Porovnání:XPeng G6 2024 (nový) Proti Skoda Enyaq 2021 (nový)

#	XPeng G6	Skoda Enyaq	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	G6 1. Generation 2024 - Nyní Změnit vybranou generaci	Enyaq 1. Generation (NY) 2021 - Nyní Změnit vybranou generaci
Karoserie	SUV	SUV
Dveře	5	5
Třída vozidla	Střední třída (např. řada 3)	Střední třída (např. řada 3)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. XPeng G6 2024 (nový) 4753 mm

2. Skoda Enyaq 2021 (nový) 4649 mm

Rozvor

1. XPeng G6 2024 (nový) 2890 mm

2. Skoda Enyaq 2021 (nový) 2764 mm

Šířka

1. XPeng G6 2024 (nový) 1920 mm

2. Skoda Enyaq 2021 (nový) 1879 mm

Šířka včetně zrcátek

1. Skoda Enyaq 2021 (nový) 2147 mm

2. XPeng G6 2024 (nový) ? mm

Výška

1. XPeng G6 2024 (nový) 1650 mm

2. Skoda Enyaq 2021 (nový) 1619 mm

Světlá výška

1. Skoda Enyaq 2021 (nový) 185 - 194 mm

2. XPeng G6 2024 (nový) ?

Průměr otáčení

1. Skoda Enyaq 2021 (nový) 10.9 - 11.5 m

2. XPeng G6 2024 (nový) ?

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. Skoda Enyaq 2021 (nový) 570 - 585 l

2. XPeng G6 2024 (nový) 571 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Skoda Enyaq 2021 (nový) 1710 l

2. XPeng G6 2024 (nový) 1374 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. Skoda Enyaq 2021 (nový) ? l

2. XPeng G6 2024 (nový) ? l

Sedadla

1. Skoda Enyaq 2021 (nový) 5

2. XPeng G6 2024 (nový) 5

Max. počet sedadel

1. Skoda Enyaq 2021 (nový) ?

2. XPeng G6 2024 (nový) ?

Dveře

1. Skoda Enyaq 2021 (nový) 5

2. XPeng G6 2024 (nový) 5

Isofix

1. Skoda Enyaq 2021 (nový) Serie

2. XPeng G6 2024 (nový) Serie

Motory/pohon

Pohon

1. Skoda Enyaq 2021 (nový) Pohon zadních kol, Pohon všech kol

2. XPeng G6 2024 (nový) Pohon zadních kol, Pohon všech kol

Palivo

1. Skoda Enyaq 2021 (nový) Elektrická energie

2. XPeng G6 2024 (nový) Elektrická energie

Převodovka

1. Skoda Enyaq 2021 (nový) Redukční převodovka

2. XPeng G6 2024 (nový) Redukční převodovka

Převodů

1. Skoda Enyaq 2021 (nový) 1

2. XPeng G6 2024 (nový) 1

Max. rychlost

1. XPeng G6 2024 (nový) 200 km/h

2. Skoda Enyaq 2021 (nový) 160 - 180 km/h

Výkon

1. XPeng G6 2024 (nový) 190 - 350 kW

2. Skoda Enyaq 2021 (nový) 132 - 250 kW

Točivý moment

1. Skoda Enyaq 2021 (nový) 310 - 679 Nm

2. XPeng G6 2024 (nový) 440 - 660 Nm

Zrychlení 0-100km/h

1. XPeng G6 2024 (nový) 4.1 - 6.7 s

2. Skoda Enyaq 2021 (nový) 5.5 - 8.7 s

Spotřeba/ekologie

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Skoda Enyaq 2021 (nový) 16.1 l/100km

2. XPeng G6 2024 (nový) 17.5 l/100km

Emisní norma

1. Skoda Enyaq 2021 (nový) Elektrické vozidlo

2. XPeng G6 2024 (nový) Elektrické vozidlo

Velikost pneumatik

1. Skoda Enyaq 2021 (nový) 235/55R19

2. XPeng G6 2024 (nový) 255/55R19

Hluk

1. Skoda Enyaq 2021 (nový) 65 - 67 dB

2. XPeng G6 2024 (nový) ?

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. XPeng G6 2024 (nový) 2025 - 2120 kg

