Porovnání:Porsche 911 2024 (nový) Proti ALPINA Roadster Z8 2002

#	Porsche 911	ALPINA Roadster Z8	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	911 992 (1. Facelift) (992) 2024 - Nyní Změnit vybranou generaci	E52 (E52) 2002 - 2003 Změnit vybranou generaci
Karoserie	Kupé	Roadster
Dveře	2	2
Třída vozidla	Luxusní třída (např. třída S)	Luxusní třída (např. třída S)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. Porsche 911 2024 (nový) 4542 mm

2. ALPINA Roadster Z8 2002 4400 mm

Rozvor

1. ALPINA Roadster Z8 2002 2505 mm

2. Porsche 911 2024 (nový) 2450 mm

Šířka

1. Porsche 911 2024 (nový) 1852 mm

2. ALPINA Roadster Z8 2002 1830 mm

Šířka včetně zrcátek

1. Porsche 911 2024 (nový) 2033 mm

2. ALPINA Roadster Z8 2002 ? mm

Výška

1. ALPINA Roadster Z8 2002 1317 mm

2. Porsche 911 2024 (nový) 1298 mm

Průměr otáčení

1. Porsche 911 2024 (nový) 10.9 m

2. ALPINA Roadster Z8 2002 ?

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. Porsche 911 2024 (nový) 373 l

2. ALPINA Roadster Z8 2002 206 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Porsche 911 2024 (nový) ? l

2. ALPINA Roadster Z8 2002 ? l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. Porsche 911 2024 (nový) ? l

2. ALPINA Roadster Z8 2002 ? l

Sedadla

1. Porsche 911 2024 (nový) 4

2. ALPINA Roadster Z8 2002 2

Max. počet sedadel

1. Porsche 911 2024 (nový) ?

2. ALPINA Roadster Z8 2002 ?

Dveře

1. Porsche 911 2024 (nový) 2

2. ALPINA Roadster Z8 2002 2

Isofix

1. ALPINA Roadster Z8 2002 ?

2. Porsche 911 2024 (nový) Serie

Motory/pohon

Pohon

1. ALPINA Roadster Z8 2002 Pohon zadních kol

2. Porsche 911 2024 (nový) Pohon zadních kol

Palivo

1. ALPINA Roadster Z8 2002 Super Plus 98

2. Porsche 911 2024 (nový) Super Plus 98

Převodovka

1. ALPINA Roadster Z8 2002 Automatická převodovka

2. Porsche 911 2024 (nový) Automatická převodovka (dvouspojková)

Převodů

1. Porsche 911 2024 (nový) 8

2. ALPINA Roadster Z8 2002 5

Válců

1. ALPINA Roadster Z8 2002 8

2. Porsche 911 2024 (nový) 6

Max. rychlost

1. Porsche 911 2024 (nový) 294 km/h

2. ALPINA Roadster Z8 2002 260 km/h

Výkon

1. Porsche 911 2024 (nový) 290 kW

2. ALPINA Roadster Z8 2002 280 kW

Točivý moment

1. ALPINA Roadster Z8 2002 520 Nm

2. Porsche 911 2024 (nový) 450 Nm

Objem

1. ALPINA Roadster Z8 2002 4837 ccm

2. Porsche 911 2024 (nový) 2981 ccm

Zrychlení 0-100km/h

1. Porsche 911 2024 (nový) 4.1 s

2. ALPINA Roadster Z8 2002 5.3 s

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. ALPINA Roadster Z8 2002 73 l

2. Porsche 911 2024 (nový) 63 l

Kombinovaná spotřeba (NEDC)

1. ALPINA Roadster Z8 2002 13.2 l/100km

2. Porsche 911 2024 (nový) ?

Spotřeba ve městě (NEDC)

1. ALPINA Roadster Z8 2002 19.9 l/100km

2. Porsche 911 2024 (nový) ?

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. ALPINA Roadster Z8 2002 ? l/100km

2. Porsche 911 2024 (nový) 10.1 l/100km

Emise CO2 (WLTP)

1. Porsche 911 2024 (nový) 229 g/km

2. ALPINA Roadster Z8 2002 ?

Emisní norma

1. ALPINA Roadster Z8 2002 Euro 3

2. Porsche 911 2024 (nový) Euro 6e (WLTP) 36EA

Velikost pneumatik

1. Porsche 911 2024 (nový) 235/40R19ZR

2. ALPINA Roadster Z8 2002 255/35R20Y

Hluk

1. Porsche 911 2024 (nový) 71 dB

2. ALPINA Roadster Z8 2002 ?

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. Porsche 911 2024 (nový) 1595 kg

2. ALPINA Roadster Z8 2002 1620 kg

Povolená celková hmotnost

1. ALPINA Roadster Z8 2002 1950 kg

2. Porsche 911 2024 (nový) 1860 kg

Max. zatížení střechy

1. Porsche 911 2024 (nový) 75 kg

2. ALPINA Roadster Z8 2002 ? kg

EV

Typ baterie

1. ALPINA Roadster Z8 2002 ?

2. Porsche 911 2024 (nový) Lithium

Porovnání:Porsche 911 2024 (nový) Proti ALPINA Roadster Z8 2002

Přidat k porovnání

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Motory/pohon

Spotřeba/ekologie

Váha/tahání

EV

Poslední články

Poprvé za volantem Škody Elroq: opravdu elektromobil, který přepíše pravidla hry?

Dvě červené vlajky a vítězství z posledního místa na startu: São Paulo ePrix velkolepě otevřela sezónu!

Největší hvězdy a nejrychlejší vozy: co přinese sobotní start 11. sezóny Formule E?

Kde koupit elektronickou dálniční známku?

Test Suzuki GSX-8R - za málo peněz orchestr muziky

Test Voyah Free BEV: čínský obr, který překvapil designem i výkonem, stačí to ale?