Porovnání:Renault Master 2024 (nový) Proti Citroen Holidays 2024 (nový)

#	Renault Master	Citroen Holidays	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	Master IV (RDA) 2024 - Nyní Změnit vybranou generaci	Holidays 1. Generation (V) 2024 - Nyní Změnit vybranou generaci
Karoserie	Dodávkový vůz	Obytný automobil
Dveře	4	5
Třída vozidla	Luxusní třída (např. třída S)	Vyšší střední třída (např. třída E)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. Renault Master 2024 (nový) 5685 mm

2. Citroen Holidays 2024 (nový) 4981 mm

Rozvor

1. Renault Master 2024 (nový) 3585 mm

2. Citroen Holidays 2024 (nový) 3275 mm

Šířka

1. Renault Master 2024 (nový) 2080 mm

2. Citroen Holidays 2024 (nový) 2010 mm

Šířka včetně zrcátek

1. Renault Master 2024 (nový) 2466 mm

2. Citroen Holidays 2024 (nový) 2204 mm

Výška

1. Renault Master 2024 (nový) 2498 mm

2. Citroen Holidays 2024 (nový) 1990 mm

Průměr otáčení

1. Citroen Holidays 2024 (nový) 12.9 m

2. Renault Master 2024 (nový) 12.8 - 14.6 m

Zavazadelník/interiér

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Renault Master 2024 (nový) 10800 l

2. Citroen Holidays 2024 (nový) ? l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. Renault Master 2024 (nový) ? l

2. Citroen Holidays 2024 (nový) ? l

Sedadla

1. Citroen Holidays 2024 (nový) 4

2. Renault Master 2024 (nový) 3

Max. počet sedadel

1. Citroen Holidays 2024 (nový) ?

2. Renault Master 2024 (nový) ?

Dveře

1. Citroen Holidays 2024 (nový) 5

2. Renault Master 2024 (nový) 4

Motory/pohon

Pohon

1. Citroen Holidays 2024 (nový) Pohon předních kol

2. Renault Master 2024 (nový) Pohon předních kol

Palivo

1. Citroen Holidays 2024 (nový) Nafta

2. Renault Master 2024 (nový) Nafta

Převodovka

1. Renault Master 2024 (nový) Manuální převodovka

2. Citroen Holidays 2024 (nový) Manuální převodovka, Automatická převodovka

Převodů

1. Citroen Holidays 2024 (nový) 6 - 8

2. Renault Master 2024 (nový) 6

Válců

1. Citroen Holidays 2024 (nový) 4

2. Renault Master 2024 (nový) 4

Max. rychlost

1. Renault Master 2024 (nový) 90 - 175 km/h

2. Citroen Holidays 2024 (nový) 170 km/h

Výkon

1. Citroen Holidays 2024 (nový) 106 - 130 kW

2. Renault Master 2024 (nový) 77 - 125 kW

Točivý moment

1. Citroen Holidays 2024 (nový) 370 - 400 Nm

2. Renault Master 2024 (nový) 330 - 380 Nm

Objem

1. Citroen Holidays 2024 (nový) 1997 ccm

2. Renault Master 2024 (nový) 1997 ccm

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. Renault Master 2024 (nový) 80 l

2. Citroen Holidays 2024 (nový) 70 l

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Renault Master 2024 (nový) 7.4 l/100km

2. Citroen Holidays 2024 (nový) 8.1 l/100km

Emise CO2 (WLTP)

1. Renault Master 2024 (nový) 195 - 198 g/km

2. Citroen Holidays 2024 (nový) 208 - 211 g/km

Emisní norma

1. Citroen Holidays 2024 (nový) Euro 6e (WLTP) 36EA

2. Renault Master 2024 (nový) Nákladní vozidlo

Velikost pneumatik

1. Renault Master 2024 (nový) 205/75R16

2. Citroen Holidays 2024 (nový) 215/60R17C

Hluk

1. Renault Master 2024 (nový) 69 - 70 dB

2. Citroen Holidays 2024 (nový) ?

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. Renault Master 2024 (nový) 2128 - 2213 kg

2. Citroen Holidays 2024 (nový) 2235 kg

Povolená celková hmotnost

1. Renault Master 2024 (nový) 3300 - 4000 kg

2. Citroen Holidays 2024 (nový) 3100 kg

Přívěs s brzdami

1. Renault Master 2024 (nový) 2000 - 2500 kg

2. Citroen Holidays 2024 (nový) 2000 - 2130 kg

Přívěs (bez brzd)

1. Renault Master 2024 (nový) 750 kg

2. Citroen Holidays 2024 (nový) 750 kg

Max. zatížení střechy

1. Citroen Holidays 2024 (nový) 150 kg

2. Renault Master 2024 (nový) ? kg

Max. zatížení tažného zařízení

1. Citroen Holidays 2024 (nový) 100 kg

2. Renault Master 2024 (nový) 100 kg

Poslední články

Maximilian Günther přestupuje do týmu DS PENSKE pro 11. sezónu Formule E, která začne testy už v listopadu

Německý jezdec Maximilian Günther se stává novým členem týmu DS PENSKE, který soutěží v ...

Czech Truck Prix 2024: vrchol sezóny v Mostě s historickým vítězstvím Martina Doubka

Na závěr letních prázdnin ožil mostecký Autodrom jednou z nejvýznamnějších motoristických...

Jezdíte kamionem? Víme, kde si perfektně odpočinete

Trávíte celé dny za volantem nákladního vozu? Pak rozhodně oceníte pořádné místo k odpoč...

Test BMW R18 Bagger - retro elegance s moderní technologií

BMW R18 Bagger, to je motocykl, který na první pohled zaujme každého, nejen fanoušky motorek. A...

Na Barum Czech Rally Zlín 2024 triumfuje Dominik Stříteský: Jan Kopecký po osmi letech sesazen z trůnu

53. ročník Barum Czech Rally Zlín přinesl drama, které rozhodlo o novém králi této prestižn...

V napínavém finále 10. sezóny Formule E triumfuje Rowland, titul získávají Wehrlein a Jaguar

V napínavém finále 10. sezóny (2023/24) Mistrovství světa ABB FIA Formula E se Pascal Wehrlein...

Další články na blogu ►