Porovnání:Peugeot Boxer 2002 Proti Opel Vivaro 2024 (nový)

#	Peugeot Boxer	Opel Vivaro	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	Boxer 1.Generation (1. Facelift) (Z*/244) 2002 - 2006 Změnit vybranou generaci	Vivaro C (1. Facelift) (V) 2024 - Nyní Změnit vybranou generaci
Karoserie	Dodávkový vůz	Dodávkový vůz
Dveře	4	4
Třída vozidla	Luxusní třída (např. třída S)	Vyšší střední třída (např. třída E)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. Opel Vivaro 2024 (nový) 4959 mm

2. Peugeot Boxer 2002 4749 mm

Rozvor

1. Opel Vivaro 2024 (nový) 3275 mm

2. Peugeot Boxer 2002 2850 mm

Šířka

1. Peugeot Boxer 2002 2024 mm

2. Opel Vivaro 2024 (nový) 2010 mm

Šířka včetně zrcátek

1. Opel Vivaro 2024 (nový) 2204 mm

2. Peugeot Boxer 2002 ? mm

Výška

1. Peugeot Boxer 2002 2150 mm

2. Opel Vivaro 2024 (nový) 1890 mm

Průměr otáčení

1. Peugeot Boxer 2002 12.6 m

2. Opel Vivaro 2024 (nový) 12.9 m

Zavazadelník/interiér

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Peugeot Boxer 2002 7500 l

2. Opel Vivaro 2024 (nový) 5300 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. Peugeot Boxer 2002 ? l

2. Opel Vivaro 2024 (nový) ? l

Sedadla

1. Peugeot Boxer 2002 3

2. Opel Vivaro 2024 (nový) 3

Max. počet sedadel

1. Peugeot Boxer 2002 ?

2. Opel Vivaro 2024 (nový) ?

Dveře

1. Peugeot Boxer 2002 4

2. Opel Vivaro 2024 (nový) 4

Isofix

1. Peugeot Boxer 2002 ?

2. Opel Vivaro 2024 (nový) Serie

Motory/pohon

Pohon

1. Peugeot Boxer 2002 Pohon předních kol

2. Opel Vivaro 2024 (nový) Pohon předních kol

Palivo

1. Opel Vivaro 2024 (nový) Elektrická energie, Nafta

2. Peugeot Boxer 2002 Super 95, Nafta

Převodovka

1. Peugeot Boxer 2002 Manuální převodovka, Automatická převodovka

2. Opel Vivaro 2024 (nový) Redukční převodovka, Manuální převodovka, Automatická převodovka

Převodů

1. Opel Vivaro 2024 (nový) 1 - 8

2. Peugeot Boxer 2002 4 - 5

Válců

1. Opel Vivaro 2024 (nový) 4

2. Peugeot Boxer 2002 4

Max. rychlost

1. Opel Vivaro 2024 (nový) 130 - 185 km/h

2. Peugeot Boxer 2002 127 - 152 km/h

Výkon

1. Opel Vivaro 2024 (nový) 88 - 130 kW

2. Peugeot Boxer 2002 62 - 94 kW

Točivý moment

1. Opel Vivaro 2024 (nový) 260 - 400 Nm

2. Peugeot Boxer 2002 168 - 300 Nm

Objem

1. Peugeot Boxer 2002 1997 - 2800 ccm

2. Opel Vivaro 2024 (nový) 1499 - 1997 ccm

Zrychlení 0-100km/h

1. Opel Vivaro 2024 (nový) 10.9 - 14.3 s

2. Peugeot Boxer 2002 ?

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. Peugeot Boxer 2002 80 l

2. Opel Vivaro 2024 (nový) 70 l

Kombinovaná spotřeba (NEDC)

1. Peugeot Boxer 2002 8.9 - 12.8 l/100km

2. Opel Vivaro 2024 (nový) ?

Spotřeba ve městě (NEDC)

1. Peugeot Boxer 2002 10.2 - 15.9 l/100km

2. Opel Vivaro 2024 (nový) ?

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Peugeot Boxer 2002 ? l/100km

2. Opel Vivaro 2024 (nový) 6.6 l/100km

Emise CO2 (WLTP)

1. Opel Vivaro 2024 (nový) 172 - 203 g/km

2. Peugeot Boxer 2002 ?

Emisní norma

1. Opel Vivaro 2024 (nový) Elektrické vozidlo, Nákladní vozidlo

2. Peugeot Boxer 2002 Euro 3 III

Velikost pneumatik

1. Peugeot Boxer 2002 195/70R15

2. Opel Vivaro 2024 (nový) 215/60R17CT

Hluk

1. Opel Vivaro 2024 (nový) 68 - 73 dB

2. Peugeot Boxer 2002 ?

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. Peugeot Boxer 2002 1830 - 2095 kg

2. Opel Vivaro 2024 (nový) 1652 - 2188 kg

Povolená celková hmotnost

1. Peugeot Boxer 2002 2900 - 3300 kg

2. Opel Vivaro 2024 (nový) 2695 - 3100 kg

Přívěs s brzdami

1. Opel Vivaro 2024 (nový) 1000 - 2500 kg

2. Peugeot Boxer 2002 1600 - 2000 kg

Přívěs (bez brzd)

1. Opel Vivaro 2024 (nový) 750 kg

2. Peugeot Boxer 2002 750 kg

Max. zatížení střechy

1. Opel Vivaro 2024 (nový) 170 kg

2. Peugeot Boxer 2002 100 kg

Max. zatížení tažného zařízení

1. Opel Vivaro 2024 (nový) 60 - 100 kg

2. Peugeot Boxer 2002 80 kg

EV

Dojezd (WLTP)

1. Opel Vivaro 2024 (nový) 212 - 351 km

2. Peugeot Boxer 2002 ?

Celková kapacita baterie

1. Opel Vivaro 2024 (nový) 50 - 75 kWh

2. Peugeot Boxer 2002 ?

Poslední články

Středoevropská Rally 2024: buďte s námi na jedinečném motoristickém svátku i letos!

Podzimní měsíce bývají ideální pro akce plné adrenalinu a rychlých závodů, a ani letošn�...

Honda EM1 e: – budoucnost městské mobility na dvou kolech

Elektrifikace v motoristickém světě zasáhla téměř každou kategorii a skútry nejsou výjimko...

Honda ZR-V Advance: opravdu ještě někdo touží po nafťáku?

Modelová obměna a ofenzíva nových modelů, která u japonského výrobce započala před pár le...

Maximilian Günther přestupuje do týmu DS PENSKE pro 11. sezónu Formule E, která začne testy už v listopadu

Německý jezdec Maximilian Günther se stává novým členem týmu DS PENSKE, který soutěží v ...

Czech Truck Prix 2024: vrchol sezóny v Mostě s historickým vítězstvím Martina Doubka

Na závěr letních prázdnin ožil mostecký Autodrom jednou z nejvýznamnějších motoristických...

Jezdíte kamionem? Víme, kde si perfektně odpočinete

Trávíte celé dny za volantem nákladního vozu? Pak rozhodně oceníte pořádné místo k odpoč...

Další články na blogu ►