Porovnání:Suzuki Across 2020 (nový) Proti Hyundai Santa Fe 2024 (nový)

#	Suzuki Across	Hyundai Santa Fe	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	Across 1. Generation (XA5P) 2020 - Nyní Změnit vybranou generaci	Santa Fe 5. Generation (MX5) 2024 - Nyní Změnit vybranou generaci
Karoserie	SUV	SUV
Dveře	5	5
Třída vozidla	Střední třída (např. řada 3)	Střední třída (např. řada 3)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) 4830 mm

2. Suzuki Across 2020 (nový) 4635 mm

Rozvor

1. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) 2815 mm

2. Suzuki Across 2020 (nový) 2690 mm

Šířka

1. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) 1900 mm

2. Suzuki Across 2020 (nový) 1855 mm

Šířka včetně zrcátek

1. Suzuki Across 2020 (nový) 2160 mm

2. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) ? mm

Výška

1. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) 1720 mm

2. Suzuki Across 2020 (nový) 1690 mm

Světlá výška

1. Suzuki Across 2020 (nový) 180 mm

2. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) 177 mm

Průměr otáčení

1. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) 11.6 m

2. Suzuki Across 2020 (nový) 12 m

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) 621 - 711 l

2. Suzuki Across 2020 (nový) 490 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) 2032 l

2. Suzuki Across 2020 (nový) 1604 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. Suzuki Across 2020 (nový) 1168 l

2. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) ? l

Sedadla

1. Suzuki Across 2020 (nový) 5

2. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) 5

Max. počet sedadel

1. Suzuki Across 2020 (nový) ?

2. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) ?

Dveře

1. Suzuki Across 2020 (nový) 5

2. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) 5

Isofix

1. Suzuki Across 2020 (nový) Serie

2. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) Serie

Motory/pohon

Pohon

1. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) Pohon předních kol, Pohon všech kol

2. Suzuki Across 2020 (nový) Pohon všech kol

Palivo

1. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) Super 95

2. Suzuki Across 2020 (nový) Super 95

Převodovka

1. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) Automatická převodovka

2. Suzuki Across 2020 (nový) Převodovka CVT

Převodů

1. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) 6

2. Suzuki Across 2020 (nový) 1

Válců

1. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) 4

2. Suzuki Across 2020 (nový) 4

Max. rychlost

1. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) 180 km/h

2. Suzuki Across 2020 (nový) 180 km/h

Výkon

1. Suzuki Across 2020 (nový) 225 kW

2. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) 158 - 186 kW

Točivý moment

1. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) 367 Nm

2. Suzuki Across 2020 (nový) ?

Objem

1. Suzuki Across 2020 (nový) 2487 ccm

2. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) 1598 ccm

Zrychlení 0-100km/h

1. Suzuki Across 2020 (nový) 6 s

2. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) 9.3 s

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) 67 l

2. Suzuki Across 2020 (nový) 55 l

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Suzuki Across 2020 (nový) 1 l/100km

2. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) 6.4 l/100km

Emise CO2 (WLTP)

1. Suzuki Across 2020 (nový) 22 g/km

2. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) 38 - 167 g/km

Emisní norma

1. Suzuki Across 2020 (nový) Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR, Euro 6e (WLTP) 36EA

2. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) Euro 6e (WLTP) 36EA

Velikost pneumatik

1. Suzuki Across 2020 (nový) 235/55R19

2. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) 255/45R20

Hluk

1. Suzuki Across 2020 (nový) 64 dB

2. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) 67 dB

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. Suzuki Across 2020 (nový) 2015 - 2075 kg

2. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) 1920 - 2165 kg

Povolená celková hmotnost

1. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) 2580 - 2740 kg

2. Suzuki Across 2020 (nový) 2510 kg

Přívěs s brzdami

1. Suzuki Across 2020 (nový) 1500 kg

2. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) 1010 - 1110 kg

Přívěs (bez brzd)

1. Suzuki Across 2020 (nový) 750 kg

2. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) 750 kg

Max. zatížení střechy

1. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) 100 kg

2. Suzuki Across 2020 (nový) ? kg

Max. zatížení tažného zařízení

1. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) 100 kg

2. Suzuki Across 2020 (nový) 70 kg

Terénní

Úhel nájezdu

1. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) 15.5 °

2. Suzuki Across 2020 (nový) ?

Úhel odjezdu

1. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) 20.9 °

2. Suzuki Across 2020 (nový) ?

Úhel nájezdu

1. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) 17.4 °

2. Suzuki Across 2020 (nový) ?

EV

Dojezd (WLTP)

1. Suzuki Across 2020 (nový) 75 km

2. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) 54 km

Celková kapacita baterie

1. Suzuki Across 2020 (nový) 18.1 kWh

2. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) 1.5 - 13.8 kWh

AC nabíjení

1. Suzuki Across 2020 (nový) 1-phasig

2. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) ?

Rychlost AC nabíjení

1. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) ?

2. Suzuki Across 2020 (nový) AC:2,3-6,6 kW

Typ nabíjecího portu

1. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) ?

2. Suzuki Across 2020 (nový) Typ 2

Typ baterie

1. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) Lithium

2. Suzuki Across 2020 (nový) Lithium

Pozice nabíjecího portu

1. Hyundai Santa Fe 2024 (nový) ?

2. Suzuki Across 2020 (nový) Beifahrerseite hinten

Poslední články

Škoda Elroq přichází s více než dostatečným dojezdem a cenou, která vás překvapí!

Zcela nová Škoda Elroq vstupuje na trh jako revoluční model značky Škoda v rychle rostou...

Středoevropská Rally 2024: buďte s námi na jedinečném motoristickém svátku i letos!

Podzimní měsíce bývají ideální pro akce plné adrenalinu a rychlých závodů, a ani letošn�...

Honda EM1 e: – budoucnost městské mobility na dvou kolech

Elektrifikace v motoristickém světě zasáhla téměř každou kategorii a skútry nejsou výjimko...

Honda ZR-V Advance: opravdu ještě někdo touží po nafťáku?

Modelová obměna a ofenzíva nových modelů, která u japonského výrobce započala před pár le...

Maximilian Günther přestupuje do týmu DS PENSKE pro 11. sezónu Formule E, která začne testy už v listopadu

Německý jezdec Maximilian Günther se stává novým členem týmu DS PENSKE, který soutěží v ...

Czech Truck Prix 2024: vrchol sezóny v Mostě s historickým vítězstvím Martina Doubka

Na závěr letních prázdnin ožil mostecký Autodrom jednou z nejvýznamnějších motoristických...

Další články na blogu ►