Porovnání:Porsche 911 2024 (nový) Proti Polestar 1 2020

#	Porsche 911	Polestar 1	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	911 992 (1. Facelift) (992) 2024 - Nyní Změnit vybranou generaci	1G (P) 2020 - 2022 Změnit vybranou generaci
Karoserie	Kupé	Kupé
Dveře	2	2
Třída vozidla	Luxusní třída (např. třída S)	Luxusní třída (např. třída S)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. Polestar 1 2020 4586 mm

2. Porsche 911 2024 (nový) 4542 mm

Rozvor

1. Polestar 1 2020 2742 mm

2. Porsche 911 2024 (nový) 2450 mm

Šířka

1. Polestar 1 2020 1958 mm

2. Porsche 911 2024 (nový) 1852 mm

Šířka včetně zrcátek

1. Porsche 911 2024 (nový) 2033 mm

2. Polestar 1 2020 2023 mm

Výška

1. Polestar 1 2020 1348 mm

2. Porsche 911 2024 (nový) 1298 mm

Světlá výška

1. Polestar 1 2020 142 mm

2. Porsche 911 2024 (nový) ?

Průměr otáčení

1. Porsche 911 2024 (nový) 10.9 m

2. Polestar 1 2020 11.4 m

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. Porsche 911 2024 (nový) 373 l

2. Polestar 1 2020 143 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Porsche 911 2024 (nový) ? l

2. Polestar 1 2020 ? l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. Porsche 911 2024 (nový) ? l

2. Polestar 1 2020 ? l

Sedadla

1. Porsche 911 2024 (nový) 4

2. Polestar 1 2020 4

Max. počet sedadel

1. Porsche 911 2024 (nový) ?

2. Polestar 1 2020 ?

Dveře

1. Porsche 911 2024 (nový) 2

2. Polestar 1 2020 2

Isofix

1. Polestar 1 2020 ?

2. Porsche 911 2024 (nový) Serie

Motory/pohon

Pohon

1. Polestar 1 2020 Pohon všech kol

2. Porsche 911 2024 (nový) Pohon zadních kol

Palivo

1. Polestar 1 2020 Super Plus 98

2. Porsche 911 2024 (nový) Super Plus 98

Převodovka

1. Polestar 1 2020 Automatická převodovka

2. Porsche 911 2024 (nový) Automatická převodovka (dvouspojková)

Převodů

1. Polestar 1 2020 8

2. Porsche 911 2024 (nový) 8

Válců

1. Porsche 911 2024 (nový) 6

2. Polestar 1 2020 4

Max. rychlost

1. Porsche 911 2024 (nový) 294 km/h

2. Polestar 1 2020 250 km/h

Výkon

1. Polestar 1 2020 448 kW

2. Porsche 911 2024 (nový) 290 kW

Točivý moment

1. Polestar 1 2020 1000 Nm

2. Porsche 911 2024 (nový) 450 Nm

Objem

1. Porsche 911 2024 (nový) 2981 ccm

2. Polestar 1 2020 1969 ccm

Zrychlení 0-100km/h

1. Porsche 911 2024 (nový) 4.1 s

2. Polestar 1 2020 4.2 s

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. Porsche 911 2024 (nový) 63 l

2. Polestar 1 2020 60 l

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Polestar 1 2020 0.6 l/100km

2. Porsche 911 2024 (nový) 10.1 l/100km

Emise CO2 (WLTP)

1. Polestar 1 2020 13 g/km

2. Porsche 911 2024 (nový) 229 g/km

Emisní norma

1. Polestar 1 2020 Euro 6d-ISC (WLTP) 36AM-AO, Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR

2. Porsche 911 2024 (nový) Euro 6e (WLTP) 36EA

Velikost pneumatik

1. Porsche 911 2024 (nový) 235/40R19ZR

2. Polestar 1 2020 275/30R21

Hluk

1. Polestar 1 2020 68 dB

2. Porsche 911 2024 (nový) 71 dB

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. Porsche 911 2024 (nový) 1595 kg

2. Polestar 1 2020 2350 kg

Povolená celková hmotnost

1. Polestar 1 2020 2670 kg

2. Porsche 911 2024 (nový) 1860 kg

Max. zatížení střechy

1. Porsche 911 2024 (nový) 75 kg

2. Polestar 1 2020 ? kg

EV

Dojezd (WLTP)

1. Polestar 1 2020 124 km

2. Porsche 911 2024 (nový) ?

Celková kapacita baterie

1. Polestar 1 2020 34 kWh

2. Porsche 911 2024 (nový) ?

AC nabíjení

1. Polestar 1 2020 1-phasig,3-phasig

2. Porsche 911 2024 (nový) ?

Rychlost AC nabíjení

1. Porsche 911 2024 (nový) ?

2. Polestar 1 2020 AC:2,3-11,0 DC:50,0 kW

Typ nabíjecího portu

1. Porsche 911 2024 (nový) ?

2. Polestar 1 2020 Typ 2

Typ baterie

1. Porsche 911 2024 (nový) Lithium

2. Polestar 1 2020 Lithium

Typ rychlonabíjení

1. Porsche 911 2024 (nový) ?

2. Polestar 1 2020 CCS

Pozice nabíjecího portu

1. Porsche 911 2024 (nový) ?

2. Polestar 1 2020 Fahrerseite hinten

Poslední články

Maximilian Günther přestupuje do týmu DS PENSKE pro 11. sezónu Formule E, která začne testy už v listopadu

Německý jezdec Maximilian Günther se stává novým členem týmu DS PENSKE, který soutěží v ...

Czech Truck Prix 2024: vrchol sezóny v Mostě s historickým vítězstvím Martina Doubka

Na závěr letních prázdnin ožil mostecký Autodrom jednou z nejvýznamnějších motoristických...

Jezdíte kamionem? Víme, kde si perfektně odpočinete

Trávíte celé dny za volantem nákladního vozu? Pak rozhodně oceníte pořádné místo k odpoč...

Test BMW R18 Bagger - retro elegance s moderní technologií

BMW R18 Bagger, to je motocykl, který na první pohled zaujme každého, nejen fanoušky motorek. A...

Na Barum Czech Rally Zlín 2024 triumfuje Dominik Stříteský: Jan Kopecký po osmi letech sesazen z trůnu

53. ročník Barum Czech Rally Zlín přinesl drama, které rozhodlo o novém králi této prestižn...

V napínavém finále 10. sezóny Formule E triumfuje Rowland, titul získávají Wehrlein a Jaguar

V napínavém finále 10. sezóny (2023/24) Mistrovství světa ABB FIA Formula E se Pascal Wehrlein...

Další články na blogu ►