Porovnání:SEAT Ronda 1983 Proti VW up! 2016

#	SEAT Ronda	VW up!	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	022 (022) 1983 - 1986 Změnit vybranou generaci	up! 1. Generation (1. Facelift) (AA) 2016 - 2023 Změnit vybranou generaci
Karoserie	Hatchback	Hatchback
Dveře	5	3
Třída vozidla	Nižší střední třída (např. Golf)	Minivozy (např. Twingo)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. SEAT Ronda 1983 4011 mm

2. VW up! 2016 3600 mm

Rozvor

1. SEAT Ronda 1983 2448 mm

2. VW up! 2016 2407 mm

Šířka

1. SEAT Ronda 1983 1650 mm

2. VW up! 2016 1645 mm

Šířka včetně zrcátek

1. VW up! 2016 1910 mm

2. SEAT Ronda 1983 ? mm

Výška

1. VW up! 2016 1504 mm

2. SEAT Ronda 1983 1400 mm

Světlá výška

1. VW up! 2016 135 - 144 mm

2. SEAT Ronda 1983 ?

Průměr otáčení

1. VW up! 2016 9.8 m

2. SEAT Ronda 1983 10.3 m

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. VW up! 2016 213 - 251 l

2. SEAT Ronda 1983 ?

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. VW up! 2016 959 l

2. SEAT Ronda 1983 ? l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. VW up! 2016 ? l

2. SEAT Ronda 1983 ? l

Sedadla

1. SEAT Ronda 1983 5

2. VW up! 2016 4

Max. počet sedadel

1. SEAT Ronda 1983 ?

2. VW up! 2016 ?

Dveře

1. SEAT Ronda 1983 5

2. VW up! 2016 3

Isofix

1. SEAT Ronda 1983 ?

2. VW up! 2016 Serie

Motory/pohon

Pohon

1. SEAT Ronda 1983 Pohon předních kol

2. VW up! 2016 Pohon předních kol

Palivo

1. SEAT Ronda 1983 Super 95, Nafta

2. VW up! 2016 Super 95, Zemní plyn, Elektrická energie

Převodovka

1. SEAT Ronda 1983 Manuální převodovka

2. VW up! 2016 Manuální převodovka, Automatizovaná manuální převodovka, Redukční převodovka

Převodů

1. VW up! 2016 1 - 6

2. SEAT Ronda 1983 5

Válců

1. SEAT Ronda 1983 4

2. VW up! 2016 3

Max. rychlost

1. VW up! 2016 130 - 196 km/h

2. SEAT Ronda 1983 140 - 170 km/h

Výkon

1. VW up! 2016 44 - 85 kW

2. SEAT Ronda 1983 41 - 68 kW

Točivý moment

1. VW up! 2016 90 - 212 Nm

2. SEAT Ronda 1983 81 - 116 Nm

Objem

1. SEAT Ronda 1983 1188 - 1714 ccm

2. VW up! 2016 999 ccm

Zrychlení 0-100km/h

1. VW up! 2016 8.8 - 17.6 s

2. SEAT Ronda 1983 ?

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. SEAT Ronda 1983 50 l

2. VW up! 2016 10 - 35 l

Kombinovaná spotřeba (NEDC)

1. VW up! 2016 2.9 - 4.5 l/100km

2. SEAT Ronda 1983 ?

Spotřeba ve městě (NEDC)

1. VW up! 2016 3.7 - 5.6 l/100km

2. SEAT Ronda 1983 ?

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. VW up! 2016 ? l/100km

2. SEAT Ronda 1983 ? l/100km

Emise CO2 (WLTP)

1. VW up! 2016 102 - 133 g/km

2. SEAT Ronda 1983 ?

Emisní norma

1. SEAT Ronda 1983 Bez katalyzátoru

2. VW up! 2016 Euro 6b (NEFZ), Elektrické vozidlo, Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI, Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG, Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR

Velikost pneumatik

1. SEAT Ronda 1983 155R13S

2. VW up! 2016 165/70R14

Hluk

1. VW up! 2016 68 - 72 dB

2. SEAT Ronda 1983 ?

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. SEAT Ronda 1983 880 - 970 kg

2. VW up! 2016 926 - 1248 kg

Povolená celková hmotnost

1. VW up! 2016 1320 - 1530 kg

2. SEAT Ronda 1983 1325 - 1450 kg

Max. zatížení střechy

1. VW up! 2016 50 kg

2. SEAT Ronda 1983 ? kg

EV

Dojezd (WLTP)

1. VW up! 2016 134 - 258 km

2. SEAT Ronda 1983 ?

Celková kapacita baterie

1. VW up! 2016 18.7 - 36.8 kWh

2. SEAT Ronda 1983 ?

Užitná kapacita baterie

1. VW up! 2016 16 - 32.3 kWh

2. SEAT Ronda 1983 ?

Hmotnost baterie

1. VW up! 2016 230 kg

2. SEAT Ronda 1983 ?

Porovnání:SEAT Ronda 1983 Proti VW up! 2016

Přidat k porovnání

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Motory/pohon

Spotřeba/ekologie

Váha/tahání

EV

Poslední články

Dacia už i u nás vstupuje na trh středně velkých SUV - Bigster a jeho právě zveřejněné ceny mění pravidla hry

Drama na Mexico City E-Prix: Rowland s Nissanem porazil šampiony a ukončil nadvládu Porsche

Již zítra startuje druhý závod současné sezóny Formule E - co nabídne Mexico ePrix?

Evropským autem roku 2025 je Renault 5. Jde o druhé prvenství v řadě pro značku s diamantem ve znaku

Téměř nejetá luxusní limuzína s V6 a manuálem, kterých vyrobili jen 50, je k mání i u nás. Stojí jako základní Karoq

Dacia Sandriders – tři mušketýři na dakaru