Porovnání:Subaru Levorg 2019 Proti Nissan X-Trail 2022 (nový)

#	Subaru Levorg	Nissan X-Trail	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	1.Generation (1. Facelift) (V1) 2019 - 2020 Změnit vybranou generaci	X-Trail T33 (T33) 2022 - Nyní Změnit vybranou generaci
Karoserie	Kombi	SUV
Dveře	5	5
Třída vozidla	Střední třída (např. řada 3)	Střední třída (např. řada 3)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. Subaru Levorg 2019 4690 mm

2. Nissan X-Trail 2022 (nový) 4680 mm

Rozvor

1. Nissan X-Trail 2022 (nový) 2705 mm

2. Subaru Levorg 2019 2650 mm

Šířka

1. Nissan X-Trail 2022 (nový) 1840 mm

2. Subaru Levorg 2019 1780 mm

Šířka včetně zrcátek

1. Nissan X-Trail 2022 (nový) 2065 mm

2. Subaru Levorg 2019 2020 mm

Výška

1. Nissan X-Trail 2022 (nový) 1720 mm

2. Subaru Levorg 2019 1485 mm

Světlá výška

1. Subaru Levorg 2019 130 - 135 mm

2. Nissan X-Trail 2022 (nový) ?

Průměr otáčení

1. Subaru Levorg 2019 11 m

2. Nissan X-Trail 2022 (nový) 11 m

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. Nissan X-Trail 2022 (nový) 177 - 585 l

2. Subaru Levorg 2019 522 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Subaru Levorg 2019 1446 l

2. Nissan X-Trail 2022 (nový) 1424 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. Subaru Levorg 2019 944 l

2. Nissan X-Trail 2022 (nový) ? l

Sedadla

1. Subaru Levorg 2019 5

2. Nissan X-Trail 2022 (nový) 5

Max. počet sedadel

1. Subaru Levorg 2019 ?

2. Nissan X-Trail 2022 (nový) ?

Dveře

1. Subaru Levorg 2019 5

2. Nissan X-Trail 2022 (nový) 5

Isofix

1. Subaru Levorg 2019 Serie

2. Nissan X-Trail 2022 (nový) Serie

Motory/pohon

Pohon

1. Nissan X-Trail 2022 (nový) Pohon předních kol, Pohon všech kol

2. Subaru Levorg 2019 Pohon všech kol

Palivo

1. Nissan X-Trail 2022 (nový) Super 95

2. Subaru Levorg 2019 Super 95

Převodovka

1. Subaru Levorg 2019 Převodovka CVT

2. Nissan X-Trail 2022 (nový) Převodovka CVT, Redukční převodovka

Převodů

1. Subaru Levorg 2019 1

2. Nissan X-Trail 2022 (nový) 1

Válců

1. Subaru Levorg 2019 4

2. Nissan X-Trail 2022 (nový) 3

Max. rychlost

1. Nissan X-Trail 2022 (nový) 170 - 200 km/h

2. Subaru Levorg 2019 195 km/h

Výkon

1. Nissan X-Trail 2022 (nový) 120 - 157 kW

2. Subaru Levorg 2019 110 kW

Točivý moment

1. Nissan X-Trail 2022 (nový) 300 - 525 Nm

2. Subaru Levorg 2019 198 Nm

Objem

1. Subaru Levorg 2019 1995 ccm

2. Nissan X-Trail 2022 (nový) 1497 ccm

Zrychlení 0-100km/h

1. Nissan X-Trail 2022 (nový) 7 - 9 s

2. Subaru Levorg 2019 11 s

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. Subaru Levorg 2019 60 l

2. Nissan X-Trail 2022 (nový) 55 l

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Nissan X-Trail 2022 (nový) 7.1 l/100km

2. Subaru Levorg 2019 8 l/100km

Emise CO2 (WLTP)

1. Nissan X-Trail 2022 (nový) 131 - 161 g/km

2. Subaru Levorg 2019 192 - 196 g/km

Emisní norma

1. Nissan X-Trail 2022 (nový) Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR, Euro 6e (WLTP) 36EA

2. Subaru Levorg 2019 Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG

Velikost pneumatik

1. Subaru Levorg 2019 215/50R17V

2. Nissan X-Trail 2022 (nový) 235/60R18

Hluk

1. Nissan X-Trail 2022 (nový) 62 - 64 dB

2. Subaru Levorg 2019 67 dB

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. Subaru Levorg 2019 1518 - 1545 kg

2. Nissan X-Trail 2022 (nový) 1664 - 1961 kg

Povolená celková hmotnost

1. Nissan X-Trail 2022 (nový) 2100 - 2535 kg

2. Subaru Levorg 2019 2040 kg

Přívěs s brzdami

1. Nissan X-Trail 2022 (nový) 670 - 2000 kg

2. Subaru Levorg 2019 1500 kg

Přívěs (bez brzd)

1. Nissan X-Trail 2022 (nový) 670 - 750 kg

2. Subaru Levorg 2019 750 kg

Max. zatížení střechy

1. Nissan X-Trail 2022 (nový) 100 kg

2. Subaru Levorg 2019 80 kg

Max. zatížení tažného zařízení

1. Nissan X-Trail 2022 (nový) 100 kg

2. Subaru Levorg 2019 90 kg

Porovnání:Subaru Levorg 2019 Proti Nissan X-Trail 2022 (nový)

Přidat k porovnání

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Motory/pohon

Spotřeba/ekologie

Váha/tahání

Poslední články

Dacia už i u nás vstupuje na trh středně velkých SUV - Bigster a jeho právě zveřejněné ceny mění pravidla hry

Drama na Mexico City E-Prix: Rowland s Nissanem porazil šampiony a ukončil nadvládu Porsche

Již zítra startuje druhý závod současné sezóny Formule E - co nabídne Mexico ePrix?

Evropským autem roku 2025 je Renault 5. Jde o druhé prvenství v řadě pro značku s diamantem ve znaku

Téměř nejetá luxusní limuzína s V6 a manuálem, kterých vyrobili jen 50, je k mání i u nás. Stojí jako základní Karoq

Dacia Sandriders – tři mušketýři na dakaru