Porovnání:XPeng P7 2024 (nový) Proti Honda e:Ny1 2023 (nový)

#	XPeng P7	Honda e:Ny1	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	P7 1. Generation 2024 - Nyní Změnit vybranou generaci	e:Ny1 1. Generation (RSA) 2023 - Nyní Změnit vybranou generaci
Karoserie	Sedan	SUV
Dveře	5	5
Třída vozidla	Vyšší střední třída (např. třída E)	Nižší střední třída (např. Golf)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. XPeng P7 2024 (nový) 4888 mm

2. Honda e:Ny1 2023 (nový) 4387 mm

Rozvor

1. XPeng P7 2024 (nový) 2998 mm

2. Honda e:Ny1 2023 (nový) 2607 mm

Šířka

1. XPeng P7 2024 (nový) 1896 mm

2. Honda e:Ny1 2023 (nový) 1790 mm

Šířka včetně zrcátek

1. Honda e:Ny1 2023 (nový) 2028 mm

2. XPeng P7 2024 (nový) ? mm

Výška

1. Honda e:Ny1 2023 (nový) 1584 mm

2. XPeng P7 2024 (nový) 1450 mm

Světlá výška

1. Honda e:Ny1 2023 (nový) 135 mm

2. XPeng P7 2024 (nový) ?

Průměr otáčení

1. Honda e:Ny1 2023 (nový) 11.6 m

2. XPeng P7 2024 (nový) 11.7 m

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. XPeng P7 2024 (nový) 440 l

2. Honda e:Ny1 2023 (nový) 344 - 361 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Honda e:Ny1 2023 (nový) 1176 l

2. XPeng P7 2024 (nový) ? l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. XPeng P7 2024 (nový) 915 l

2. Honda e:Ny1 2023 (nový) 801 l

Sedadla

1. XPeng P7 2024 (nový) 5

2. Honda e:Ny1 2023 (nový) 5

Max. počet sedadel

1. XPeng P7 2024 (nový) ?

2. Honda e:Ny1 2023 (nový) ?

Dveře

1. XPeng P7 2024 (nový) 5

2. Honda e:Ny1 2023 (nový) 5

Isofix

1. XPeng P7 2024 (nový) Serie

2. Honda e:Ny1 2023 (nový) Serie

Motory/pohon

Pohon

1. Honda e:Ny1 2023 (nový) Pohon předních kol

2. XPeng P7 2024 (nový) Pohon zadních kol, Pohon všech kol

Palivo

1. Honda e:Ny1 2023 (nový) Elektrická energie

2. XPeng P7 2024 (nový) Elektrická energie

Převodovka

1. Honda e:Ny1 2023 (nový) Redukční převodovka

2. XPeng P7 2024 (nový) Redukční převodovka

Převodů

1. Honda e:Ny1 2023 (nový) 1

2. XPeng P7 2024 (nový) 1

Max. rychlost

1. XPeng P7 2024 (nový) 200 km/h

2. Honda e:Ny1 2023 (nový) 160 km/h

Výkon

1. XPeng P7 2024 (nový) 203 - 348 kW

2. Honda e:Ny1 2023 (nový) 150 kW

Točivý moment

1. XPeng P7 2024 (nový) 440 - 757 Nm

2. Honda e:Ny1 2023 (nový) 310 Nm

Zrychlení 0-100km/h

1. XPeng P7 2024 (nový) 4.1 - 6.7 s

2. Honda e:Ny1 2023 (nový) 7.6 s

Spotřeba/ekologie

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. XPeng P7 2024 (nový) 16.8 l/100km

2. Honda e:Ny1 2023 (nový) 18.2 l/100km

Emisní norma

1. XPeng P7 2024 (nový) Elektrické vozidlo

2. Honda e:Ny1 2023 (nový) Elektrické vozidlo

Velikost pneumatik

1. Honda e:Ny1 2023 (nový) 225/50R18

2. XPeng P7 2024 (nový) 245/50R18

Hluk

1. Honda e:Ny1 2023 (nový) 64 dB

2. XPeng P7 2024 (nový) ?

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. Honda e:Ny1 2023 (nový) 1730 kg

2. XPeng P7 2024 (nový) 2020 - 2180 kg

Povolená celková hmotnost

1. XPeng P7 2024 (nový) 2450 - 2600 kg

2. Honda e:Ny1 2023 (nový) 2080 kg

Max. zatížení střechy

1. XPeng P7 2024 (nový) ? kg

2. Honda e:Ny1 2023 (nový) ? kg

EV

Dojezd (WLTP)

1. XPeng P7 2024 (nový) 505 - 576 km

2. Honda e:Ny1 2023 (nový) 412 km

Celková kapacita baterie

1. XPeng P7 2024 (nový) 86.2 kWh

2. Honda e:Ny1 2023 (nový) 68.8 kWh

Užitná kapacita baterie

1. XPeng P7 2024 (nový) 82.7 kWh

2. Honda e:Ny1 2023 (nový) ?

Hmotnost baterie

1. XPeng P7 2024 (nový) 545 kg

2. Honda e:Ny1 2023 (nový) ?

AC nabíjení

1. XPeng P7 2024 (nový) 3-phasig

2. Honda e:Ny1 2023 (nový) 3-phasig

Rychlost AC nabíjení

1. XPeng P7 2024 (nový) AC:11,0 DC:175,0 kW

2. Honda e:Ny1 2023 (nový) AC:11,0 DC:78,0 kW

Typ nabíjecího portu

1. XPeng P7 2024 (nový) Typ 2

2. Honda e:Ny1 2023 (nový) Typ 2

Typ baterie

1. Honda e:Ny1 2023 (nový) Lithium

2. XPeng P7 2024 (nový) Nickel-Cobalt-Mangan

Typ rychlonabíjení

1. Honda e:Ny1 2023 (nový) CCS

2. XPeng P7 2024 (nový) CCS

Pozice nabíjecího portu

1. XPeng P7 2024 (nový) Beifahrerseite hinten

2. Honda e:Ny1 2023 (nový) Fahrzeugfront mittig

Porovnání:XPeng P7 2024 (nový) Proti Honda e:Ny1 2023 (nový)

Přidat k porovnání

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Motory/pohon

Spotřeba/ekologie

Váha/tahání

EV

Poslední články

Dacia už i u nás vstupuje na trh středně velkých SUV - Bigster a jeho právě zveřejněné ceny mění pravidla hry

Drama na Mexico City E-Prix: Rowland s Nissanem porazil šampiony a ukončil nadvládu Porsche

Již zítra startuje druhý závod současné sezóny Formule E - co nabídne Mexico ePrix?

Evropským autem roku 2025 je Renault 5. Jde o druhé prvenství v řadě pro značku s diamantem ve znaku

Téměř nejetá luxusní limuzína s V6 a manuálem, kterých vyrobili jen 50, je k mání i u nás. Stojí jako základní Karoq

Dacia Sandriders – tři mušketýři na dakaru