďte mezinárodní řidičák.

 

Bez kreditky do půjčovny nechoď!

Téměř bez výjimky po vás bude chtít autopůjčovna kreditní kartu. Nepleťme si ji s debetní. Před odjezdem z domova se ujistěte, že máte dostatečný úvěrový rámec, protože pokud si auto nepojistíte, pak vám na kreditce autopůjčovna zablokuje celkem velkou částku. Počítejte kolem 500 – 1000 EUR. A taky pozor na to, že kreditka musí být zároveň psána na řidiče či jednoho z řidičů auta. Debetní kartou můžete zaplatit pak samotný pronájem auta (ideálně v případě, že máte účet vedený v cizí měně např. v Eurech). Pak se vyhnete přepočtu mezi měnami, který nemusí být zrovna výhodný. Některé půjčovny mohou ale trvat na použití pouze jedné karty.

 

Jak vybrat to správné auto za co nejlepší peníze?

Většina půjčoven v evropských turistických destinacích staví své flotily na miniautech typu Citroën C1, Fiat Panda, Toyota Aygo či Yaris. Dále se často setkáme s auty velikosti Kia Ceed či Renault Megane. Samozřejmě se dají půjčit i velká auta (třeba Opel Vivaro pro 9 lidí) až po luxusní SUV nebo kabriolety. Pro většinu turistů ale postačí auto velikosti Yarise i v případě, kdy potřebujete odvézt do hotelu kufry standardní velikosti. Pokud ale vezete na 14denní dovolenou kufrů pět, asi budete muset sáhnout po větším autě velikosti např. Meganu.

Ty nejvýhodnější nabídky budou mít malý háček spočívající v tom, že autopůjčovna nemá stánek přímo na letišti, ale kousek vedle. V nabídce je poznáte tak, že je u nich informace typu „Airport shuttle“ či „Meet & Greet“. Většinou tyto půjčovny obsluhují letiště svými shuttlebusy. Pro vás to znamená jediné – tedy že musíte najít jejich „Meetig point“ a nechat se odvézt do pobočky, která je zpravidla v okruhu do 5 km od letiště. Taky se může stát, že nejprve shuttle odveze řidiče, a pak se otočí pro zbytek pasažérů. V horším případě musí řidič po vyřízení formalit dojet pro zbytek spolucestujících na letiště. Tady doporučuji uložit si předem telefon do půjčovny pro případnou komunikaci. Pokud se tomuto chcete vyhnout, pak hledejte u nabídky hlášku „In Terminal“ nebo „Terminal Desk“, a budete řešit vše přímo v příletové hale. Auto si vyzvednete na přilehlém parkovišti v docházkové vzdálenosti od letištní haly. S příplatkem za pronájem musí počítat mladší řidiči (do 30 let) a také senioři nad 65 let. To ale záleží na podmínkách konkrétní autopůjčovny. Pokud vás bude řídit více, resp. chcete se střídat, může za zapsání dalšího řidiče půjčovna také účtovat přirážku.

 

Jdeme na to!

U přepážky – ať už na letišti nebo někde kousek vedle – to probíhá vždy poměrně stejně. Krátký formulář, kam se musí napsat místo pobytu v dané destinaci, řidičák, případně druhý doklad a už zmiňovaná kreditka. Pokud si přímo při rezervaci nezvolíte plné pojištění, pak vám bude obsluha půjčovny vnucovat jejich pojištění, které vás bude pravděpodobně stát stejně nebo i více než samotný pronájem auta. Já osobně riskuji a pojištění si neberu, ačkoli jednou na Maltě mě přesvědčili, že to prostě musím mít, protože jsou tamější cesty úzké a může se stát, že se poškodí zpětné zrcátko či se rozbije kamínkem čelní okno. Inu podlehl jsem a po podpisu a prostudování podmínek a výluk zjistil, že na okna a zrcátka se pojištění stejně nevztahuje. Vždy tedy zvažte míru rizika. To, co si pojišťujete, je vlastně jen spoluúčast. Jinak je auto samozřejmě plně pojištěné. V případě, kdy si nezvolíte tuto nadstandardní pojistku, vám půjčovna blokne na kreditce oněch 500 – 1000 EUR, což je právě ta hodnota spoluúčasti. Blokace zaniká téměř okamžitě po vrácení vozu.

Než ale vyrazíte, určitě si auto dobře prohlédněte a nafoťte. Věnujte pozornost poškozením ráfků a pneumatik, taky si prohlédněte dobře prahy a nárazníky. U zadního pak i nakládací hranu do zavazadelníku. Koukněte na zmiňovaná zrcátka a čelní sklo. Každé i drobné poškození si nafoťte. Já většinou měl štěstí a nic nepoškodil a neměl jsem problém při vrácení auta. Kontrola je samozřejmě obtížnější, pokud přilétáte za tmy, ale i tak si na auto posviťte baterkou z mobilu a prohlédněte jej. Cestujete-li za velkou louži, tak třeba v USA se těmito drobnostmi většinou vůbec nezaobírají. Nikdo vám auto řádně nepředá, spíš se dočkáte informace ve stylu: „v uličce E si vyberte, co se vám líbí. Klíče jsou ve středovém panelu.“ Při návratu je to obdobné, jen se zkontroluje stav paliva, a to je vše.

