Porovnání:Volvo 440/460/480 1993 Proti Audi A1 2014

#	Volvo 440/460/480	Audi A1	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	440/460/480 1.Generation (1. Facelift) (L) 1993 - 1996 Změnit vybranou generaci	8X (1. Facelift) (8X) 2014 - 2018 Změnit vybranou generaci
Karoserie	Sedan	Hatchback
Dveře	4	3
Třída vozidla	Nižší střední třída (např. Golf)	Malé vozy (např. Polo)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. Volvo 440/460/480 1993 4435 mm

2. Audi A1 2014 3973 mm

Rozvor

1. Volvo 440/460/480 1993 2503 mm

2. Audi A1 2014 2469 mm

Šířka

1. Audi A1 2014 1740 mm

2. Volvo 440/460/480 1993 1686 mm

Šířka včetně zrcátek

1. Audi A1 2014 1906 mm

2. Volvo 440/460/480 1993 ? mm

Výška

1. Audi A1 2014 1416 mm

2. Volvo 440/460/480 1993 1378 mm

Průměr otáčení

1. Volvo 440/460/480 1993 10.2 m

2. Audi A1 2014 10.6 m

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. Volvo 440/460/480 1993 379 - 453 l

2. Audi A1 2014 210 - 270 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Audi A1 2014 920 l

2. Volvo 440/460/480 1993 ? l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. Volvo 440/460/480 1993 948 l

2. Audi A1 2014 ? l

Sedadla

1. Volvo 440/460/480 1993 5

2. Audi A1 2014 4

Max. počet sedadel

1. Audi A1 2014 5

2. Volvo 440/460/480 1993 ?

Dveře

1. Volvo 440/460/480 1993 4

2. Audi A1 2014 3

Isofix

1. Volvo 440/460/480 1993 ?

2. Audi A1 2014 Serie

Motory/pohon

Pohon

1. Volvo 440/460/480 1993 Pohon předních kol

2. Audi A1 2014 Pohon všech kol, Pohon předních kol

Palivo

1. Volvo 440/460/480 1993 Super 95, Nafta

2. Audi A1 2014 Super 95, Nafta

Převodovka

1. Volvo 440/460/480 1993 Manuální převodovka, Automatická převodovka

2. Audi A1 2014 Manuální převodovka, Automatická převodovka (dvouspojková)

Převodů

1. Audi A1 2014 5 - 7

2. Volvo 440/460/480 1993 4 - 5

Válců

1. Audi A1 2014 3 - 4

2. Volvo 440/460/480 1993 4

Max. rychlost

1. Audi A1 2014 177 - 250 km/h

2. Volvo 440/460/480 1993 172 - 200 km/h

Výkon

1. Audi A1 2014 60 - 170 kW

2. Volvo 440/460/480 1993 61 - 88 kW

Točivý moment

1. Audi A1 2014 160 - 370 Nm

2. Volvo 440/460/480 1993 125 - 180 Nm

Objem

1. Volvo 440/460/480 1993 1596 - 1998 ccm

2. Audi A1 2014 999 - 1984 ccm

Zrychlení 0-100km/h

1. Audi A1 2014 5.9 - 12.4 s

2. Volvo 440/460/480 1993 9.1 - 12.5 s

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. Volvo 440/460/480 1993 60 l

2. Audi A1 2014 45 l

Kombinovaná spotřeba (NEDC)

1. Audi A1 2014 3.8 - 7.1 l/100km

2. Volvo 440/460/480 1993 ?

Spotřeba ve městě (NEDC)

1. Audi A1 2014 4.4 - 9.2 l/100km

2. Volvo 440/460/480 1993 ?

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Audi A1 2014 ? l/100km

2. Volvo 440/460/480 1993 ? l/100km

Emisní norma

1. Volvo 440/460/480 1993 Euro 2 (do 2500kg), Euro 1

2. Audi A1 2014 Euro 6b (NEFZ)

Velikost pneumatik

1. Audi A1 2014 185/60R15

2. Volvo 440/460/480 1993 185/65R14T

Hluk

1. Audi A1 2014 69 - 75 dB

2. Volvo 440/460/480 1993 ?

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. Volvo 440/460/480 1993 980 - 1066 kg

2. Audi A1 2014 1110 - 1415 kg

Povolená celková hmotnost

1. Audi A1 2014 1485 - 1790 kg

2. Volvo 440/460/480 1993 1570 - 1580 kg

Přívěs s brzdami

1. Audi A1 2014 1000 - 1200 kg

2. Volvo 440/460/480 1993 1000 - 1200 kg

Přívěs (bez brzd)

1. Audi A1 2014 550 - 640 kg

2. Volvo 440/460/480 1993 500 kg

Max. zatížení střechy

1. Audi A1 2014 75 kg

2. Volvo 440/460/480 1993 75 kg

Max. zatížení tažného zařízení

1. Audi A1 2014 50 kg

2. Volvo 440/460/480 1993 ?

Porovnání:Volvo 440/460/480 1993 Proti Audi A1 2014

Přidat k porovnání

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Motory/pohon

Spotřeba/ekologie

Váha/tahání

Poslední články

Drama na Mexico City E-Prix: Rowland s Nissanem porazil šampiony a ukončil nadvládu Porsche

Již zítra startuje druhý závod současné sezóny Formule E - co nabídne Mexico ePrix?

Evropským autem roku 2025 je Renault 5. Jde o druhé prvenství v řadě pro značku s diamantem ve znaku

Téměř nejetá luxusní limuzína s V6 a manuálem, kterých vyrobili jen 50, je k mání i u nás. Stojí jako základní Karoq

Dacia Sandriders – tři mušketýři na dakaru

Test Hyundai Ioniq 6: svět aut se jednoduše mění a on to dokázal - budoucnost je teď