Porovnání:Skoda Superb 2024 (nový) Proti SEAT Toledo 2013

#	Skoda Superb	SEAT Toledo	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	Superb 4. Generation (NZ) 2024 - Nyní Změnit vybranou generaci	NH (NH) 2013 - 2018 Změnit vybranou generaci
Karoserie	Sedan	Sedan
Dveře	5	5
Třída vozidla	Vyšší střední třída (např. třída E)	Nižší střední třída (např. Golf)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. Skoda Superb 2024 (nový) 4912 mm

2. SEAT Toledo 2013 4482 mm

Rozvor

1. Skoda Superb 2024 (nový) 2841 mm

2. SEAT Toledo 2013 2602 mm

Šířka

1. Skoda Superb 2024 (nový) 1849 mm

2. SEAT Toledo 2013 1706 mm

Šířka včetně zrcátek

1. Skoda Superb 2024 (nový) 2090 mm

2. SEAT Toledo 2013 ? mm

Výška

1. Skoda Superb 2024 (nový) 1481 mm

2. SEAT Toledo 2013 1461 mm

Světlá výška

1. Skoda Superb 2024 (nový) 138 - 139 mm

2. SEAT Toledo 2013 ?

Průměr otáčení

1. SEAT Toledo 2013 10 m

2. Skoda Superb 2024 (nový) 11 m

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. Skoda Superb 2024 (nový) 645 - 690 l

2. SEAT Toledo 2013 550 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Skoda Superb 2024 (nový) 1795 l

2. SEAT Toledo 2013 1490 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. Skoda Superb 2024 (nový) ? l

2. SEAT Toledo 2013 ? l

Sedadla

1. Skoda Superb 2024 (nový) 5

2. SEAT Toledo 2013 5

Max. počet sedadel

1. Skoda Superb 2024 (nový) ?

2. SEAT Toledo 2013 ?

Dveře

1. Skoda Superb 2024 (nový) 5

2. SEAT Toledo 2013 5

Isofix

1. Skoda Superb 2024 (nový) Serie

2. SEAT Toledo 2013 Serie

Motory/pohon

Pohon

1. SEAT Toledo 2013 Pohon předních kol

2. Skoda Superb 2024 (nový) Pohon předních kol, Pohon všech kol

Palivo

1. SEAT Toledo 2013 Super 95, Nafta

2. Skoda Superb 2024 (nový) Super 95, Nafta

Převodovka

1. Skoda Superb 2024 (nový) Automatická převodovka (dvouspojková)

2. SEAT Toledo 2013 Manuální převodovka, Automatická převodovka (dvouspojková)

Převodů

1. SEAT Toledo 2013 5 - 7

2. Skoda Superb 2024 (nový) 7

Válců

1. SEAT Toledo 2013 3 - 4

2. Skoda Superb 2024 (nový) 4

Max. rychlost

1. Skoda Superb 2024 (nový) 222 - 250 km/h

2. SEAT Toledo 2013 175 - 208 km/h

Výkon

1. Skoda Superb 2024 (nový) 110 - 195 kW

2. SEAT Toledo 2013 55 - 92 kW

Točivý moment

1. Skoda Superb 2024 (nový) 250 - 400 Nm

2. SEAT Toledo 2013 112 - 250 Nm

Objem

1. Skoda Superb 2024 (nový) 1498 - 1984 ccm

2. SEAT Toledo 2013 999 - 1598 ccm

Zrychlení 0-100km/h

1. Skoda Superb 2024 (nový) 5 - 9 s

2. SEAT Toledo 2013 9 - 13 s

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. Skoda Superb 2024 (nový) 66 l

2. SEAT Toledo 2013 55 l

Kombinovaná spotřeba (NEDC)

1. SEAT Toledo 2013 3 - 6 l/100km

2. Skoda Superb 2024 (nový) ?

Spotřeba ve městě (NEDC)

1. SEAT Toledo 2013 4 - 8 l/100km

2. Skoda Superb 2024 (nový) ?

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. SEAT Toledo 2013 ? l/100km

2. Skoda Superb 2024 (nový) 5 l/100km

Emise CO2 (WLTP)

1. Skoda Superb 2024 (nový) 118 - 177 g/km

2. SEAT Toledo 2013 ?

Emisní norma

1. SEAT Toledo 2013 Euro 5, Euro 6b (NEFZ)

2. Skoda Superb 2024 (nový) Euro 6e (WLTP) 36EA

Velikost pneumatik

1. SEAT Toledo 2013 185/60R15

2. Skoda Superb 2024 (nový) 215/55R17

Hluk

1. Skoda Superb 2024 (nový) 63 - 72 dB

2. SEAT Toledo 2013 68 - 73 dB

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. SEAT Toledo 2013 1135 - 1292 kg

2. Skoda Superb 2024 (nový) 1559 - 1750 kg

Povolená celková hmotnost

1. Skoda Superb 2024 (nový) 2100 - 2320 kg

2. SEAT Toledo 2013 1595 - 1752 kg

Přívěs s brzdami

1. Skoda Superb 2024 (nový) 1600 - 2200 kg

2. SEAT Toledo 2013 750 - 1200 kg

Přívěs (bez brzd)

1. Skoda Superb 2024 (nový) 750 kg

2. SEAT Toledo 2013 560 - 640 kg

Max. zatížení střechy

1. Skoda Superb 2024 (nový) 100 kg

2. SEAT Toledo 2013 75 kg

Max. zatížení tažného zařízení

1. Skoda Superb 2024 (nový) 90 kg

2. SEAT Toledo 2013 50 kg

Porovnání:Skoda Superb 2024 (nový) Proti SEAT Toledo 2013

Přidat k porovnání

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Motory/pohon

Spotřeba/ekologie

Váha/tahání

Poslední články

Test Kia EV3: elektromobil, který mě (ne)měl překvapit

14 majitelů, stočené kilometry a neopravené závady: jaká ojetá auta kolují po českých silnicích a bazarech?

Ceny padají, zájem kolísá: jak jsou na tom elektromobily v roce 2025 a co je čeká?

10 % baterie za 30 sekund! Rozhovor s šéfem DS Performance o technologii, která nemění jen motorsport

Napínavá bitva na Jeddah E-Prix: v druhém závodě vítězí Rowland, Günther smolně končí

PIT Boost přinesl napětí do poslední sekundy! Günther na Jeddah E-Prix triumfoval v šokujícím finiši