 

Pozor na palivo!

Nejvýhodnější je zvolit si „Full to full“ – tedy dostávám a vracím s plnou nádrží. Před vrácením stačí jen dotankovat do prvního cvaknutí tak, aby ručička palivoměru ukazovala plnou nádrž. Podobně je to při zvolení „Same to same“, ale hůř se odhaduje, kolik natankovat. Tato volba se často nabízí u krátkodobých pronájmů pod 3 dny. Má to také tu nevýhodu, že můžete dostat auto se čtvrtkou nádrže a hned po vyjetí z půjčovny budete muset hledat pumpu, což třeba ve 2 ráno může být problém. Nejméně používané i výhodné je použití „Full to empty“. V případě, že nenajedete moc, tak platíte zbytečně celou nádrž. Jinak je na druhé straně pohodlné se na konci pronájmu nestarat o palivo. Pokud vrátíte auto s nedotankovanou nádrží na původní stav, pak si za to půjčovna naúčtuje celkem velký poplatek.

 

Další nástrahy…

Určitě si zjistěte, jak je to s dálničními poplatky v dané destinaci. Pokud se vybírají poplatky na mýtných branách, třeba jako v Itálii, pak není co řešit. Horší je, když se vybírá mýto elektronicky pomocí dálničních kamer. Další nástrahou může být zpoplatnění vjezdu do center měst, použití mostů či tunelů. Pozor také na vjezd do jiných států. To je potřeba s půjčovnou napřed domluvit a může to být zpoplatněno. Já jsem například nedávno navštívil španělskou Málagu s tím, že se určitě chci podívat na Gibraltar. Už při bookingu auta mi to nabízelo jízdu na cizí území (za poplatek asi 1000 Kč). Bez toho bych mohl mít problém při jízdě přes hranici. Něco podobného zažijete na Kypru. Pokud pojedete z jižní části do té severní, budete muset zaplatit extra pojištění, protože jedete de-facto do Turecka, kde neplatí např. zelená karta či další běžné úmluvy. Poslední nástrahou, která vás může stát nějakou bankovku navíc je tzv. vidlička. To je označení pro případ, kdy si vypůjčíte auto v jednom místě a chcete jej vrátit v jiném. A poslední věc, se kterou se můžete setkat, je levostranný provoz. Z dovolenkových destinací je to především Malta a Kypr (jižní i severní část) a samozřejmě Velká Británie a Irsko. Ze vzdálenějších destinací se vlevo jezdí především v bývalých britských koloniích či Japonsku.

 

A čerstvá zkušenost na závěr

V předešlém odstavci jsem psal o cestě do Málagy a na Gibraltar. A o čerstvou zkušenost se společností Del Paso car hire se prostě a jednoduše musím podělit. Tato půjčovna nemá přepážku přímo na letišti, ale malý kousek vedle. Vcelku běžná věc, navigace na meeting point byla sice trošku zmatečná, ale po krátkém telefonátu jsme našli shuttle a během několika minut jsem stanul u přepážky. Běžné formality mě nepřekvapily a vše běželo podle očekávání, ale…

Překvapení první – musíte složit zálohu 100 EUR za plnou nádrž. Ačkoli nerad, souhlasil jsem i přes to, že půjčovna si bere vcelku vysokou zálohu na samotné auto – 1500 EUR.

Překvapení druhé – Nejde platit jinou než kreditní kartou, se kterou jsem dělal rezervaci. Zcela běžně jsem skládal v mnoha půjčovnách kreditkou pouze zálohu a debetní kartou nebo hotově samotný pronájem – to tady nešlo, ačkoli půjčovna zadala 2 transakce – první na doplatek půjčovného (52 EUR) a druhou na celkem 1600 EUR zálohy.

