Porovnání:Subaru Crosstrek 2024 (nový) Proti Toyota Yaris Cross 2021 (nový)

Porovnání vozidel na základě jejich parametrů představuje klíčový nástroj pro potenciální kupce, kteří hledají vozidlo splňující jejich specifické potřeby a preferenci. V tomto přehledu se zaměříme na důkladné srovnání dvou konkurenčních modelů na trhu: Subaru Crosstrek a Toyota Yaris-Cross. Porovnání zahrnuje různé aspekty od základních informací o modelu, přes rozměry, výkon motoru až po spotřebu a ekologický dopad. Tento text vám poskytne podrobný přehled o klíčových rysích obou vozidel, aby vám pomohl udělat informované rozhodnutí.

# Subaru Crosstrek Toyota Yaris Cross

Přidat k porovnání

Generace
Crosstrek 1. Generation (G6)
2024 - Nyní
Změnit vybranou generaci
Yaris Cross 1. Generation (XPB1F)
2021 - Nyní
Změnit vybranou generaci
KaroserieSUVSUV
Dveře55
Třída vozidlaNižší střední třída (např. Golf)Malé vozy (např. Polo)
Motor
OdebratOdebrat z porovnáníOdebrat z porovnání

Rozměry

Co se týče rozměrů, Subaru Crosstrek nabízí větší délku, rozvor kol, šířku i výšku než Toyota Yaris-Cross. S délkou 4495 mm oproti 4180 mm, rozvorem kol 2670 mm proti 2560 mm, šířkou 1800 mm ve srovnání s 1765 mm a výškou 1600 mm oproti 1595 mm Yaris-Cross jasně dominuje v kategorii prostoru a velikosti. Subaru Crosstrek rovněž nabízí větší světlou výšku 220 mm, což je výhodné pro off-roadové výlety, a menší poloměr otáčení 11.80 m, což usnadňuje manévrovaní ve městě. Toto porovnání ukazuje, že Subaru Crosstrek poskytne více prostoru a lepší možnosti pro jízdu v náročnějším terénu.

Zavazadelník/interiér

Kapacita kufru Toyota Yaris-Cross se pohybuje od 320 do 397 litrů v závislosti na konfiguraci, což je ve srovnání s Subaru Crosstrek (315 litrů) mírně lepší ve variantě s nejmenší kapacitou, ale výrazně lepší při maximální kapacitě. Kapacita kufru se zadními sedadly sklopenými od podlahy k stropu u Subaru Crosstrek činí 1314 litrů, což je výrazně více oproti 1097 litrům v Toyotě Yaris-Cross. Tento fakt ukazuje, že Subaru Crosstrek poskytuje větší flexibilitu a prostor pro náklad, což může být rozhodující faktor pro ty, kteří potřebují vozidlo s větší kapacitou pro volnočasové aktivity nebo cestování.

Motory/pohon

V kategorii motorů a pohonu má Subaru Crosstrek čtyřválcový motor oproti tříválcovému motoru Toyoty Yaris-Cross, což naznačuje potenciál pro vyšší výkon a lepší jízdní vlastnosti. Maximální rychlost Subaru Crosstrek dosahuje 198 km/h, což je výrazně více než 170 km/h u Toyoty Yaris-Cross. Subaru Crosstrek s výkonem 100 kW rovněž překonává Toyotu Yaris-Cross s výkonem 85 kW. Když se podíváme na zrychlení z 0 na 100 km/h, Subaru Crosstrek dosahuje této rychlosti za 10.8 sekundy, což je rychlejší než jakákoliv varianta Toyoty Yaris-Cross, která se pohybuje od 11.2 do 11.8 sekundy. V této kategorii tedy Subaru Crosstrek nabízí lepší výkonnostní charakteristiky.

Spotřeba/ekologie

V oblasti spotřeby a ekologie se Subaru Crosstrek a Toyota Yaris-Cross liší. Subaru Crosstrek má větší palivovou nádrž o kapacitě 48 litrů oproti 36 litrům u Toyoty Yaris-Cross, což zabezpečuje delší dojezd. Na druhé straně, kombinovaná spotřeba Subaru Crosstrek činí 7.7 l/100km, což je výrazně více než 4.4 l/100km u Toyoty Yaris-Cross, což znamená, že Toyota Yaris-Cross je efektivnější a ekologičtější volbou. U emisí CO2 také Toyota Yaris-Cross vede s hodnotami mezi 101 a 107 g/km oproti 174 g/km u Subaru Crosstrek. V této kategorii tedy Toyota Yaris-Cross vykazuje lepší ekologický profil.

Váha/tahání

Subaru Crosstrek má vyšší prázdnou hmotnost (1595-1628 kg) ve srovnání s Toyota Yaris-Cross (1170-1260 kg), což může ovlivnit jeho spotřebu paliva a agilitu, ale zároveň naznačuje robustnější konstrukci mohoucí nést větší zátěž. V kategorii přípustné celkové hmotnosti je Subaru Crosstrek s hodnotou 2100 kg rovněž lepší než Toyota Yaris-Cross, která dosahuje pouze 1775 kg. Při tažení brzdeného přívěsu je Subaru Crosstrek schopné táhnout až 1270 kg, zatímco Toyota Yaris-Cross omezuje tuto schopnost na pouhých 750 kg. V této oblasti Subaru Crosstrek nabízí vyšší výkonnost a kapacitu tažení.

Terénní

Jak v rampovém úhlu, tak ve světlé výšce je Subaru Crosstrek lepší než Toyota Yaris-Cross, což naznačuje lepší schopnosti v terénu a větší universalitu použití. Rampový úhel Subaru Crosstrek je 20.80 stupňů, což společně s větší světlou výškou dává tomuto vozidlu výhodu v náročnějším terénu, kde může Toyota Yaris-Cross narazit na své limity. Toto porovnání jasně ukazuje, že pro milovníky off-road jízdy je Subaru Crosstrek vhodnější volbou.

EV



Poslední články

Další články na blogu ►
TOPlist