Porovnání:Toyota Aygo 2022 (nový) Proti Suzuki Ignis 2020

#	Toyota Aygo	Suzuki Ignis	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	Aygo AB7 (AB7) 2022 - Nyní Změnit vybranou generaci	Ignis 3.Generation (1. Facelift) (MF) 2020 - 2024 Změnit vybranou generaci
Karoserie	SUV	SUV
Dveře	5	5
Třída vozidla	Minivozy (např. Twingo)	Minivozy (např. Twingo)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. Toyota Aygo 2022 (nový) 3700 mm

2. Suzuki Ignis 2020 3700 mm

Rozvor

1. Suzuki Ignis 2020 2435 mm

2. Toyota Aygo 2022 (nový) 2430 mm

Šířka

1. Toyota Aygo 2022 (nový) 1740 mm

2. Suzuki Ignis 2020 1690 mm

Šířka včetně zrcátek

1. Suzuki Ignis 2020 1875 mm

2. Toyota Aygo 2022 (nový) ? mm

Výška

1. Suzuki Ignis 2020 1605 mm

2. Toyota Aygo 2022 (nový) 1510 mm

Světlá výška

1. Suzuki Ignis 2020 180 mm

2. Toyota Aygo 2022 (nový) ?

Průměr otáčení

1. Suzuki Ignis 2020 9.4 m

2. Toyota Aygo 2022 (nový) 9.4 m

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. Suzuki Ignis 2020 204 - 267 l

2. Toyota Aygo 2022 (nový) 189 - 231 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Suzuki Ignis 2020 1097 l

2. Toyota Aygo 2022 (nový) 829 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. Toyota Aygo 2022 (nový) 588 l

2. Suzuki Ignis 2020 501 l

Sedadla

1. Suzuki Ignis 2020 5

2. Toyota Aygo 2022 (nový) 4

Max. počet sedadel

1. Suzuki Ignis 2020 ?

2. Toyota Aygo 2022 (nový) ?

Dveře

1. Suzuki Ignis 2020 5

2. Toyota Aygo 2022 (nový) 5

Isofix

1. Suzuki Ignis 2020 Serie

2. Toyota Aygo 2022 (nový) Serie

Motory/pohon

Pohon

1. Toyota Aygo 2022 (nový) Pohon předních kol

2. Suzuki Ignis 2020 Pohon předních kol, Pohon všech kol

Palivo

1. Toyota Aygo 2022 (nový) Super 95

2. Suzuki Ignis 2020 Super 95

Převodovka

1. Toyota Aygo 2022 (nový) Manuální převodovka, Převodovka CVT

2. Suzuki Ignis 2020 Manuální převodovka, Převodovka CVT

Převodů

1. Toyota Aygo 2022 (nový) 1 - 5

2. Suzuki Ignis 2020 1 - 5

Válců

1. Suzuki Ignis 2020 4

2. Toyota Aygo 2022 (nový) 3

Max. rychlost

1. Suzuki Ignis 2020 155 - 165 km/h

2. Toyota Aygo 2022 (nový) 151 - 158 km/h

Výkon

1. Suzuki Ignis 2020 61 kW

2. Toyota Aygo 2022 (nový) 53 kW

Točivý moment

1. Suzuki Ignis 2020 107 Nm

2. Toyota Aygo 2022 (nový) 93 Nm

Objem

1. Suzuki Ignis 2020 1197 ccm

2. Toyota Aygo 2022 (nový) 998 ccm

Zrychlení 0-100km/h

1. Suzuki Ignis 2020 12.7 s

2. Toyota Aygo 2022 (nový) 15.5 s

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. Toyota Aygo 2022 (nový) 35 l

2. Suzuki Ignis 2020 30 - 32 l

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Toyota Aygo 2022 (nový) 4.8 l/100km

2. Suzuki Ignis 2020 4.9 l/100km

Emise CO2 (WLTP)

1. Toyota Aygo 2022 (nový) 108 - 112 g/km

2. Suzuki Ignis 2020 110 - 122 g/km

Emisní norma

1. Toyota Aygo 2022 (nový) Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR

2. Suzuki Ignis 2020 Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR

Velikost pneumatik

1. Suzuki Ignis 2020 175/65R15H

2. Toyota Aygo 2022 (nový) 175/65R17

Hluk

1. Suzuki Ignis 2020 69 dB

2. Toyota Aygo 2022 (nový) 69 dB

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. Suzuki Ignis 2020 935 - 995 kg

2. Toyota Aygo 2022 (nový) 1015 kg

Povolená celková hmotnost

1. Toyota Aygo 2022 (nový) 1360 kg

2. Suzuki Ignis 2020 1330 kg

Přívěs s brzdami

1. Suzuki Ignis 2020 1000 kg

2. Toyota Aygo 2022 (nový) ?

Přívěs (bez brzd)

1. Suzuki Ignis 2020 400 kg

2. Toyota Aygo 2022 (nový) ?

Max. zatížení střechy

1. Suzuki Ignis 2020 50 kg

2. Toyota Aygo 2022 (nový) ? kg

Max. zatížení tažného zařízení

1. Suzuki Ignis 2020 50 kg

2. Toyota Aygo 2022 (nový) 50 kg

Porovnání:Toyota Aygo 2022 (nový) Proti Suzuki Ignis 2020

Přidat k porovnání

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Motory/pohon

Spotřeba/ekologie

Váha/tahání

Poslední články

Drama na Mexico City E-Prix: Rowland s Nissanem porazil šampiony a ukončil nadvládu Porsche

Již zítra startuje druhý závod současné sezóny Formule E - co nabídne Mexico ePrix?

Evropským autem roku 2025 je Renault 5. Jde o druhé prvenství v řadě pro značku s diamantem ve znaku

Téměř nejetá luxusní limuzína s V6 a manuálem, kterých vyrobili jen 50, je k mání i u nás. Stojí jako základní Karoq

Dacia Sandriders – tři mušketýři na dakaru

Test Hyundai Ioniq 6: svět aut se jednoduše mění a on to dokázal - budoucnost je teď