Překvapení třetí – to nejhorší. Dostal jsem vcelku zánovní Seat Arona s nějakými 26 000 km. Vyfasoval jsem předávací protokol, ve kterém nebyla ani čárečka o nějakém poškození. Samozřejmě jsem si dojel pod lampu, jelikož jsem přebíral auto těsně před půlnocí. A nestačil jsem se divit, kolik šrámů to má. Požádal jsem tedy obsluhu, aby mnou nalezené poškození zapsala a zakreslila do plánku auta v předávacím protokolu, na což mi bylo odpovězeno, že si mám udělat fotky. Tohle byl maximálně zdvižený prst říkající „BACHA!“ Přistoupil jsem tedy na jejich hru a udělal si komplet fotky a video z převzetí s tím, že se uvidí, co bude při vrácení. A taky že to stálo za to. Auto jsem dovezl na předávací místo a čekal, co se bude dít. Přebírající personál poukázal na zjevně stará poškození s tím, že to není v pořádku. Tak jsem je v tom chvíli nechal, ale pak ukázal fotky z převzetí. Okamžitě Alex (tak se mi představil tento pracovník) otočil a najednou bylo vše „OK“. Autopůjčovna evidentně hraje tak, že pokud si nekoupíte jejich předražené pojištění (pojistka stála 70 Eur na 2 dny pronájmu, přičemž pronájem byl za nějakých 60 EUR), pak se vás bude snažit nachytat na starém poškození. Alex mi bez skrupulí řekl, že pokud mám námitky k jejich způsobům, tak si mám půjčit auto jinde. Rozhodně se nejednalo o malou půjčovnu, nýbrž spíše větší. Tím víc mě takové chování zarazilo. Takže jestli se dostanete k nabídce Del Paso, odmítněte ji, i kdyby byla zadarmo. Věřte – ty nejdražší věci jsou právě zadarmo…

 

Malé porovnání několika populárních letních destinací

Závěrem jsme pro vás připravili srovnání cen v autopůjčovnách populárních letních destinací. Porovnáváme vždy stejné období (od 17. do 24 července), tedy vysokou letní sezonu, řidiče od 30 do 65 let a pokud možno stejnou kategorii auta. Jednoznačně nejlevněji si půjčíte auto na „Kanárech“, kde týdenní pronájem začíná na neskutečných 834 Kč, vcelku levně je i na Krétě či Rhodosu, kde si můžete půjčit od 2 100 Kč. Ovšem za pohodlí vyzvednutí na letišti zaplatíte dvojnásobek a přímo v letovisku téměř 10 000 Kč. Suverénně nejdráž vychází auto v Turecku, kde ceny začínají na 5 600 Kč. Ceny pocházejí z rezervačního portálu ECONOMYCARRENTALS.COM.

Destinace		Typ vozu	Přepážka	Základní nájemné na 7 dní
Rhodos	Rhodos letiště	Mini (KIA PICANTO nebo podobné)	Mimo letiště	2 067 Kč
	Rhodos letiště	Mini (KIA PICANTO nebo podobné)	Přímo na letišti	5 694 Kč
	Letovisko Lindos	Mini (Š. Citigo nebo podobné)	Hotel v letovisku	9 631 Kč
Kréta	Heraklion letiště	Mini (KIA PICANTO nebo podobné)	Mimo letiště	2 097 Kč
	Heraklion letiště	Mini (Aygo nebo podobné)	Přímo na letišti	5 077 Kč
	Letovisko Rethymno	Mini (Fiat Panda nebo podobné)	Kancelář v letovisku	4 421 Kč
Kypr – jih	Paphos letiště	Mini (Kia Picanto nebo podobné)	Mimo letiště	3 092 Kč
	Paphos letiště	Mini (Kia Picanto nebo podobné)	Přímo na letišti	2 617 Kč
	Coral Bay, Paphos	Mini (Hyundai I10 nebo podobné)	Kancelář v letovisku	5 023 Kč
Gran Canaria	Gran Canaria letiště	Mini (Fiat 500 nebo podobné)	Mimo letiště	834 Kč
	Gran Canaria letiště	Mini (R. Clio nebo podobné)	Přímo na letišti	917 Kč
	Letovisko Maspalomas	Mini (Fiat 500 nebo podobné)	Kancelář v letovisku	1 429 Kč
Antalya	Antalya letiště	Economy (i20 nebo podobné)	Mimo letiště	5 574 Kč
	Antalya letiště	Mini (R. Clio nebo podobné)	Přímo na letišti	6 606 Kč
	Antalya Letovisko	Mini (R. Clio nebo podobné)	Kancelář v letovisku	8 421 Kč

 

Závěrem: Cestujte chytře a beze stresu

Závěrem – půjčit si auto na dovolené může být nejen pohodlné, ale i velmi výhodné. Stačí dodržet několik základních pravidel: rezervujte včas online, dejte pozor na skryté poplatky, důkladně si auto před převzetím zkontrolujte a mějte s sebou vždy kreditní kartu. Výrazné rozdíly v cenách mezi letištěm, centrem či hotelem mohou rozhodnout o tom, zda vás vůz vyjde na pár stokorun, nebo na několikanásobek. A pokud vám někdo bude tvrdit, že „nejlepší nabídky jsou zadarmo“, mějte se raději na pozoru. Lepší je být připraven než překvapen – a díky našim tipům vám zůstane více času i peněz na to nejdůležitější: skutečně si užít dovolenou.

 

Vít Bukač