Porovnání:Porsche 911 2024 (nový) Proti Porsche Cayman 2016

#	Porsche 911	Porsche Cayman	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	911 992 (1. Facelift) (992) 2024 - Nyní Změnit vybranou generaci	982C (982C) 2016 - 2024 Změnit vybranou generaci
Karoserie	Kupé	Kupé
Dveře	2	2
Třída vozidla	Luxusní třída (např. třída S)	Vyšší střední třída (např. třída E)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. Porsche 911 2024 (nový) 4542 mm

2. Porsche Cayman 2016 4379 mm

Rozvor

1. Porsche Cayman 2016 2475 mm

2. Porsche 911 2024 (nový) 2450 mm

Šířka

1. Porsche 911 2024 (nový) 1852 mm

2. Porsche Cayman 2016 1801 mm

Šířka včetně zrcátek

1. Porsche 911 2024 (nový) 2033 mm

2. Porsche Cayman 2016 1994 mm

Výška

1. Porsche 911 2024 (nový) 1298 mm

2. Porsche Cayman 2016 1295 mm

Světlá výška

1. Porsche Cayman 2016 103 - 133 mm

2. Porsche 911 2024 (nový) ?

Průměr otáčení

1. Porsche 911 2024 (nový) 10 m

2. Porsche Cayman 2016 11 m

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. Porsche 911 2024 (nový) 373 l

2. Porsche Cayman 2016 184 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Porsche Cayman 2016 272 l

2. Porsche 911 2024 (nový) ? l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. Porsche Cayman 2016 ? l

2. Porsche 911 2024 (nový) ? l

Sedadla

1. Porsche 911 2024 (nový) 4

2. Porsche Cayman 2016 2

Max. počet sedadel

1. Porsche 911 2024 (nový) ?

2. Porsche Cayman 2016 ?

Dveře

1. Porsche 911 2024 (nový) 2

2. Porsche Cayman 2016 2

Isofix

1. Porsche Cayman 2016 179 Euro

2. Porsche 911 2024 (nový) Serie

Motory/pohon

Pohon

1. Porsche Cayman 2016 Pohon zadních kol

2. Porsche 911 2024 (nový) Pohon zadních kol

Palivo

1. Porsche Cayman 2016 Super Plus 98

2. Porsche 911 2024 (nový) Super Plus 98

Převodovka

1. Porsche 911 2024 (nový) Automatická převodovka (dvouspojková)

2. Porsche Cayman 2016 Manuální převodovka, Automatická převodovka (dvouspojková)

Převodů

1. Porsche 911 2024 (nový) 8

2. Porsche Cayman 2016 6 - 7

Válců

1. Porsche Cayman 2016 4 - 6

2. Porsche 911 2024 (nový) 6

Max. rychlost

1. Porsche Cayman 2016 275 - 315 km/h

2. Porsche 911 2024 (nový) 294 km/h

Výkon

1. Porsche Cayman 2016 220 - 368 kW

2. Porsche 911 2024 (nový) 290 kW

Točivý moment

1. Porsche Cayman 2016 380 - 450 Nm

2. Porsche 911 2024 (nový) 450 Nm

Objem

1. Porsche Cayman 2016 1988 - 3996 ccm

2. Porsche 911 2024 (nový) 2981 ccm

Zrychlení 0-100km/h

1. Porsche 911 2024 (nový) 4 s

2. Porsche Cayman 2016 3 - 5 s

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. Porsche Cayman 2016 54 - 64 l

2. Porsche 911 2024 (nový) 63 l

Kombinovaná spotřeba (NEDC)

1. Porsche Cayman 2016 6 - 9 l/100km

2. Porsche 911 2024 (nový) ?

Spotřeba ve městě (NEDC)

1. Porsche Cayman 2016 9 - 12 l/100km

2. Porsche 911 2024 (nový) ?

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Porsche Cayman 2016 ? l/100km

2. Porsche 911 2024 (nový) 10 l/100km

Emise CO2 (WLTP)

1. Porsche 911 2024 (nový) 229 g/km

2. Porsche Cayman 2016 193 - 299 g/km

Emisní norma

1. Porsche Cayman 2016 Euro 6c (NEFZ) 36ZA-ZF, Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI, Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG, Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR

2. Porsche 911 2024 (nový) Euro 6e (WLTP) 36EA

Velikost pneumatik

1. Porsche 911 2024 (nový) 235/40R19ZR

2. Porsche Cayman 2016 235/45ZR18

Hluk

1. Porsche 911 2024 (nový) 71 dB

2. Porsche Cayman 2016 72 - 73 dB

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. Porsche Cayman 2016 1410 - 1525 kg

2. Porsche 911 2024 (nový) 1595 kg

Povolená celková hmotnost

1. Porsche 911 2024 (nový) 1860 kg

2. Porsche Cayman 2016 1655 - 1780 kg

Max. zatížení střechy

1. Porsche 911 2024 (nový) 75 kg

2. Porsche Cayman 2016 ? kg

EV

Typ baterie

1. Porsche Cayman 2016 ?

2. Porsche 911 2024 (nový) Lithium

Porovnání:Porsche 911 2024 (nový) Proti Porsche Cayman 2016

Přidat k porovnání

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Motory/pohon

Spotřeba/ekologie

Váha/tahání

EV

Poslední články

Test Kia EV3: elektromobil, který mě (ne)měl překvapit

14 majitelů, stočené kilometry a neopravené závady: jaká ojetá auta kolují po českých silnicích a bazarech?

Ceny padají, zájem kolísá: jak jsou na tom elektromobily v roce 2025 a co je čeká?

10 % baterie za 30 sekund! Rozhovor s šéfem DS Performance o technologii, která nemění jen motorsport

Napínavá bitva na Jeddah E-Prix: v druhém závodě vítězí Rowland, Günther smolně končí

PIT Boost přinesl napětí do poslední sekundy! Günther na Jeddah E-Prix triumfoval v šokujícím finiši