Porovnání:SEAT Arona 2021 (nový) Proti SEAT Toledo 2013

#	SEAT Arona	SEAT Toledo	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	Arona KJ (1. Facelift) (KJ) 2021 - Nyní Změnit vybranou generaci	NH (NH) 2013 - 2018 Změnit vybranou generaci
Karoserie	SUV	Sedan
Dveře	5	5
Třída vozidla	Malé vozy (např. Polo)	Nižší střední třída (např. Golf)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. SEAT Toledo 2013 4482 mm

2. SEAT Arona 2021 (nový) 4153 mm

Rozvor

1. SEAT Toledo 2013 2602 mm

2. SEAT Arona 2021 (nový) 2566 mm

Šířka

1. SEAT Arona 2021 (nový) 1780 mm

2. SEAT Toledo 2013 1706 mm

Šířka včetně zrcátek

1. SEAT Arona 2021 (nový) 1942 mm

2. SEAT Toledo 2013 ? mm

Výška

1. SEAT Arona 2021 (nový) 1537 mm

2. SEAT Toledo 2013 1461 mm

Průměr otáčení

1. SEAT Arona 2021 (nový) 10 m

2. SEAT Toledo 2013 10 m

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. SEAT Toledo 2013 550 l

2. SEAT Arona 2021 (nový) 282 - 400 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. SEAT Toledo 2013 1490 l

2. SEAT Arona 2021 (nový) 1280 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. SEAT Toledo 2013 ? l

2. SEAT Arona 2021 (nový) ? l

Sedadla

1. SEAT Toledo 2013 5

2. SEAT Arona 2021 (nový) 5

Max. počet sedadel

1. SEAT Toledo 2013 ?

2. SEAT Arona 2021 (nový) ?

Dveře

1. SEAT Toledo 2013 5

2. SEAT Arona 2021 (nový) 5

Isofix

1. SEAT Toledo 2013 Serie

2. SEAT Arona 2021 (nový) Serie

Motory/pohon

Pohon

1. SEAT Toledo 2013 Pohon předních kol

2. SEAT Arona 2021 (nový) Pohon předních kol

Palivo

1. SEAT Toledo 2013 Super 95, Nafta

2. SEAT Arona 2021 (nový) Super 95, Zemní plyn

Převodovka

1. SEAT Toledo 2013 Manuální převodovka, Automatická převodovka (dvouspojková)

2. SEAT Arona 2021 (nový) Manuální převodovka, Automatická převodovka (dvouspojková)

Převodů

1. SEAT Toledo 2013 5 - 7

2. SEAT Arona 2021 (nový) 5 - 7

Válců

1. SEAT Toledo 2013 3 - 4

2. SEAT Arona 2021 (nový) 3 - 4

Max. rychlost

1. SEAT Arona 2021 (nový) 178 - 210 km/h

2. SEAT Toledo 2013 175 - 208 km/h

Výkon

1. SEAT Arona 2021 (nový) 66 - 110 kW

2. SEAT Toledo 2013 55 - 92 kW

Točivý moment

1. SEAT Toledo 2013 112 - 250 Nm

2. SEAT Arona 2021 (nový) 160 - 250 Nm

Objem

1. SEAT Toledo 2013 999 - 1598 ccm

2. SEAT Arona 2021 (nový) 999 - 1498 ccm

Zrychlení 0-100km/h

1. SEAT Arona 2021 (nový) 8 - 13 s

2. SEAT Toledo 2013 9 - 13 s

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. SEAT Toledo 2013 55 l

2. SEAT Arona 2021 (nový) 13 - 40 l

Kombinovaná spotřeba (NEDC)

1. SEAT Toledo 2013 3 - 6 l/100km

2. SEAT Arona 2021 (nový) ?

Spotřeba ve městě (NEDC)

1. SEAT Toledo 2013 4 - 8 l/100km

2. SEAT Arona 2021 (nový) ?

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. SEAT Toledo 2013 ? l/100km

2. SEAT Arona 2021 (nový) 5 l/100km

Emise CO2 (WLTP)

1. SEAT Arona 2021 (nový) 103 - 140 g/km

2. SEAT Toledo 2013 ?

Emisní norma

1. SEAT Toledo 2013 Euro 5, Euro 6b (NEFZ)

2. SEAT Arona 2021 (nový) Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR, Euro 6e (WLTP) 36EA

Velikost pneumatik

1. SEAT Toledo 2013 185/60R15

2. SEAT Arona 2021 (nový) 205/60R16

Hluk

1. SEAT Arona 2021 (nový) 66 - 69 dB

2. SEAT Toledo 2013 68 - 73 dB

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. SEAT Toledo 2013 1135 - 1292 kg

2. SEAT Arona 2021 (nový) 1185 - 1311 kg

Povolená celková hmotnost

1. SEAT Arona 2021 (nový) 1710 - 1770 kg

2. SEAT Toledo 2013 1595 - 1752 kg

Přívěs s brzdami

1. SEAT Arona 2021 (nový) 1000 - 1200 kg

2. SEAT Toledo 2013 750 - 1200 kg

Přívěs (bez brzd)

1. SEAT Toledo 2013 560 - 640 kg

2. SEAT Arona 2021 (nový) 590 - 630 kg

Max. zatížení střechy

1. SEAT Toledo 2013 75 kg

2. SEAT Arona 2021 (nový) 75 kg

Max. zatížení tažného zařízení

1. SEAT Arona 2021 (nový) 55 kg

2. SEAT Toledo 2013 50 kg

Porovnání:SEAT Arona 2021 (nový) Proti SEAT Toledo 2013

Přidat k porovnání

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Motory/pohon

Spotřeba/ekologie

Váha/tahání

Poslední články

Test Kia EV3: elektromobil, který mě (ne)měl překvapit

14 majitelů, stočené kilometry a neopravené závady: jaká ojetá auta kolují po českých silnicích a bazarech?

Ceny padají, zájem kolísá: jak jsou na tom elektromobily v roce 2025 a co je čeká?

10 % baterie za 30 sekund! Rozhovor s šéfem DS Performance o technologii, která nemění jen motorsport

Napínavá bitva na Jeddah E-Prix: v druhém závodě vítězí Rowland, Günther smolně končí

PIT Boost přinesl napětí do poslední sekundy! Günther na Jeddah E-Prix triumfoval v šokujícím finiši