Porovnání:Subaru Impreza 2024 (nový) Proti Elaris Pio 2021

#	Subaru Impreza	Elaris Pio	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	Impreza VI (G5) 2024 - Nyní Změnit vybranou generaci	Pio 1. Generation (D2S) 2021 - 2023 Změnit vybranou generaci
Karoserie	Hatchback	Hatchback
Dveře	5	3
Třída vozidla	Nižší střední třída (např. Golf)	Microwagen (z.B. Smart fortwo)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. Subaru Impreza 2024 (nový) 4490 mm

2. Elaris Pio 2021 2811 mm

Rozvor

1. Subaru Impreza 2024 (nový) 2670 mm

2. Elaris Pio 2021 1765 mm

Šířka

1. Subaru Impreza 2024 (nový) 1780 mm

2. Elaris Pio 2021 1540 mm

Šířka včetně zrcátek

1. Subaru Impreza 2024 (nový) 2018 mm

2. Elaris Pio 2021 ? mm

Výška

1. Elaris Pio 2021 1555 mm

2. Subaru Impreza 2024 (nový) 1515 mm

Světlá výška

1. Subaru Impreza 2024 (nový) 135 mm

2. Elaris Pio 2021 ?

Průměr otáčení

1. Subaru Impreza 2024 (nový) 11.6 m

2. Elaris Pio 2021 ?

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. Subaru Impreza 2024 (nový) 315 l

2. Elaris Pio 2021 ?

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Subaru Impreza 2024 (nový) 1314 l

2. Elaris Pio 2021 ? l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. Subaru Impreza 2024 (nový) ? l

2. Elaris Pio 2021 ? l

Sedadla

1. Subaru Impreza 2024 (nový) 5

2. Elaris Pio 2021 2

Max. počet sedadel

1. Subaru Impreza 2024 (nový) ?

2. Elaris Pio 2021 ?

Dveře

1. Subaru Impreza 2024 (nový) 5

2. Elaris Pio 2021 3

Isofix

1. Subaru Impreza 2024 (nový) Serie

2. Elaris Pio 2021 Serie

Motory/pohon

Pohon

1. Elaris Pio 2021 Pohon předních kol

2. Subaru Impreza 2024 (nový) Pohon všech kol

Palivo

1. Elaris Pio 2021 Elektrická energie

2. Subaru Impreza 2024 (nový) Super 95

Převodovka

1. Subaru Impreza 2024 (nový) Převodovka CVT

2. Elaris Pio 2021 Redukční převodovka

Převodů

1. Subaru Impreza 2024 (nový) 1

2. Elaris Pio 2021 1

Válců

1. Subaru Impreza 2024 (nový) 4

2. Elaris Pio 2021 ?

Max. rychlost

1. Subaru Impreza 2024 (nový) 199 km/h

2. Elaris Pio 2021 102 km/h

Výkon

1. Subaru Impreza 2024 (nový) 100 kW

2. Elaris Pio 2021 36 kW

Točivý moment

1. Subaru Impreza 2024 (nový) 182 Nm

2. Elaris Pio 2021 110 Nm

Objem

1. Subaru Impreza 2024 (nový) 1995 ccm

2. Elaris Pio 2021 ?

Zrychlení 0-100km/h

1. Subaru Impreza 2024 (nový) 10.6 s

2. Elaris Pio 2021 ?

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. Subaru Impreza 2024 (nový) 48 l

2. Elaris Pio 2021 ?

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Subaru Impreza 2024 (nový) 7.3 l/100km

2. Elaris Pio 2021 14.8 l/100km

Emise CO2 (WLTP)

1. Subaru Impreza 2024 (nový) 166 g/km

2. Elaris Pio 2021 ?

Emisní norma

1. Elaris Pio 2021 Elektrické vozidlo

2. Subaru Impreza 2024 (nový) Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR

Velikost pneumatik

1. Elaris Pio 2021 145/60R13

2. Subaru Impreza 2024 (nový) 215/50R17

Hluk

1. Elaris Pio 2021 66 dB

2. Subaru Impreza 2024 (nový) 67 dB

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. Elaris Pio 2021 865 kg

2. Subaru Impreza 2024 (nový) 1574 - 1599 kg

Povolená celková hmotnost

1. Subaru Impreza 2024 (nový) 2100 kg

2. Elaris Pio 2021 1000 kg

Max. zatížení střechy

1. Subaru Impreza 2024 (nový) 80 kg

2. Elaris Pio 2021 ? kg

EV

Dojezd (WLTP)

1. Elaris Pio 2021 212 km

2. Subaru Impreza 2024 (nový) ?

Celková kapacita baterie

1. Elaris Pio 2021 27 kWh

2. Subaru Impreza 2024 (nový) ?

AC nabíjení

1. Elaris Pio 2021 1-phasig

2. Subaru Impreza 2024 (nový) ?

Rychlost AC nabíjení

1. Subaru Impreza 2024 (nový) ?

2. Elaris Pio 2021 AC:3,3 kW

Typ nabíjecího portu

1. Subaru Impreza 2024 (nový) ?

2. Elaris Pio 2021 Typ 2

Typ baterie

1. Subaru Impreza 2024 (nový) ?

2. Elaris Pio 2021 Lithium

Pozice nabíjecího portu

1. Subaru Impreza 2024 (nový) ?

2. Elaris Pio 2021 Fahrerseite hinten

Porovnání:Subaru Impreza 2024 (nový) Proti Elaris Pio 2021

Přidat k porovnání

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Motory/pohon

Spotřeba/ekologie

Váha/tahání

EV

Poslední články

Dacia už i u nás vstupuje na trh středně velkých SUV - Bigster a jeho právě zveřejněné ceny mění pravidla hry

Drama na Mexico City E-Prix: Rowland s Nissanem porazil šampiony a ukončil nadvládu Porsche

Již zítra startuje druhý závod současné sezóny Formule E - co nabídne Mexico ePrix?

Evropským autem roku 2025 je Renault 5. Jde o druhé prvenství v řadě pro značku s diamantem ve znaku

Téměř nejetá luxusní limuzína s V6 a manuálem, kterých vyrobili jen 50, je k mání i u nás. Stojí jako základní Karoq

Dacia Sandriders – tři mušketýři na dakaru