Středoevropská rally 2025: vítězství Rovanpery, titul pro Toyotu a český zlatý double
Autor: Pavel Novotný · Fotografie: Jan AltnerTřetí ročník Středoevropské rally se zapsal do historie jako jedna z nejpůsobivějších kapitol letošního světového šampionátu. Asfaltové tratě napříč Německem, Rakouskem a Českem nabídly přesně to, co fanoušci WRC od tohoto podniku očekávají – náročné podmínky, proměnlivé počasí, špičkové výkony a euforii, jakou umí vytvořit jen tisíce, desetitisíce nebo snad i statisíce nadšených diváků.
Na tratích v okolí Klatov, Pasova i rakouského Mühlviertelu se odehrál souboj zkušeností s odvahou, tradice s dravostí a globální elity s domácí hrdostí. Toyota slavila pátý titul v řadě mezi továrními týmy, zatímco česká posádka Jan Černý – Ondřej Krajča vybojovala životní triumf ve WRC2 a spolu s Filipem Marešem a Radovanem Buchou se postarala o historický český double.
Rovanperä opět králem. Toyota uzavřela sezonu v dominantním stylu
Finský fenomén Kalle Rovanperä s navigátorem Jonnem Halttunenem potvrdili, že když jde o preciznost a klid pod tlakem, jen těžko hledají konkurenci. Do čela soutěže se dostali po sobotní havárii týmového kolegy Sébastiena Ogiera na legendárních Keplech, kde francouzského osminásobného mistra světa zradila pneumatika. „Prorazili jsme levé přední kolo a senzor mi nedal žádný signál. Auto nezatočilo, skončili jsme ve stromě. Nemohl jsem nic dělat,“ přiznal Ogier po nehodě.
Rovanperä od té chvíle závod kontroloval. I přes zrádné podmínky – střídání sucha, deště i mlhy – si udržoval tempo a do Pasova dorazil s náskokem 43,7 sekundy na druhého Elfyna Evanse. „Tempo, které jsme se Sebem měli, bylo hodně rychlé. Obrovská gratulace týmu – jsme nejlepší, fungujeme skvěle. Teď mám hlad po titulu,“ řekl v cíli Rovanperä.
Toyota tak dosáhla 11. vítězství ve 12 podnicích letošní sezóny, čímž si zajistila už devátý titul mistrů světa mezi týmy. Vedení v šampionátu jezdců se po tomto víkendu ujal právě Evans, který ve finále přetlačil Tänaka a posunul se na druhé místo soutěže – zároveň své jubilejní 200. vystoupení ve WRC přetavil v zásadní krok k titulu.
„Jsem nesmírně šťastný, že náš tým opět vyhrál šampionát značek,“ řekl Evans. „Nebyl to úplně víkend, v jaký jsme doufali, ale dokázali jsme zvrátit průběh a znovu bojovat o čelní pozice. Auto fungovalo perfektně.“
Zbytek elitní pětky doplnili Tänak s Hyundaiem, Katsuta na čtvrtém a Adrien Fourmaux s novým Hyundaim i20 Rally1 na pátém místě. A přestože Ogier ztratil šanci na vítězství, neděle patřila právě jemu – vyhrál všechny čtyři rychlostní zkoušky a odvezl si maximální bonus deset bodů za Power Stage i Super Sunday.
Český sen v barvách Škody AUTO i Toyoty
Když po sobotě padla tma nad Šumavou a v servisní zóně se mluvilo o Ogierově nehodě, české barvy právě přebíraly štafetu hlavních hrdinů. Jan Černý s Ondřejem Krajčou využili kolapsu favoritů Cachóna i Rossela a převzali vedení ve WRC2, které už nepustili. Jejich Škoda Fabia RS Rally2 fungovala jako hodinky, a to i v podmínkách, kdy se přilnavost měnila zatáčku po zatáčce. „Někdy je silnice špinavá, ale drží. O pár metrů dál je přilnavost nulová,“ popsal Černý specifika tratí.
Po 18 erzetách dovedl Černý svou Fabii k životnímu vítězství v kategorii WRC2 i WRC2 Challenger. „Po Finské rally jsem byl na dně. A teď jsem vítěz. Děkuji tátovi, týmu Brynda Racing a všem, kdo mi věřili. Škoda Fabia RS Rally2 je fantastické auto a doufám, že v něm budu pokračovat i dál,“ uvedl dojatý vítěz.
