Porovnání:Toyota GT86/GR86 2022 Proti Morgan Plus Four 2020 (nový)

#	Toyota GT86/GR86	Morgan Plus Four	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	GT86/GR86 T2 (T2) 2022 - 2024 Změnit vybranou generaci	Plus Four 1. Generation 2020 - Nyní Změnit vybranou generaci
Karoserie	Kupé	Roadster
Dveře	2	2
Třída vozidla	Nižší střední třída (např. Golf)	Střední třída (např. řada 3)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. Toyota GT86/GR86 2022 4265 mm

2. Morgan Plus Four 2020 (nový) 3830 mm

Rozvor

1. Toyota GT86/GR86 2022 2575 mm

2. Morgan Plus Four 2020 (nový) 2520 mm

Šířka

1. Toyota GT86/GR86 2022 1775 mm

2. Morgan Plus Four 2020 (nový) 1650 mm

Šířka včetně zrcátek

1. Toyota GT86/GR86 2022 ? mm

2. Morgan Plus Four 2020 (nový) ? mm

Výška

1. Toyota GT86/GR86 2022 1310 mm

2. Morgan Plus Four 2020 (nový) 1250 mm

Světlá výška

1. Toyota GT86/GR86 2022 130 mm

2. Morgan Plus Four 2020 (nový) ?

Průměr otáčení

1. Toyota GT86/GR86 2022 10.8 m

2. Morgan Plus Four 2020 (nový) ?

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. Toyota GT86/GR86 2022 276 l

2. Morgan Plus Four 2020 (nový) ?

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Toyota GT86/GR86 2022 ? l

2. Morgan Plus Four 2020 (nový) ? l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. Toyota GT86/GR86 2022 ? l

2. Morgan Plus Four 2020 (nový) ? l

Sedadla

1. Toyota GT86/GR86 2022 4

2. Morgan Plus Four 2020 (nový) 2

Max. počet sedadel

1. Toyota GT86/GR86 2022 ?

2. Morgan Plus Four 2020 (nový) ?

Dveře

1. Toyota GT86/GR86 2022 2

2. Morgan Plus Four 2020 (nový) 2

Motory/pohon

Pohon

1. Toyota GT86/GR86 2022 Pohon zadních kol

2. Morgan Plus Four 2020 (nový) Pohon zadních kol

Palivo

1. Morgan Plus Four 2020 (nový) Super 95

2. Toyota GT86/GR86 2022 Super Plus 98

Převodovka

1. Morgan Plus Four 2020 (nový) Manuální převodovka, Automatická převodovka

2. Toyota GT86/GR86 2022 Manuální převodovka, Automatická převodovka

Převodů

1. Morgan Plus Four 2020 (nový) 6 - 8

2. Toyota GT86/GR86 2022 6

Válců

1. Morgan Plus Four 2020 (nový) 4

2. Toyota GT86/GR86 2022 4

Max. rychlost

1. Morgan Plus Four 2020 (nový) 240 km/h

2. Toyota GT86/GR86 2022 216 - 226 km/h

Výkon

1. Morgan Plus Four 2020 (nový) 190 kW

2. Toyota GT86/GR86 2022 172 kW

Točivý moment

1. Morgan Plus Four 2020 (nový) 350 - 400 Nm

2. Toyota GT86/GR86 2022 250 Nm

Objem

1. Toyota GT86/GR86 2022 2387 ccm

2. Morgan Plus Four 2020 (nový) 1998 ccm

Zrychlení 0-100km/h

1. Morgan Plus Four 2020 (nový) 4.8 - 5.2 s

2. Toyota GT86/GR86 2022 6.9 s

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. Toyota GT86/GR86 2022 50 l

2. Morgan Plus Four 2020 (nový) ?

Kombinovaná spotřeba (NEDC)

1. Morgan Plus Four 2020 (nový) 6.7 - 7.3 l/100km

2. Toyota GT86/GR86 2022 ?

Spotřeba ve městě (NEDC)

1. Morgan Plus Four 2020 (nový) 9 l/100km

2. Toyota GT86/GR86 2022 ?

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Morgan Plus Four 2020 (nový) ? l/100km

2. Toyota GT86/GR86 2022 8.7 l/100km

Emise CO2 (WLTP)

1. Toyota GT86/GR86 2022 198 - 199 g/km

2. Morgan Plus Four 2020 (nový) ?

Emisní norma

1. Morgan Plus Four 2020 (nový) Euro 6

2. Toyota GT86/GR86 2022 Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR

Velikost pneumatik

1. Toyota GT86/GR86 2022 215/45R17

2. Morgan Plus Four 2020 (nový) ?

Hluk

1. Toyota GT86/GR86 2022 69 dB

2. Morgan Plus Four 2020 (nový) ?

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. Morgan Plus Four 2020 (nový) 1009 - 1013 kg

2. Toyota GT86/GR86 2022 1346 - 1371 kg

Povolená celková hmotnost

1. Toyota GT86/GR86 2022 1670 - 1700 kg

2. Morgan Plus Four 2020 (nový) ?

Max. zatížení střechy

1. Toyota GT86/GR86 2022 ? kg

2. Morgan Plus Four 2020 (nový) ? kg

Porovnání:Toyota GT86/GR86 2022 Proti Morgan Plus Four 2020 (nový)

Přidat k porovnání

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Motory/pohon

Spotřeba/ekologie

Váha/tahání

Poslední články

Drama na Mexico City E-Prix: Rowland s Nissanem porazil šampiony a ukončil nadvládu Porsche

Již zítra startuje druhý závod současné sezóny Formule E - co nabídne Mexico ePrix?

Evropským autem roku 2025 je Renault 5. Jde o druhé prvenství v řadě pro značku s diamantem ve znaku

Téměř nejetá luxusní limuzína s V6 a manuálem, kterých vyrobili jen 50, je k mání i u nás. Stojí jako základní Karoq

Dacia Sandriders – tři mušketýři na dakaru

Test Hyundai Ioniq 6: svět aut se jednoduše mění a on to dokázal - budoucnost je teď