Porovnání:Toyota Highlander 2021 (nový) Proti Hyundai Santa Fe 2024 (nový)

#	Toyota Highlander	Hyundai Santa Fe	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	Highlander XU70 (XU70) 2021 - Nyní Změnit vybranou generaci	Santa Fe 5. Generation (MX5) 2024 - Nyní Změnit vybranou generaci
Karoserie	SUV	SUV
Dveře	5	5
Třída vozidla	Vyšší střední třída (např. třída E)	Střední třída (např. řada 3)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. Toyota Highlander 2021 (nový) 4966 mm

2. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) 4830 mm

Rozvor

1. Toyota Highlander 2021 (nový) 2850 mm

2. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) 2815 mm

Šířka

1. Toyota Highlander 2021 (nový) 1930 mm

2. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) 1900 mm

Šířka včetně zrcátek

1. Toyota Highlander 2021 (nový) 2215 mm

2. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) ? mm

Výška

1. Toyota Highlander 2021 (nový) 1755 mm

2. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) 1720 mm

Světlá výška

1. Toyota Highlander 2021 (nový) 202 mm

2. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) 177 mm

Průměr otáčení

1. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) 11.6 m

2. Toyota Highlander 2021 (nový) 12.4 m

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) 621 - 711 l

2. Toyota Highlander 2021 (nový) 241 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) 2032 l

2. Toyota Highlander 2021 (nový) 1909 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) ? l

2. Toyota Highlander 2021 (nový) ? l

Sedadla

1. Toyota Highlander 2021 (nový) 7

2. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) 5

Max. počet sedadel

1. Toyota Highlander 2021 (nový) ?

2. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) ?

Dveře

1. Toyota Highlander 2021 (nový) 5

2. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) 5

Isofix

1. Toyota Highlander 2021 (nový) Serie

2. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) Serie

Motory/pohon

Pohon

1. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) Pohon předních kol, Pohon všech kol

2. Toyota Highlander 2021 (nový) Pohon všech kol

Palivo

1. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) Super 95

2. Toyota Highlander 2021 (nový) Super 95

Převodovka

1. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) Automatická převodovka

2. Toyota Highlander 2021 (nový) Převodovka CVT

Převodů

1. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) 6

2. Toyota Highlander 2021 (nový) 1

Válců

1. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) 4

2. Toyota Highlander 2021 (nový) 4

Max. rychlost

1. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) 180 km/h

2. Toyota Highlander 2021 (nový) 180 km/h

Výkon

1. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) 158 - 186 kW

2. Toyota Highlander 2021 (nový) 182 kW

Točivý moment

1. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) 367 Nm

2. Toyota Highlander 2021 (nový) ?

Objem

1. Toyota Highlander 2021 (nový) 2487 ccm

2. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) 1598 ccm

Zrychlení 0-100km/h

1. Toyota Highlander 2021 (nový) 8.3 s

2. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) 9.3 s

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) 67 l

2. Toyota Highlander 2021 (nový) 65 l

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) 6.4 l/100km

2. Toyota Highlander 2021 (nový) 6.6 l/100km

Emise CO2 (WLTP)

1. Toyota Highlander 2021 (nový) 149 - 160 g/km

2. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) 38 - 167 g/km

Emisní norma

1. Toyota Highlander 2021 (nový) Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR

2. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) Euro 6e (WLTP) 36EA

Velikost pneumatik

1. Toyota Highlander 2021 (nový) 235/65R18

2. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) 255/45R20

Hluk

1. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) 67 dB

2. Toyota Highlander 2021 (nový) 68 dB

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. Toyota Highlander 2021 (nový) 2015 kg

2. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) 1920 - 2165 kg

Povolená celková hmotnost

1. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) 2580 - 2740 kg

2. Toyota Highlander 2021 (nový) 2720 kg

Přívěs s brzdami

1. Toyota Highlander 2021 (nový) 2000 kg

2. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) 1010 - 1110 kg

Přívěs (bez brzd)

1. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) 750 kg

2. Toyota Highlander 2021 (nový) 700 kg

Max. zatížení střechy

1. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) 100 kg

2. Toyota Highlander 2021 (nový) 75 kg

Max. zatížení tažného zařízení

1. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) 100 kg

2. Toyota Highlander 2021 (nový) 80 kg

Terénní

Úhel nájezdu

1. Toyota Highlander 2021 (nový) 16.7 °

2. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) 15.5 °

Maximální stoupání

1. Toyota Highlander 2021 (nový) 33 °

2. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) ?

Úhel odjezdu

1. Toyota Highlander 2021 (nový) 22.7 °

2. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) 20.9 °

Úhel nájezdu

1. Toyota Highlander 2021 (nový) 18.1 °

2. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) 17.4 °

Brodění

1. Toyota Highlander 2021 (nový) 400 mm

2. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) ?

EV

Dojezd (WLTP)

1. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) 54 km

2. Toyota Highlander 2021 (nový) ?

Celková kapacita baterie

1. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) 1.5 - 13.8 kWh

2. Toyota Highlander 2021 (nový) 1.6 kWh

Typ baterie

1. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) Lithium

2. Toyota Highlander 2021 (nový) Nickel-Metallhydrid

Poslední články

Škoda Elroq přichází s více než dostatečným dojezdem a cenou, která vás překvapí!

Zcela nová Škoda Elroq vstupuje na trh jako revoluční model značky Škoda v rychle rostou...

Středoevropská Rally 2024: buďte s námi na jedinečném motoristickém svátku i letos!

Podzimní měsíce bývají ideální pro akce plné adrenalinu a rychlých závodů, a ani letošn�...

Honda EM1 e: – budoucnost městské mobility na dvou kolech

Elektrifikace v motoristickém světě zasáhla téměř každou kategorii a skútry nejsou výjimko...

Honda ZR-V Advance: opravdu ještě někdo touží po nafťáku?

Modelová obměna a ofenzíva nových modelů, která u japonského výrobce započala před pár le...

Maximilian Günther přestupuje do týmu DS PENSKE pro 11. sezónu Formule E, která začne testy už v listopadu

Německý jezdec Maximilian Günther se stává novým členem týmu DS PENSKE, který soutěží v ...

Czech Truck Prix 2024: vrchol sezóny v Mostě s historickým vítězstvím Martina Doubka

Na závěr letních prázdnin ožil mostecký Autodrom jednou z nejvýznamnějších motoristických...

Další články na blogu ►