Filip Mareš s Radovanem Buchou na Toyotě GR Yaris Rally2 z týmu ACCR Toyota Dolák doplnili českou euforii druhým místem. „Nebýt pátečního defektu, mohlo to být ještě lepší. Ale jsem hrdý na náš výkon – a moc gratuluji Honzovi,“ komentoval Mareš výsledek, kterým se po loňském osmém místě opět probojoval do top 10 absolutního pořadí.
Historický český double doplnil fakt, že v elitní pětce WRC2 byli hned tři jezdci se Škodou Fabia RS Rally2 – kromě Černého ještě Ital Roberto Daprà (3. místo) a Nikolay Gryazin (5. místo). Právě česká Škoda Auto tak opět potvrdila pozici dominantní značky v kategorii Rally2.
„Je to zápis do historie. Dva Češi na pódiu v jedné kategorii mistrovství světa – to tu ještě nebylo,“ prohlásil prezident Autoklubu ČR Jan Šťovíček po skončení soutěže. A měl pravdu – pro český motorsport jde o okamžik, který se vyrovná největším úspěchům posledních dekád.
Fanouškovské šílenství a kouzlo středoevropského asfaltu
Rally se i letos jela v kombinaci tří zemí – a každá nabídla jiný charakter. Německo přineslo rychlé a plynulé pasáže, česká Šumava technické zatáčky s proměnlivým gripem a Rakousko tradiční kopcovitý terén s vracečkami. Výzvou bylo i počasí – jak přiznal sám Rovanperä: „byly chvíle, kdy bylo těžké udržet koncentraci, podmínky se měnily každých pár minut.“
Fanoušci opět vytvořili kulisu, kterou lze srovnat s legendárními podniky jako Monte Carlo či Sardinie. Odhadem přes 100 000 diváků lemovalo tratě po celé tři dny. Záběry z Klatov, Kepel nebo Pasova zaplnily sociální sítě a ukázaly, že i regionální podnik může mít světový přesah – zejména když spojuje tradici, precizní organizaci a vášeň.
Šampionát pokračuje do Asie – Toyota může završit rekordní sezonu
Po Středoevropské rally zbývají v kalendáři ještě dva podniky – domácí Rallye Japonsko (6.–9. listopadu) a finále v Saúdské Arábie.Toyota tak bude mít příležitost potvrdit svou nadvládu i na domácí půdě.
V čele šampionátu jezdců stojí Elfyn Evans (247 b.) před Ogierem a Rovanperou (oba 234 b.), mezi týmy pak Toyota Gazoo Racing WRT (632 b.) suverénně vede před Hyundai (464 b.)
Rally s duší – a českým podpisem
Středoevropská rally 2025 ukázala, že světový šampionát WRC může mít evropské srdce právě tady – mezi Šumavou, Pasovem a rakouskými Alpami. Byl to víkend emocí, kontrastů a momentů, které připomínají, proč má motorsport své nezastupitelné místo v srdcích fanoušků.
Kalle Rovanperä přivezl Toyotě další vítězství, Jan Černý a Ondřej Krajča dali české vlajce nový význam. A diváci, kteří v dešti i slunci lemovali tratě, věděli, že jsou svědky něčeho výjimečného – rallye, která měla duši.
Konečné pořadí – Středoevropská rally 2025
| Pořadí | Vůz | Ztráta |
| 🥇 1. Kalle Rovanperä / Jonne Halttunen | Toyota GR Yaris Rally1 | 2:36:20,1 |
| 🥈 2. Elfyn Evans / Scott Martin | Toyota GR Yaris Rally1 | +43,7 s |
| 🥉 3. Ott Tänak / Martin Järveoja | Hyundai i20 N Rally1 | +49,3 s |
| 4. Takamoto Katsuta / Aaron Johnston | Toyota GR Yaris Rally1 | +1:06,8 |
| 5. Adrien Fourmaux / Alexandre Coria | Hyundai i20 N Rally1 | +2:04,6 |
| 9. Jan Černý / Ondřej Krajča | Škoda Fabia RS Rally2 | +10:51,1 → vítězové WRC2 & Challenger |
| 10. Filip Mareš / Radovan Bucha | Toyota GR Yaris Rally2 | +11:21,2 → 2. místo WRC2 |
Pavel Novotný
