Porovnání:Toyota Aygo 2022 (nový) Proti Daihatsu Sirion 2007

#	Toyota Aygo	Daihatsu Sirion	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	Aygo AB7 (AB7) 2022 - Nyní Změnit vybranou generaci	2.Generation (1. Facelift) (M300) 2007 - 2013 Změnit vybranou generaci
Karoserie	SUV	Hatchback
Dveře	5	5
Třída vozidla	Minivozy (např. Twingo)	Malé vozy (např. Polo)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. Toyota Aygo 2022 (nový) 3700 mm

2. Daihatsu Sirion 2007 3605 mm

Rozvor

1. Toyota Aygo 2022 (nový) 2430 mm

2. Daihatsu Sirion 2007 2430 mm

Šířka

1. Toyota Aygo 2022 (nový) 1740 mm

2. Daihatsu Sirion 2007 1665 mm

Šířka včetně zrcátek

1. Daihatsu Sirion 2007 1940 mm

2. Toyota Aygo 2022 (nový) ? mm

Výška

1. Daihatsu Sirion 2007 1550 mm

2. Toyota Aygo 2022 (nový) 1510 mm

Světlá výška

1. Daihatsu Sirion 2007 150 mm

2. Toyota Aygo 2022 (nový) ?

Průměr otáčení

1. Daihatsu Sirion 2007 9.4 m

2. Toyota Aygo 2022 (nový) 9.4 m

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. Toyota Aygo 2022 (nový) 189 - 231 l

2. Daihatsu Sirion 2007 225 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Toyota Aygo 2022 (nový) 829 l

2. Daihatsu Sirion 2007 630 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. Toyota Aygo 2022 (nový) 588 l

2. Daihatsu Sirion 2007 ? l

Sedadla

1. Daihatsu Sirion 2007 5

2. Toyota Aygo 2022 (nový) 4

Max. počet sedadel

1. Daihatsu Sirion 2007 ?

2. Toyota Aygo 2022 (nový) ?

Dveře

1. Daihatsu Sirion 2007 5

2. Toyota Aygo 2022 (nový) 5

Isofix

1. Daihatsu Sirion 2007 Serie

2. Toyota Aygo 2022 (nový) Serie

Motory/pohon

Pohon

1. Toyota Aygo 2022 (nový) Pohon předních kol

2. Daihatsu Sirion 2007 Pohon předních kol, Pohon všech kol

Palivo

1. Daihatsu Sirion 2007 Natural 95, Super 95

2. Toyota Aygo 2022 (nový) Super 95

Převodovka

1. Daihatsu Sirion 2007 Manuální převodovka, Automatická převodovka

2. Toyota Aygo 2022 (nový) Manuální převodovka, Převodovka CVT

Převodů

1. Toyota Aygo 2022 (nový) 1 - 5

2. Daihatsu Sirion 2007 4 - 5

Válců

1. Daihatsu Sirion 2007 3 - 4

2. Toyota Aygo 2022 (nový) 3

Max. rychlost

1. Daihatsu Sirion 2007 160 - 175 km/h

2. Toyota Aygo 2022 (nový) 151 - 158 km/h

Výkon

1. Daihatsu Sirion 2007 51 - 76 kW

2. Toyota Aygo 2022 (nový) 53 kW

Točivý moment

1. Daihatsu Sirion 2007 93 - 138 Nm

2. Toyota Aygo 2022 (nový) 93 Nm

Objem

1. Daihatsu Sirion 2007 998 - 1495 ccm

2. Toyota Aygo 2022 (nový) 998 ccm

Zrychlení 0-100km/h

1. Daihatsu Sirion 2007 10.5 - 13.9 s

2. Toyota Aygo 2022 (nový) 15.5 s

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. Daihatsu Sirion 2007 38 - 40 l

2. Toyota Aygo 2022 (nový) 35 l

Kombinovaná spotřeba (NEDC)

1. Daihatsu Sirion 2007 5 - 6.7 l/100km

2. Toyota Aygo 2022 (nový) ?

Spotřeba ve městě (NEDC)

1. Daihatsu Sirion 2007 6.1 - 9 l/100km

2. Toyota Aygo 2022 (nový) ?

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Daihatsu Sirion 2007 ? l/100km

2. Toyota Aygo 2022 (nový) 4.8 l/100km

Emise CO2 (WLTP)

1. Toyota Aygo 2022 (nový) 108 - 112 g/km

2. Daihatsu Sirion 2007 ?

Emisní norma

1. Daihatsu Sirion 2007 Euro 4, 5L, Euro 4, Euro 5

2. Toyota Aygo 2022 (nový) Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR

Velikost pneumatik

1. Daihatsu Sirion 2007 175/65R14

2. Toyota Aygo 2022 (nový) 175/65R17

Hluk

1. Toyota Aygo 2022 (nový) 69 dB

2. Daihatsu Sirion 2007 70 - 71 dB

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. Toyota Aygo 2022 (nový) 1015 kg

2. Daihatsu Sirion 2007 965 - 1070 kg

Povolená celková hmotnost

1. Daihatsu Sirion 2007 1390 - 1470 kg

2. Toyota Aygo 2022 (nový) 1360 kg

Přívěs s brzdami

1. Daihatsu Sirion 2007 750 - 1000 kg

2. Toyota Aygo 2022 (nový) ?

Přívěs (bez brzd)

1. Daihatsu Sirion 2007 350 kg

2. Toyota Aygo 2022 (nový) ?

Max. zatížení střechy

1. Daihatsu Sirion 2007 50 kg

2. Toyota Aygo 2022 (nový) ? kg

Max. zatížení tažného zařízení

1. Daihatsu Sirion 2007 50 kg

2. Toyota Aygo 2022 (nový) 50 kg

Poslední články

Maximilian Günther přestupuje do týmu DS PENSKE pro 11. sezónu Formule E, která začne testy už v listopadu

Německý jezdec Maximilian Günther se stává novým členem týmu DS PENSKE, který soutěží v ...

Czech Truck Prix 2024: vrchol sezóny v Mostě s historickým vítězstvím Martina Doubka

Na závěr letních prázdnin ožil mostecký Autodrom jednou z nejvýznamnějších motoristických...

Jezdíte kamionem? Víme, kde si perfektně odpočinete

Trávíte celé dny za volantem nákladního vozu? Pak rozhodně oceníte pořádné místo k odpoč...

Test BMW R18 Bagger - retro elegance s moderní technologií

BMW R18 Bagger, to je motocykl, který na první pohled zaujme každého, nejen fanoušky motorek. A...

Na Barum Czech Rally Zlín 2024 triumfuje Dominik Stříteský: Jan Kopecký po osmi letech sesazen z trůnu

53. ročník Barum Czech Rally Zlín přinesl drama, které rozhodlo o novém králi této prestižn...

V napínavém finále 10. sezóny Formule E triumfuje Rowland, titul získávají Wehrlein a Jaguar

V napínavém finále 10. sezóny (2023/24) Mistrovství světa ABB FIA Formula E se Pascal Wehrlein...

Další články na blogu ►