Porovnání:XPeng G6 2024 (nový) Proti smart #3 2023 (nový)

#	XPeng G6	smart #3	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	G6 1. Generation 2024 - Nyní Změnit vybranou generaci	#3 1. Generation (HC11) 2023 - Nyní Změnit vybranou generaci
Karoserie	SUV	SUV
Dveře	5	5
Třída vozidla	Střední třída (např. řada 3)	Nižší střední třída (např. Golf)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. XPeng G6 2024 (nový) 4753 mm

2. smart #3 2023 (nový) 4400 mm

Rozvor

1. XPeng G6 2024 (nový) 2890 mm

2. smart #3 2023 (nový) 2785 mm

Šířka

1. XPeng G6 2024 (nový) 1920 mm

2. smart #3 2023 (nový) 1844 mm

Šířka včetně zrcátek

1. smart #3 2023 (nový) 2045 mm

2. XPeng G6 2024 (nový) ? mm

Výška

1. XPeng G6 2024 (nový) 1650 mm

2. smart #3 2023 (nový) 1556 mm

Světlá výška

1. smart #3 2023 (nový) 160 mm

2. XPeng G6 2024 (nový) ?

Průměr otáčení

1. smart #3 2023 (nový) 11 m

2. XPeng G6 2024 (nový) ?

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. XPeng G6 2024 (nový) 571 l

2. smart #3 2023 (nový) 370 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. XPeng G6 2024 (nový) 1374 l

2. smart #3 2023 (nový) 1160 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. XPeng G6 2024 (nový) ? l

2. smart #3 2023 (nový) ? l

Sedadla

1. XPeng G6 2024 (nový) 5

2. smart #3 2023 (nový) 5

Max. počet sedadel

1. XPeng G6 2024 (nový) ?

2. smart #3 2023 (nový) ?

Dveře

1. XPeng G6 2024 (nový) 5

2. smart #3 2023 (nový) 5

Isofix

1. XPeng G6 2024 (nový) Serie

2. smart #3 2023 (nový) Serie

Motory/pohon

Pohon

1. XPeng G6 2024 (nový) Pohon zadních kol, Pohon všech kol

2. smart #3 2023 (nový) Pohon zadních kol, Pohon všech kol

Palivo

1. XPeng G6 2024 (nový) Elektrická energie

2. smart #3 2023 (nový) Elektrická energie

Převodovka

1. XPeng G6 2024 (nový) Redukční převodovka

2. smart #3 2023 (nový) Redukční převodovka

Převodů

1. XPeng G6 2024 (nový) 1

2. smart #3 2023 (nový) 1

Max. rychlost

1. XPeng G6 2024 (nový) 200 km/h

2. smart #3 2023 (nový) 180 km/h

Výkon

1. XPeng G6 2024 (nový) 190 - 350 kW

2. smart #3 2023 (nový) 200 - 315 kW

Točivý moment

1. XPeng G6 2024 (nový) 440 - 660 Nm

2. smart #3 2023 (nový) 343 - 584 Nm

Zrychlení 0-100km/h

1. smart #3 2023 (nový) 3.7 - 5.8 s

2. XPeng G6 2024 (nový) 4.1 - 6.7 s

Spotřeba/ekologie

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. smart #3 2023 (nový) 17.2 l/100km

2. XPeng G6 2024 (nový) 17.5 l/100km

Emisní norma

1. smart #3 2023 (nový) Elektrické vozidlo

2. XPeng G6 2024 (nový) Elektrické vozidlo

Velikost pneumatik

1. smart #3 2023 (nový) 235/45R19

2. XPeng G6 2024 (nový) 255/55R19

Hluk

1. smart #3 2023 (nový) 65 - 66 dB

2. XPeng G6 2024 (nový) ?

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. smart #3 2023 (nový) 1780 - 1910 kg