2. Skoda Enyaq 2021 (nový) 1992 - 2258 kg

Povolená celková hmotnost

1. Skoda Enyaq 2021 (nový) 2504 - 2750 kg

2. XPeng G6 2024 (nový) 2553 - 2638 kg

Přívěs s brzdami

1. XPeng G6 2024 (nový) 1500 kg

2. Skoda Enyaq 2021 (nový) 1000 - 1200 kg

Přívěs (bez brzd)

1. XPeng G6 2024 (nový) 750 kg

2. Skoda Enyaq 2021 (nový) 750 kg

Max. zatížení střechy

1. Skoda Enyaq 2021 (nový) 75 kg

2. XPeng G6 2024 (nový) ? kg

Max. zatížení tažného zařízení

1. Skoda Enyaq 2021 (nový) 75 kg

2. XPeng G6 2024 (nový) 75 kg

EV

Dojezd (WLTP)

1. Skoda Enyaq 2021 (nový) 392 - 573 km

2. XPeng G6 2024 (nový) 435 - 570 km

Celková kapacita baterie

1. Skoda Enyaq 2021 (nový) 62 - 82 kWh

2. XPeng G6 2024 (nový) ?

Užitná kapacita baterie

1. XPeng G6 2024 (nový) 66 - 87.5 kWh

2. Skoda Enyaq 2021 (nový) 58 - 77 kWh

AC nabíjení

1. XPeng G6 2024 (nový) 3-phasig

2. Skoda Enyaq 2021 (nový) 3-phasig

Rychlost AC nabíjení

1. XPeng G6 2024 (nový) AC:11,0 DC:215,0 kW

2. Skoda Enyaq 2021 (nový) AC:11,0 DC:50,0-120,0 kW

Typ nabíjecího portu

1. XPeng G6 2024 (nový) Typ 2

2. Skoda Enyaq 2021 (nový) Typ 2

Typ baterie

1. Skoda Enyaq 2021 (nový) Lithium

2. XPeng G6 2024 (nový) Lithium-Eisenphosphat

Typ rychlonabíjení

1. Skoda Enyaq 2021 (nový) CCS

2. XPeng G6 2024 (nový) CCS

Pozice nabíjecího portu

1. Skoda Enyaq 2021 (nový) Beifahrerseite hinten

2. XPeng G6 2024 (nový) Beifahrerseite hinten

Poslední články

Maximilian Günther přestupuje do týmu DS PENSKE pro 11. sezónu Formule E, která začne testy už v listopadu

Německý jezdec Maximilian Günther se stává novým členem týmu DS PENSKE, který soutěží v ...

Czech Truck Prix 2024: vrchol sezóny v Mostě s historickým vítězstvím Martina Doubka

Na závěr letních prázdnin ožil mostecký Autodrom jednou z nejvýznamnějších motoristických...

Jezdíte kamionem? Víme, kde si perfektně odpočinete

Trávíte celé dny za volantem nákladního vozu? Pak rozhodně oceníte pořádné místo k odpoč...

Test BMW R18 Bagger - retro elegance s moderní technologií

BMW R18 Bagger, to je motocykl, který na první pohled zaujme každého, nejen fanoušky motorek. A...

Na Barum Czech Rally Zlín 2024 triumfuje Dominik Stříteský: Jan Kopecký po osmi letech sesazen z trůnu

53. ročník Barum Czech Rally Zlín přinesl drama, které rozhodlo o novém králi této prestižn...

V napínavém finále 10. sezóny Formule E triumfuje Rowland, titul získávají Wehrlein a Jaguar

V napínavém finále 10. sezóny (2023/24) Mistrovství světa ABB FIA Formula E se Pascal Wehrlein...

Další články na blogu ►