Alpe Adria Most 2015: Tak a je to tu!

Něco na úvod k samotnému závodu

Jediný závod mezinárodního motocyklového šampionátu Alpe Adria International Motorcycle Race Cup (IMRC) u nás v ČR. Ve dnech 17-19.7.2015 se konečně dočkali fandové toho motorsportu také u nás, kdy jezdci bojovali v rámci Alpe Adria Championship, Mistrovství Evropy Stock 250 a International Motorcycle Race Cup (IMRC) o body i do několika národních šampionátů. Závod, který se letos konal v České republice letos čítal přes 200 jezdců, kteří jsou ze 13 zemí. Na tento závod se přijel podívat i samotný pan Efgil Solkaer z Dánska, který je předseda komise FIM Europe

 

První pocity a dojmy

 

Už když jsme přijeli autem na autodrom Most, něco v nás vyvolávalo husí kůži, byl to spálený benzín a pneumatiky, řev stovky koní v nadupaných motorech. Před každým závodem jsme měli možnost nakouknout do boxů, bylo zde cítit nadcházející vzrušení a nervozita jezdců před začátkem závodu. Jediný divák nezůstal klidný, když najednou 20 jezdců začalo své stroje „túrovat“ a připravovat se na probliknutí posledního červeného světla.

Napjatě jsme čekali u první zatáčky na závodní stroje, které se řítili všechny pohromadě neuvěřitelnou rychlosti k nám. Při pohledu na ně bylo opět cítit velké napětí, které jsme prožili i my. Obzvláště vzrušující bylo vidět, když jezdci projížděli uzavírající se zatáčkou a koleny škrtali o rozpálený asfalt, jejich odhodlání se snad ani nedá popsat slovy. První závod byl přerušen kvůli dešti, avšak za 20 minut byla zkáza závodu zažehnána a vše mohlo pokračovat po restartu. Bohužel ani tento motoristický víkend se neobešel bez nehod a komplikací. Naštěstí kromě nedobrzdění před zatáčkou a pár pádů v kačírku tento šampionát proběhl bez vážnějších situací.

Měli jsme možnost zahlídnout novou hvězdu v těchto závodech Martina Gbelce, kterému je 14 let. Ten vyhrál oba dva závody ve skupině 125ccm (moto3).

 

Novinky ze Šampionátu

Letos, v roce 2015 se představil i nový seriál Mistrovství Evropy třídy stock 250, který patří především začínajícím jezdcům. Bohužel je v této třídě zatím málo závodníku, ale očekáváme, že se tato nová třída bude rozšiřovat a bude stejně tak atraktivní jako jsou její starší „sourozenci“. Tuto skupinu ovládli jezdci Oliver König a Ital Manuel Torrini.

 

Třída Superstock 600 a Superstock 1000

Nejúspěšnějším závodníkem třídy Superstock 600 byl v Mostě domácí Karel Pešek, který v sobotu zvítězil dle očekávání a v neděli se umístil druhý v pořadí za Maďarem Dávidem Juhászem. Třídu Superstock ovládl Michal Filla, který už má Alpsko-Jadranský titul ve třídě superstock 1000.

Třídu Superstock ovládl Michal Filla, který již získal Alpsko-Jadranský titul ve třídě superstock 1000.

Závěr programu v Mostě patřil závodníkům pohárových seriálů IMRC Cup do 600 a nad 600 ccm. Ve slabších šestistovkách zvítězil český jezdec Vilém Ságner a i vítězství v silnější třídě nakonec zůstalo doma díky Markovi Hartlovi. Takovým lehkým překvapením pro nás byl start Lukáše Peška, našeho zatím nejzkušenějšího jezdce v motocyklech vůbec. Po boku Karla Abraháma nás přeci dlouho dobu reprezentoval v soutěži nejvyšší, tedy Moto GP! Tomu se podařilo dosáhnout druhého místa v kategorii superbiků.

 

Předávání cen a co příští rok.?

Ceny jezdcům s radostí předávali pořadatelé soutěže společně s významnou osobností Janem Šťovíčkem, prvním viceprezidentem autoklubu ČR a jediný český „soudce“ ve Formuli 1, v euforii skvělého a profesionálně odjetého závodu.

My, kteří jsme byli přítomni této fascinující akci doufáme, že šampionát Alpe Adria u nás bude i nadále pokračovat a přejeme hodně štěstí Autodromu Most a jeho novému majiteli, aby se ve změnách dařilo dál a udrželi si tak popularitu i takových akcí jako byl tento závodní víkend.

 

Pavel Vik