Porovnání:ZEEKR 001 2024 (nový) Proti Elaris Dyo 2023 (nový)

#	ZEEKR 001	Elaris Dyo	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	001 1. Generation (DC1) 2024 - Nyní Změnit vybranou generaci	Dyo 1. Generation 2023 - Nyní Změnit vybranou generaci
Karoserie	Hatchback	Hatchback
Dveře	5	3
Třída vozidla	Vyšší střední třída (např. třída E)	Microwagen (z.B. Smart fortwo)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. ZEEKR 001 2024 (nový) 4955 mm

2. Elaris Dyo 2023 (nový) 2871 mm

Rozvor

1. ZEEKR 001 2024 (nový) 2999 mm

2. Elaris Dyo 2023 (nový) 1765 mm

Šířka

1. ZEEKR 001 2024 (nový) 2005 mm

2. Elaris Dyo 2023 (nový) 1563 mm

Šířka včetně zrcátek

1. ZEEKR 001 2024 (nový) 2225 mm

2. Elaris Dyo 2023 (nový) ? mm

Výška

1. Elaris Dyo 2023 (nový) 1568 mm

2. ZEEKR 001 2024 (nový) 1560 mm

Světlá výška

1. ZEEKR 001 2024 (nový) 162 - 174 mm

2. Elaris Dyo 2023 (nový) 127 mm

Průměr otáčení

1. ZEEKR 001 2024 (nový) 11.8 m

2. Elaris Dyo 2023 (nový) ?

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. ZEEKR 001 2024 (nový) 539 l

2. Elaris Dyo 2023 (nový) 229 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. ZEEKR 001 2024 (nový) ? l

2. Elaris Dyo 2023 (nový) ? l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. ZEEKR 001 2024 (nový) ? l

2. Elaris Dyo 2023 (nový) ? l

Sedadla

1. ZEEKR 001 2024 (nový) 5

2. Elaris Dyo 2023 (nový) 2

Max. počet sedadel

1. ZEEKR 001 2024 (nový) ?

2. Elaris Dyo 2023 (nový) ?

Dveře

1. ZEEKR 001 2024 (nový) 5

2. Elaris Dyo 2023 (nový) 3

Isofix

1. ZEEKR 001 2024 (nový) ?

2. Elaris Dyo 2023 (nový) Serie

Motory/pohon

Pohon

1. Elaris Dyo 2023 (nový) Pohon předních kol

2. ZEEKR 001 2024 (nový) Pohon zadních kol, Pohon všech kol

Palivo

1. Elaris Dyo 2023 (nový) Elektrická energie

2. ZEEKR 001 2024 (nový) Elektrická energie

Převodovka

1. Elaris Dyo 2023 (nový) Redukční převodovka

2. ZEEKR 001 2024 (nový) Redukční převodovka

Převodů

1. Elaris Dyo 2023 (nový) 1

2. ZEEKR 001 2024 (nový) 1

Max. rychlost

1. ZEEKR 001 2024 (nový) 200 km/h

2. Elaris Dyo 2023 (nový) 110 km/h

Výkon

1. ZEEKR 001 2024 (nový) 200 - 400 kW

2. Elaris Dyo 2023 (nový) 35 kW

Točivý moment

1. ZEEKR 001 2024 (nový) 343 - 686 Nm

2. Elaris Dyo 2023 (nový) 110 Nm

Zrychlení 0-100km/h

1. ZEEKR 001 2024 (nový) 3.8 - 7.2 s

2. Elaris Dyo 2023 (nový) ?

Spotřeba/ekologie

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Elaris Dyo 2023 (nový) 14.9 l/100km

2. ZEEKR 001 2024 (nový) 18.2 l/100km

Emisní norma

1. Elaris Dyo 2023 (nový) Elektrické vozidlo

2. ZEEKR 001 2024 (nový) Elektrické vozidlo

Velikost pneumatik

1. Elaris Dyo 2023 (nový) 155/65R14

2. ZEEKR 001 2024 (nový) 255/45R21

Hluk

1. ZEEKR 001 2024 (nový) 64 - 67 dB

2. Elaris Dyo 2023 (nový) ?

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. Elaris Dyo 2023 (nový) 965 kg

2. ZEEKR 001 2024 (nový) 2200 - 2350 kg

Přívěs s brzdami

1. ZEEKR 001 2024 (nový) 1500 - 2000 kg

2. Elaris Dyo 2023 (nový) ?

Přívěs (bez brzd)

1. ZEEKR 001 2024 (nový) 750 kg

2. Elaris Dyo 2023 (nový) ?

Max. zatížení střechy

1. ZEEKR 001 2024 (nový) ? kg

2. Elaris Dyo 2023 (nový) ? kg

EV

Dojezd (WLTP)

1. ZEEKR 001 2024 (nový) 580 - 620 km

2. Elaris Dyo 2023 (nový) 265 km

Celková kapacita baterie

1. ZEEKR 001 2024 (nový) 100 kWh

2. Elaris Dyo 2023 (nový) 31.8 kWh

AC nabíjení

1. Elaris Dyo 2023 (nový) 1-phasig

2. ZEEKR 001 2024 (nový) 3-phasig

Rychlost AC nabíjení

1. Elaris Dyo 2023 (nový) AC:-1,0 kW

2. ZEEKR 001 2024 (nový) AC:22,0 DC:200,0 kW

Typ nabíjecího portu

1. Elaris Dyo 2023 (nový) Typ 2

2. ZEEKR 001 2024 (nový) Typ 2

Typ baterie

1. Elaris Dyo 2023 (nový) Lithium

2. ZEEKR 001 2024 (nový) Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt

Typ rychlonabíjení

1. Elaris Dyo 2023 (nový) CCS

2. ZEEKR 001 2024 (nový) CCS

Pozice nabíjecího portu

1. Elaris Dyo 2023 (nový) Fahrerseite hinten

2. ZEEKR 001 2024 (nový) Fahrerseite hinten

Porovnání:ZEEKR 001 2024 (nový) Proti Elaris Dyo 2023 (nový)

Přidat k porovnání

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Motory/pohon

Spotřeba/ekologie

Váha/tahání

EV

Poslední články

Poprvé za volantem Škody Elroq: opravdu elektromobil, který přepíše pravidla hry?

Dvě červené vlajky a vítězství z posledního místa na startu: São Paulo ePrix velkolepě otevřela sezónu!

Největší hvězdy a nejrychlejší vozy: co přinese sobotní start 11. sezóny Formule E?

Kde koupit elektronickou dálniční známku?

Test Suzuki GSX-8R - za málo peněz orchestr muziky

Test Voyah Free BEV: čínský obr, který překvapil designem i výkonem, stačí to ale?