Ojetá Škoda Rapid: již na první pohled máte pocit, že ji znáte

Novodobá Škoda Rapid vyjela na silnice v roce 2012. Svými tvary připomíná větší Octavii, v jejích útrobách ale najdete i díly z Fabie první generace.

Model Rapid svou velikostí patří mezi Fabii a Octavii, větší z nich se hodně podobá. Mnoho lidí si tak Rapid s Octavií plete, zejména v situaci, kdy nejsou přímo u vozidla. Vzhledem k prodejním úspěchům Octavie to ale asi není úplně na škodu. Nakonec i Rapid se motoristům líbí, ať už se bavíme o liftbacku, nebo kombi pojmenovaném Spaceback, které navíc může být vybaveno příplatkovými pátými dveřmi s velkým sklem. Jak si ale později řekneme, tento vzhledové atraktivní prvek není vždy výhrou.

Uvnitř: zaměřeno především na prostor

Ke kladům Škody Rapid jistě patří dostatek místa pro posádku, i když oproti Octavii užší interiér vůz nezapře. Potěší pohledná palubní deska i pohodlná sedadla. Zavazadlový prostor liftbacku nabízí doslova skvělých 550 litrů objemu! Kombík má zavazadelník menší, když disponuje objemem 415 litrů, na druhou stranu jde o hodnotu naměřenou po krycí plato nákladového prostoru, které se dá snadno odstranit a automobil pak naložit až po střechu.

Jízda: solidní, na závodění ale zapomeňte

Po stránce jízdních vlastností si Rapid nestojí špatně, ale Octavia to také není. Podvozek zajistí dostatek komfortu, jízdně se zdá být liftback o trochu lepší než kombi. V praxi tento rozdíl ale pozná jen málo kdo. Důležitější je, že ti, co volí Rapid, budou s jeho jízdními vlastnostmi spokojeni. Kdo chce sportovní svezení, musí si prostě připlatit a sáhnout třeba po větší Octavii RS.

Motory: solidní benzínový i dieselový „základ“

Rapid prostě není pro závodivé řidiče. Tomu nakonec odpovídá i nabídka pohonných jednotek. Vše začíná tříválcem 1.2 MPI, což není nic jiného, než přejmenovaná pohonná jednotka 1.2 HTP, která se do povědomí motoristů zapsala svou žravostí ve vyšších rychlostech a poruchami. Výkon 55 kW ani u této modernizované verze žádné jízdní orgie neslibuje. Další v nabídce je přeplňovaný motor 1.2 TSI. Pomineme-li jisté technické potíže, určitě jej nelze doporučit ve výkonových verzích 63 a 66 kW (silnější od roku 2015), které mají hrubý běh. Silnější provedení 77 a 81 kW (silnější z nich opět od roku 2015) působí kultivovaněji a navíc mají více sil. Vrcholem nabídky benzinových motorů je pak 1.4 TSI s výkonem 90 či 92 kW.

Nechybějí ani naftové motorizace. Turbodiesel 1.6 TDI nabízí výkon 66 a 77 kW, od roku 2015 dokonce pěkných 85 kW. Téhož roku se v nabídce objevil i turbodiesel 1.4 TDI s výkonem 66 kW, jenž nahradil slabší naftovou šestnáctistovku. Čtrnáctistovka se nakonec ukázala jako spolehlivější, když naftové šestnáctistovky začaly trápit vstřikovače common railu a vstřikovací čerpadlo. Trable ale mohou mít i benzinové přeplňované motory TSI a to s rozvody. Nic na tom nemění ani fakt, že dvanáctistovky jsou v Rapidu již s modifikovanými rozvody – ani tak problémy nezmizely.

Na co si dát pozor?

„Pozor na provedení Spaceback s příplatkovými pátými dveřmi. U jejich skla totiž může být odštípnutá hrana,“ varuje Jindřich Topol, manažer výkupu AAA AUTO. Častější jsou vůle na předním příčném stabilizátoru a benzinové tříválce 1.2 MPI někdy potrápí vadné zapalovací cívky. „Pokud uslyšíte za jízdy šplouchání, pravděpodobně jde o ucpané odtokové kanálky v zadních bočních dveřích,“ pokračuje ve výčtu závad specialista z AAA AUTO. „Samozřejmostí by měla být kontrola veškeré výbavy a stavu brzd, zda nejsou nadměrně opotřebeny,“ dokončuje Jindřich Topol z AAA AUTO. Brzdy jsou přitom jednou z částí, které Rapid převzal od Fabie první generace.

S korozí vůz nemá potíže, i když korozi výfuku přirozeně vyloučit nelze. Nicméně stále jde o celkem mladou ojetinu, takže pořád můžete sehnat velice zachovalé exempláře s nevelkým nájezdem. Takový vůz může být skutečně zajímavým tipem.

Milan Jirouš

Technická specifikace

motor
Model	Rapid Spaceback 1.2 TSI
Výkon	77 kW
Točivý moment	175 Nm
Maximální točivý moment při otáčkách	1550 RPM
Zrychlení 0-100km/h	10 s
Max. rychlost	193 km/h
Palivo	Super 95
Válce	4
Maximální výkon při otáčkách	5000 RPM
Převodovka	Manuální převodovka
Stupňů	6
Vstřikování paliva	Přímé vstřikování
Typ motoru	Turbo
Objem	1197 ccm
Ventily	2
Ekonomie provozu
Kombinovaná spotřeba (NEDC)	5 l/100km
Spotřeba ve městě (NEDC)	6 l/100km
Objem nádrže	55 l
Emisní norma	Euro 5
Velikost pneumatik	215/45R16
Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS)	Sériové vybavení
Typ TPMS	nepřímé měření (ABS)
hmotnost
Povolená celková hmotnost	1630 kg
Prázdná hmotnost (EU)	1170 kg
Brzděný přívěs	1100 kg
Užitečná hmotnost	460 kg
Přívěs (bez brzd)	580 kg
modelová řada
Název generace	NH
Uveden	03/14
Dveře	5
Karoserie	Hatchback
Třída vozidla	Nižší střední třída (např. Golf)
rozměry
Délka	4304 mm
Rozvor	2602 mm
Šířka	1706 mm
Objem zavazadlového prostoru	415 l
Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)	1380 l
Max. zatížení střechy	75 kg
Výška	1459 mm
Světlá výška	134 mm
Poloměr otáčení	10 m
Sedadla	5

Podobné vozy