2. XPeng G6 2024 (nový) 2025 - 2120 kg

Povolená celková hmotnost

1. XPeng G6 2024 (nový) 2553 - 2638 kg

2. smart #3 2023 (nový) 2199 - 2360 kg

Přívěs s brzdami

1. smart #3 2023 (nový) 1600 kg

2. XPeng G6 2024 (nový) 1500 kg

Přívěs (bez brzd)

1. smart #3 2023 (nový) 750 kg

2. XPeng G6 2024 (nový) 750 kg

Max. zatížení střechy

1. smart #3 2023 (nový) 50 kg

2. XPeng G6 2024 (nový) ? kg

Max. zatížení tažného zařízení

1. smart #3 2023 (nový) 75 kg

2. XPeng G6 2024 (nový) 75 kg

Terénní

Úhel nájezdu

1. smart #3 2023 (nový) 14 °

2. XPeng G6 2024 (nový) ?

Úhel odjezdu

1. smart #3 2023 (nový) 22 °

2. XPeng G6 2024 (nový) ?

Úhel nájezdu

1. smart #3 2023 (nový) 17 °

2. XPeng G6 2024 (nový) ?

EV

Dojezd (WLTP)

1. XPeng G6 2024 (nový) 435 - 570 km

2. smart #3 2023 (nový) 325 - 455 km

Celková kapacita baterie

1. smart #3 2023 (nový) 49 - 66 kWh

2. XPeng G6 2024 (nový) ?

Užitná kapacita baterie

1. XPeng G6 2024 (nový) 66 - 87.5 kWh

2. smart #3 2023 (nový) 47 - 62 kWh

Hmotnost baterie

1. smart #3 2023 (nový) 390 - 410 kg

2. XPeng G6 2024 (nový) ?

AC nabíjení

1. smart #3 2023 (nový) 1-phasig

2. XPeng G6 2024 (nový) 3-phasig

Rychlost AC nabíjení

1. XPeng G6 2024 (nový) AC:11,0 DC:215,0 kW

2. smart #3 2023 (nový) AC:7,2 DC:130,0 kW

Typ nabíjecího portu

1. XPeng G6 2024 (nový) Typ 2

2. smart #3 2023 (nový) Typ 2

Typ baterie

1. XPeng G6 2024 (nový) Lithium-Eisenphosphat

2. smart #3 2023 (nový) Lithium-Eisenphosphat

Typ rychlonabíjení

1. XPeng G6 2024 (nový) CCS

2. smart #3 2023 (nový) CCS

Pozice nabíjecího portu

1. XPeng G6 2024 (nový) Beifahrerseite hinten

2. smart #3 2023 (nový) Fahrerseite hinten

Poslední články

Maximilian Günther přestupuje do týmu DS PENSKE pro 11. sezónu Formule E, která začne testy už v listopadu

Německý jezdec Maximilian Günther se stává novým členem týmu DS PENSKE, který soutěží v ...

Czech Truck Prix 2024: vrchol sezóny v Mostě s historickým vítězstvím Martina Doubka

Na závěr letních prázdnin ožil mostecký Autodrom jednou z nejvýznamnějších motoristických...

Jezdíte kamionem? Víme, kde si perfektně odpočinete

Trávíte celé dny za volantem nákladního vozu? Pak rozhodně oceníte pořádné místo k odpoč...

Test BMW R18 Bagger - retro elegance s moderní technologií

BMW R18 Bagger, to je motocykl, který na první pohled zaujme každého, nejen fanoušky motorek. A...

Na Barum Czech Rally Zlín 2024 triumfuje Dominik Stříteský: Jan Kopecký po osmi letech sesazen z trůnu

53. ročník Barum Czech Rally Zlín přinesl drama, které rozhodlo o novém králi této prestižn...

V napínavém finále 10. sezóny Formule E triumfuje Rowland, titul získávají Wehrlein a Jaguar

V napínavém finále 10. sezóny (2023/24) Mistrovství světa ABB FIA Formula E se Pascal Wehrlein...

Další články na blogu ►