Madrid E-Prix: Návrat na okruh Jarama slibuje nevyzpytatelný závod. Günther i Barnard cítí jednu z posledních šancí u DS Penske

Formule E se letos vydává na místo, které je sice v kalendáři nováčkem, ale rozhodně ne neznámou. Madridský okruh Jarama totiž už před dvěma lety hostil předsezónní testy – a tehdy si vysloužil jednoznačně pozitivní reakce napříč startovním polem. Teď se ale všechno mění. Testovací kilometry střídá ostrý závodní víkend, strategie, tlak a také nový prvek, který může zásadně promíchat pořadí.

A právě o tom jsme mluvili před začátkem víkendu přímo na místě s oběma jezdci týmu DS Penske, který den předem oznámil, že ve Formuli E na konci letošní sezóny skončí – Maximilianem Güntherem a Taylorem Barnardem.

 

Okruh, který si jezdci zamilovali. Teď ale přijde realita

Jarama patří mezi tratě, které Formule E běžně nenabízí. Žádné úzké městské uličky, ale „old school“ charakter, převýšení a technické pasáže.

Maximilian Günther to popisuje bez váhání:

„Je to fantastická trať. Hodně ‘old school’, což ve Formuli E běžně nemáme – s velkým převýšením a klopením. My jako jezdci ji opravdu milujeme a myslím, že nabídne skvělé závodění.“

Na první pohled přitom nemusí být náročnost trati zřejmá. Taylor Barnard ale upozorňuje, že realita na místě je úplně jiná:

„Je to velmi technická trať. Spousta klopení a převýšení, což z ní dělá opravdu zábavný okruh. Z televize to tak možná nevypadá, ale když jsme šli track walk, bylo to docela šílené.“

Právě pozitivní ohlasy z testů před dvěma lety byly jedním z důvodů, proč se Jarama dostala do ostrého kalendáře. Jenže jak oba jezdci shodně naznačují – test není závod.

 

Testy vs. realita: přichází tlak, strategie i PIT BOOST

Zatímco při testech šlo primárně o sběr dat, tentokrát půjde o každý bod. A navíc s jedním zásadním rozdílem – závod v Madridu nabídne PIT BOOST.

To je o to zajímavější, že tento prvek se standardně objevuje spíše během dvojzávodních víkendů. V Madridu ale dostane prostor i v rámci jednoho závodu – a to může výrazně zahýbat kartami.

Barnard v tom má jasno:

„Pro závod se toho hodně mění. Předtím jsme tady vlastně žádný skutečný závod nejeli. Teď tu máme PIT BOOST, což je další prvek, na který si musíme zvyknout.“

Günther jde ještě dál a přidává pohled zkušenějšího jezdce:

„Jsem velký fanoušek PIT BOOST závodů. Přidává to další strategickou vrstvu a důležitá je exekuce týmu. Závody jsou rychlejší a víc připomínají klasické závodění.“

 

DS Penske: rychlost je, výsledky zatím ne

Pokud něco oba jezdci zdůrazňují, pak je to jedno – tempo týmu rozhodně nechybí.

„Rychlost tam vždy byla – na pole position i na pódia. Nejde o nedostatek výkonnosti,“ říká otevřeně Barnard.

Problém? Spíše detaily. Strategie, načasování, někdy i smůla.

Günther to potvrzuje:

„V posledních závodech jsme strategicky neudělali všechno správně a někdy jsme měli i smůlu. Ale kvalita tam je, hlavně na jedno kolo jsme byli velmi silní.“

Z jeho slov je ale cítit klid a sebevědomí:

„Je důležité zůstat v klidu a dělat svou práci. Jsem přesvědčený, že se momentum zase obrátí na naši stranu.“

 

Poslední kapitola jedné éry

Do celého víkendu se navíc promítá ještě jeden, možná ještě důležitější příběh. DS Automobiles totiž den před zahájením programu v Madridu oznámilo, že po 11 sezonách na konci té letošní své působení ve Formuli E ukončí a vydá se novým směrem.

Značka, která patří mezi nejúspěšnější v historii šampionátu, pokud není tou zcela nejúspěšnější, tak vstupuje do své závěrečné kapitoly – a každý závod tím získává jiný náboj.

Madrid tak není jen dalším podnikem v kalendáři. Je to další krok na cestě, která se blíží svému konci. A právě to může být pro tým i jeho jezdce dodatečnou motivací.

 

Chladné Madrid? Další nečekaná výzva

K tomu všemu se přidává ještě jeden faktor, který by mohl sehrát zásadní roli – počasí. Madrid tot iž přivítal Formuli E nečekaně chladnými podmínkami.

A to má přímý dopad především na pneumatiky.

„Největší výzvou bude kvalifikace. Máme jen 10 minut a dostat pneumatiky do správného teplotního okna bude klíčové,“ vysvětluje Günther.

 

Nevyzpytatelný víkend je za dveřmi

Technická trať, pozitivní zkušenosti z testů, ale zároveň úplně nové závodní podmínky. K tomu PIT BOOST v netradičním formátu, vyrovnané startovní pole a tým DS Penske, který má rychlost, ale zatím čeká na ideální výsledek.

A možná i něco navíc – vědomí, že každým závodem se uzavírá jedna významná kapitola historie Formule E.

Madrid má všechny ingredience na to, aby nabídl jeden z nejzajímavějších víkendů dosavadní sezony. A my samozřejmě budeme u toho a přímo z místa s vámi budeme sdílet to nejdůležitější. V českém prostředí je pak závod možné sledovat buďto ze záznamu na stanici Eurosport 2 anebo online prostřednictvím Eurosport live, resp. HBO. Na motorvizi si pak samozřejmě jako vždy budete moct přečíst klasické poohlédnutí v reportáži.

Formule E odstartovala testy 12. sezónu: DS PENSKE letí, Češka Jílková zazářila s Porsche

 

Jan Novotný