Porovnání:Subaru BRZ 2023 (nový) Proti Honda Prelude 1997

#	Subaru BRZ	Honda Prelude	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	BRZ 2. Generation (Z2) 2023 - Nyní Změnit vybranou generaci	5.Generation (BB6/BB7/BB8) 1997 - 2000 Změnit vybranou generaci
Karoserie	Kupé	Kupé
Dveře	2	2
Třída vozidla	Střední třída (např. řada 3)	Střední třída (např. řada 3)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. Honda Prelude 1997 4545 mm

2. Subaru BRZ 2023 (nový) 4265 mm

Rozvor

1. Honda Prelude 1997 2585 mm

2. Subaru BRZ 2023 (nový) 2575 mm

Šířka

1. Subaru BRZ 2023 (nový) 1775 mm

2. Honda Prelude 1997 1750 mm

Šířka včetně zrcátek

1. Subaru BRZ 2023 (nový) 2000 mm

2. Honda Prelude 1997 ? mm

Výška

1. Honda Prelude 1997 1315 mm

2. Subaru BRZ 2023 (nový) 1310 mm

Světlá výška

1. Subaru BRZ 2023 (nový) 130 mm

2. Honda Prelude 1997 ?

Průměr otáčení

1. Honda Prelude 1997 11 m

2. Subaru BRZ 2023 (nový) 11.4 m

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. Honda Prelude 1997 284 l

2. Subaru BRZ 2023 (nový) 237 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Honda Prelude 1997 ? l

2. Subaru BRZ 2023 (nový) ? l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. Honda Prelude 1997 ? l

2. Subaru BRZ 2023 (nový) ? l

Sedadla

1. Honda Prelude 1997 4

2. Subaru BRZ 2023 (nový) 4

Max. počet sedadel

1. Honda Prelude 1997 ?

2. Subaru BRZ 2023 (nový) ?

Dveře

1. Honda Prelude 1997 2

2. Subaru BRZ 2023 (nový) 2

Isofix

1. Honda Prelude 1997 ?

2. Subaru BRZ 2023 (nový) Serie

Motory/pohon

Pohon

1. Honda Prelude 1997 Pohon předních kol

2. Subaru BRZ 2023 (nový) Pohon zadních kol

Palivo

1. Honda Prelude 1997 Super 95

2. Subaru BRZ 2023 (nový) Super Plus 98

Převodovka

1. Honda Prelude 1997 Manuální převodovka, Automatická převodovka

2. Subaru BRZ 2023 (nový) Manuální převodovka, Automatická převodovka

Převodů

1. Subaru BRZ 2023 (nový) 6

2. Honda Prelude 1997 4 - 5

Válců

1. Subaru BRZ 2023 (nový) 4

2. Honda Prelude 1997 4

Max. rychlost

1. Honda Prelude 1997 201 - 228 km/h

2. Subaru BRZ 2023 (nový) 216 - 226 km/h

Výkon

1. Subaru BRZ 2023 (nový) 172 kW

2. Honda Prelude 1997 98 - 147 kW

Točivý moment

1. Subaru BRZ 2023 (nový) 250 Nm

2. Honda Prelude 1997 179 - 212 Nm

Objem

1. Subaru BRZ 2023 (nový) 2387 ccm

2. Honda Prelude 1997 1997 - 2157 ccm

Zrychlení 0-100km/h

1. Subaru BRZ 2023 (nový) 6.9 s

2. Honda Prelude 1997 6.9 - 10.8 s

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. Honda Prelude 1997 60 l

2. Subaru BRZ 2023 (nový) 50 l

Kombinovaná spotřeba (NEDC)

1. Honda Prelude 1997 9.9 - 10.4 l/100km

2. Subaru BRZ 2023 (nový) ?

Spotřeba ve městě (NEDC)

1. Honda Prelude 1997 12.8 - 14.9 l/100km

2. Subaru BRZ 2023 (nový) ?

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Honda Prelude 1997 ? l/100km

2. Subaru BRZ 2023 (nový) 8.8 l/100km

Emise CO2 (WLTP)

1. Subaru BRZ 2023 (nový) 199 - 200 g/km

2. Honda Prelude 1997 ?

Emisní norma

1. Honda Prelude 1997 D3, Euro 2 (do 2500kg)

2. Subaru BRZ 2023 (nový) Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR

Velikost pneumatik

1. Honda Prelude 1997 195/60R15H

2. Subaru BRZ 2023 (nový) 215/40R18

Hluk

1. Subaru BRZ 2023 (nový) 69 dB

2. Honda Prelude 1997 ?

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. Subaru BRZ 2023 (nový) 1275 - 1296 kg

2. Honda Prelude 1997 1290 - 1385 kg

Povolená celková hmotnost

1. Honda Prelude 1997 1680 - 1740 kg

2. Subaru BRZ 2023 (nový) 1670 - 1700 kg

Přívěs s brzdami

1. Honda Prelude 1997 1200 kg

2. Subaru BRZ 2023 (nový) ?

Přívěs (bez brzd)

1. Honda Prelude 1997 500 kg

2. Subaru BRZ 2023 (nový) ?

Max. zatížení střechy

1. Honda Prelude 1997 50 kg

2. Subaru BRZ 2023 (nový) ? kg

Poslední články

Škoda Elroq přichází s více než dostatečným dojezdem a cenou, která vás překvapí!

Zcela nová Škoda Elroq vstupuje na trh jako revoluční model značky Škoda v rychle rostou...

Středoevropská Rally 2024: buďte s námi na jedinečném motoristickém svátku i letos!

Podzimní měsíce bývají ideální pro akce plné adrenalinu a rychlých závodů, a ani letošn�...

Honda EM1 e: – budoucnost městské mobility na dvou kolech

Elektrifikace v motoristickém světě zasáhla téměř každou kategorii a skútry nejsou výjimko...

Honda ZR-V Advance: opravdu ještě někdo touží po nafťáku?

Modelová obměna a ofenzíva nových modelů, která u japonského výrobce započala před pár le...

Maximilian Günther přestupuje do týmu DS PENSKE pro 11. sezónu Formule E, která začne testy už v listopadu

Německý jezdec Maximilian Günther se stává novým členem týmu DS PENSKE, který soutěží v ...

Czech Truck Prix 2024: vrchol sezóny v Mostě s historickým vítězstvím Martina Doubka

Na závěr letních prázdnin ožil mostecký Autodrom jednou z nejvýznamnějších motoristických...

Další články na blogu ►