Porovnání:Peugeot 309 1989 Proti Toyota Aygo 2022 (nový)

#	Peugeot 309	Toyota Aygo	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	1.Generation (1. Facelift) (10A/10C) 1989 - 1993 Změnit vybranou generaci	Aygo AB7 (AB7) 2022 - Nyní Změnit vybranou generaci
Karoserie	Hatchback	SUV
Dveře	3	5
Třída vozidla	Nižší střední třída (např. Golf)	Minivozy (např. Twingo)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. Peugeot 309 1989 4051 mm

2. Toyota Aygo 2022 (nový) 3700 mm

Rozvor

1. Peugeot 309 1989 2469 mm

2. Toyota Aygo 2022 (nový) 2430 mm

Šířka

1. Toyota Aygo 2022 (nový) 1740 mm

2. Peugeot 309 1989 1628 mm

Šířka včetně zrcátek

1. Toyota Aygo 2022 (nový) ? mm

2. Peugeot 309 1989 ? mm

Výška

1. Toyota Aygo 2022 (nový) 1510 mm

2. Peugeot 309 1989 1380 mm

Průměr otáčení

1. Toyota Aygo 2022 (nový) 9.4 m

2. Peugeot 309 1989 10 m

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. Peugeot 309 1989 397 l

2. Toyota Aygo 2022 (nový) 189 - 231 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Peugeot 309 1989 1279 l

2. Toyota Aygo 2022 (nový) 829 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. Toyota Aygo 2022 (nový) 588 l

2. Peugeot 309 1989 ? l

Sedadla

1. Peugeot 309 1989 5

2. Toyota Aygo 2022 (nový) 4

Max. počet sedadel

1. Peugeot 309 1989 ?

2. Toyota Aygo 2022 (nový) ?

Dveře

1. Toyota Aygo 2022 (nový) 5

2. Peugeot 309 1989 3

Isofix

1. Peugeot 309 1989 ?

2. Toyota Aygo 2022 (nový) Serie

Motory/pohon

Pohon

1. Peugeot 309 1989 Pohon předních kol

2. Toyota Aygo 2022 (nový) Pohon předních kol

Palivo

1. Peugeot 309 1989 Natural 95, Super 95, Nafta

2. Toyota Aygo 2022 (nový) Super 95

Převodovka

1. Peugeot 309 1989 Manuální převodovka

2. Toyota Aygo 2022 (nový) Manuální převodovka, Převodovka CVT

Převodů

1. Toyota Aygo 2022 (nový) 1 - 5

2. Peugeot 309 1989 5

Válců

1. Peugeot 309 1989 4

2. Toyota Aygo 2022 (nový) 3

Max. rychlost

1. Peugeot 309 1989 160 - 214 km/h

2. Toyota Aygo 2022 (nový) 151 - 158 km/h

Výkon

1. Peugeot 309 1989 44 - 108 kW

2. Toyota Aygo 2022 (nový) 53 kW

Točivý moment

1. Peugeot 309 1989 88 - 170 Nm

2. Toyota Aygo 2022 (nový) 93 Nm

Objem

1. Peugeot 309 1989 1124 - 1905 ccm

2. Toyota Aygo 2022 (nový) 998 ccm

Zrychlení 0-100km/h

1. Peugeot 309 1989 8 - 15 s

2. Toyota Aygo 2022 (nový) 15.5 s

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. Peugeot 309 1989 55 l

2. Toyota Aygo 2022 (nový) 35 l

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Peugeot 309 1989 ? l/100km

2. Toyota Aygo 2022 (nový) 4.8 l/100km

Emise CO2 (WLTP)

1. Toyota Aygo 2022 (nový) 108 - 112 g/km

2. Peugeot 309 1989 ?

Emisní norma

1. Peugeot 309 1989 Bez katalyzátoru, Euro 1

2. Toyota Aygo 2022 (nový) Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR

Velikost pneumatik

1. Peugeot 309 1989 165/70R13S

2. Toyota Aygo 2022 (nový) 175/65R17

Hluk

1. Toyota Aygo 2022 (nový) 69 dB

2. Peugeot 309 1989 ?

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. Peugeot 309 1989 850 - 975 kg

2. Toyota Aygo 2022 (nový) 1015 kg

Povolená celková hmotnost

1. Peugeot 309 1989 1290 - 1400 kg

2. Toyota Aygo 2022 (nový) 1360 kg

Přívěs s brzdami

1. Peugeot 309 1989 800 - 900 kg

2. Toyota Aygo 2022 (nový) ?

Přívěs (bez brzd)

1. Peugeot 309 1989 400 - 475 kg

2. Toyota Aygo 2022 (nový) ?

Max. zatížení střechy

1. Peugeot 309 1989 ? kg

2. Toyota Aygo 2022 (nový) ? kg

Max. zatížení tažného zařízení

1. Toyota Aygo 2022 (nový) 50 kg

2. Peugeot 309 1989 ?

Porovnání:Peugeot 309 1989 Proti Toyota Aygo 2022 (nový)

Přidat k porovnání

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Motory/pohon

Spotřeba/ekologie

Váha/tahání

Poslední články

Dacia už i u nás vstupuje na trh středně velkých SUV - Bigster a jeho právě zveřejněné ceny mění pravidla hry

Drama na Mexico City E-Prix: Rowland s Nissanem porazil šampiony a ukončil nadvládu Porsche

Již zítra startuje druhý závod současné sezóny Formule E - co nabídne Mexico ePrix?

Evropským autem roku 2025 je Renault 5. Jde o druhé prvenství v řadě pro značku s diamantem ve znaku

Téměř nejetá luxusní limuzína s V6 a manuálem, kterých vyrobili jen 50, je k mání i u nás. Stojí jako základní Karoq

Dacia Sandriders – tři mušketýři na dakaru