Délka
Rozvor
Šířka
Šířka včetně zrcátek
Výška
Světlá výška
Průměr otáčení
Zavazadelník/interiér
Zavazadlový prostor je důležitým faktorem při rozhodování. Peugeot 408 nabízí značnou variabilitu kapacity kufru: minimální objem je 471 litrů s motorem 1.6 HYBRID 225 First Edition e-EAT8 a maximální je 536 litrů s motorem 1.2 PureTech 130 Allure Pack EAT8. Renault Arkana nabízí prostor mezi 480 a 513 litry, v závislosti na motoru. Když jsou zadní sedačky složené, Peugeot 408 předčí konkurenci s úctyhodnými 1,611 litry proti 1,296 litrům v Arkaně. Isofix bodů pro bezpečné upevnění dětských sedaček je ve standardní výbavě u obou modelů.
Prostor pro zavazadla
Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)
Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)
Sedadla
Max. počet sedadel
Dveře
Isofix
Motory/pohon
Peugeot 408 je nabízen s šestistupňovou až osmistupňovou převodovkou, zatímco Renault Arkana má šestistupňovou až sedmistupňovou převodovkou. Maximální rychlost 408 dosahuje 233 km/h s motorem 1.6 HYBRID 225 First Edition e-EAT8, což představuje vyšší hodnotu oproti maximální rychlosti 205 km/h u Arkany s motorem Mild Hybrid 160 Esprit Alpine EDC. Když se podíváme na výkon, Peugeot znovu dominuje s širším rozsahem od 96 do 165 kW, zatímco Renault má motory mezi 103 a 116 kW. Totéž platí pro točivý moment, kde Peugeot nabízí rozmezí od 230 do 360 Nm, zatímco Arkana poskytuje 260 až 270 Nm. Zajímavé je, že u objemu motoru nabízí Renault Arkana motor o objemu 1,332 ccm, což je mírně větší ve srovnání s nejnižším objemem u Peugeotu 1,199 ccm, ale oba modely dosahují na vrchu stejné hodnoty 1,598 ccm. V akceleraci z 0 na 100 km/h má Pak Peugeot 408 s motorem 1.6 HYBRID 180 Allure e-EAT8 hodnotu 7.6 sekundy, zatímco Renault Arkana s nejrychlejším motorem Mild Hybrid 160 Esprit Alpine EDC dosahuje této rychlosti za 9.1 sekundy, což je pomalejší výsledek.
Pohon
Palivo
Převodovka
Převodů
Válců
Max. rychlost
Výkon
Točivý moment
Objem
Zrychlení 0-100km/h
Spotřeba/ekologie
V oblasti spotřeby a ekologie, Renault Arkana vede kapacitou palivové nádrže standardních 50 litrů u všech modelů, zatímco u Peugeotu se kapacita pohybuje od 40 do 52 litrů, v závislosti na motoru. Emise CO2 jsou podobné pro oba vozy: Peugeot 408 nabízí širší rozpětí od 26 do 136 g/km, což znamená, že nejekologičtější model od Peugeotu vypouští méně CO2 než nejlepší Arkana, která dosahuje hodnoty emisí mezi 105 a 131 g/km. Ve výbavě má Peugeot 19-palcové pneumatiky o rozměrech 205/55R19V, což je větší pneu než Renaultův standard 215/60R17. V kategorii hluku mají oba vozy těsné rozpětí mezi 66 a 68 dB pro Peugeot a 66 a 67 dB pro Arkana, což odhaluje podobně tiché jízdní prostředí.
Velikost nádrže
Kombinovaná spotřeba (WLTP)
Emise CO2 (WLTP)
Emisní norma
Velikost pneumatik
Hluk
Váha/tahání
Hmotnost prázdného vozidla Peugeot 408 kolísá od 1,467 kg do 1,781 kg, Renault Arkana je na lehčím konci s rozpětím od 1,411 kg do 1,510 kg. Co se týče přípustné celkové hmotnosti, 408 má širší rozpětí od 1,920 kg do 2,220 kg, zatímco Arkana od 1,876 kg do 1,961 kg. Dále Peugeot zvládne bržděný přívěs o hmotnosti až 1500 kg, na druhé straně Arkana má maximální hmotnost bržděného přívěsu 900 kg. Nebržděné přívěsy jsou pak hodnoceny poměrně podobně, přičemž oba modely mohou táhnout až 750 kg. Renault Arkana má ale lehce lépe hodnocenou nosnost střechy i tažného zařízení.
Prázdná hmotnost (EU)
Povolená celková hmotnost
Přívěs s brzdami
Přívěs (bez brzd)
Max. zatížení střechy
Max. zatížení tažného zařízení
EV
V kategorii elektrických vozidel, Peugeot 408 s plug-in hybridním motorem poskytuje dojezd na baterie podle WLTP mezi 55 a 64 km, což určitě předčí Renault Arkanu, která jako hybrid nemá čistě elektrický režim jízdy. S celkovou kapacitou baterie 12.4 kWh a užitkovou kapacitou 11.3 kWh je Peugeot 408 znovu ve výhodě oproti kapacitě Renault Arkany s 1.3 kWh, resp. 0.6 kWh. Hmotnost baterií není uvedena pro Peugeot, ale u Arkany dosahuje 38 kg, což naznačuje výhodu nižší hmotnosti pro snadnější ovládání.