Porovnání:Polestar 4 2024 (nový) Proti BMW iX2 2024 (nový)

#	Polestar 4	BMW iX2	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	4 1. Generation 2024 - Nyní Změnit vybranou generaci	iX2 U10 (U10) 2024 - Nyní Změnit vybranou generaci
Karoserie	SUV	SUV
Dveře	5	5
Třída vozidla	Vyšší střední třída (např. třída E)	Nižší střední třída (např. Golf)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. Polestar 4 2024 (nový) 4840 mm

2. BMW iX2 2024 (nový) 4554 mm

Rozvor

1. Polestar 4 2024 (nový) 2999 mm

2. BMW iX2 2024 (nový) 2692 mm

Šířka

1. Polestar 4 2024 (nový) 2008 mm

2. BMW iX2 2024 (nový) 1845 mm

Šířka včetně zrcátek

1. Polestar 4 2024 (nový) 2139 mm

2. BMW iX2 2024 (nový) 2104 mm

Výška

1. BMW iX2 2024 (nový) 1560 mm

2. Polestar 4 2024 (nový) 1534 mm

Světlá výška

1. BMW iX2 2024 (nový) 167 mm

2. Polestar 4 2024 (nový) 166 mm

Průměr otáčení

1. Polestar 4 2024 (nový) 11.6 m

2. BMW iX2 2024 (nový) 11.9 m

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. Polestar 4 2024 (nový) 526 l

2. BMW iX2 2024 (nový) 525 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Polestar 4 2024 (nový) 1536 l

2. BMW iX2 2024 (nový) 1400 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. Polestar 4 2024 (nový) ? l

2. BMW iX2 2024 (nový) ? l

Sedadla

1. Polestar 4 2024 (nový) 5

2. BMW iX2 2024 (nový) 5

Max. počet sedadel

1. Polestar 4 2024 (nový) ?

2. BMW iX2 2024 (nový) ?

Dveře

1. Polestar 4 2024 (nový) 5

2. BMW iX2 2024 (nový) 5

Isofix

1. Polestar 4 2024 (nový) Serie

2. BMW iX2 2024 (nový) Serie

Motory/pohon

Pohon

1. BMW iX2 2024 (nový) Pohon všech kol, Pohon předních kol

2. Polestar 4 2024 (nový) Pohon zadních kol, Pohon všech kol

Palivo

1. BMW iX2 2024 (nový) Elektrická energie

2. Polestar 4 2024 (nový) Elektrická energie

Převodovka

1. BMW iX2 2024 (nový) Redukční převodovka

2. Polestar 4 2024 (nový) Redukční převodovka

Převodů

1. BMW iX2 2024 (nový) 1

2. Polestar 4 2024 (nový) 1

Max. rychlost

1. Polestar 4 2024 (nový) 200 km/h

2. BMW iX2 2024 (nový) 170 - 180 km/h

Výkon

1. Polestar 4 2024 (nový) 200 - 400 kW

2. BMW iX2 2024 (nový) 150 - 230 kW

Točivý moment

1. Polestar 4 2024 (nový) 343 - 686 Nm

2. BMW iX2 2024 (nový) 250 - 494 Nm

Zrychlení 0-100km/h

1. Polestar 4 2024 (nový) 3.8 - 7.1 s

2. BMW iX2 2024 (nový) 5.6 - 8.6 s

Spotřeba/ekologie

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. BMW iX2 2024 (nový) 15.9 l/100km

2. Polestar 4 2024 (nový) 18.7 l/100km

Emisní norma

1. BMW iX2 2024 (nový) Elektrické vozidlo

2. Polestar 4 2024 (nový) Elektrické vozidlo

Velikost pneumatik

1. BMW iX2 2024 (nový) 205/65R17Y

2. Polestar 4 2024 (nový) 255/50R20

Hluk

1. BMW iX2 2024 (nový) 65 - 66 dB

2. Polestar 4 2024 (nový) 67 - 68 dB

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. BMW iX2 2024 (nový) 1960 - 2095 kg

2. Polestar 4 2024 (nový) 2230 - 2355 kg

Povolená celková hmotnost

1. BMW iX2 2024 (nový) 2460 - 2605 kg

2. Polestar 4 2024 (nový) ?

Přívěs s brzdami

1. Polestar 4 2024 (nový) 1500 - 2000 kg

2. BMW iX2 2024 (nový) 750 - 1200 kg

Přívěs (bez brzd)

1. Polestar 4 2024 (nový) 750 kg

2. BMW iX2 2024 (nový) 750 kg

Max. zatížení střechy

1. Polestar 4 2024 (nový) 75 kg

2. BMW iX2 2024 (nový) 75 kg

Max. zatížení tažného zařízení

1. Polestar 4 2024 (nový) 100 kg

2. BMW iX2 2024 (nový) 80 kg

EV

Dojezd (WLTP)

1. Polestar 4 2024 (nový) 590 - 620 km

2. BMW iX2 2024 (nový) 433 - 459 km

Celková kapacita baterie

1. Polestar 4 2024 (nový) 100 kWh

2. BMW iX2 2024 (nový) 66.5 kWh

Užitná kapacita baterie

1. Polestar 4 2024 (nový) 94 kWh

2. BMW iX2 2024 (nový) 64.8 kWh

Hmotnost baterie

1. BMW iX2 2024 (nový) 426 kg

2. Polestar 4 2024 (nový) ?

AC nabíjení

1. Polestar 4 2024 (nový) 1-phasig,3-phasig

2. BMW iX2 2024 (nový) 3-phasig

Rychlost AC nabíjení

1. BMW iX2 2024 (nový) AC:11,0-22,0 DC:130,0 kW

2. Polestar 4 2024 (nový) AC:11,0-22,0 DC:200,0 kW

Typ nabíjecího portu

1. BMW iX2 2024 (nový) Typ 2

2. Polestar 4 2024 (nový) Typ 2

Typ baterie

1. BMW iX2 2024 (nový) Lithium

2. Polestar 4 2024 (nový) Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt

Typ rychlonabíjení

1. BMW iX2 2024 (nový) CCS

2. Polestar 4 2024 (nový) CCS

Pozice nabíjecího portu

1. BMW iX2 2024 (nový) Beifahrerseite hinten

2. Polestar 4 2024 (nový) Fahrerseite hinten

Poslední články

Maximilian Günther přestupuje do týmu DS PENSKE pro 11. sezónu Formule E, která začne testy už v listopadu

Německý jezdec Maximilian Günther se stává novým členem týmu DS PENSKE, který soutěží v ...

Czech Truck Prix 2024: vrchol sezóny v Mostě s historickým vítězstvím Martina Doubka

Na závěr letních prázdnin ožil mostecký Autodrom jednou z nejvýznamnějších motoristických...

Jezdíte kamionem? Víme, kde si perfektně odpočinete

Trávíte celé dny za volantem nákladního vozu? Pak rozhodně oceníte pořádné místo k odpoč...

Test BMW R18 Bagger - retro elegance s moderní technologií

BMW R18 Bagger, to je motocykl, který na první pohled zaujme každého, nejen fanoušky motorek. A...

Na Barum Czech Rally Zlín 2024 triumfuje Dominik Stříteský: Jan Kopecký po osmi letech sesazen z trůnu

53. ročník Barum Czech Rally Zlín přinesl drama, které rozhodlo o novém králi této prestižn...

V napínavém finále 10. sezóny Formule E triumfuje Rowland, titul získávají Wehrlein a Jaguar

V napínavém finále 10. sezóny (2023/24) Mistrovství světa ABB FIA Formula E se Pascal Wehrlein...

Další články na blogu ►