Porovnání:Peugeot 309 1989 Proti Dacia Sandero 2020 (nový)

#	Peugeot 309	Dacia Sandero	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	1.Generation (1. Facelift) (10A/10C) 1989 - 1993 Změnit vybranou generaci	Sandero 3.Generation (DJF) 2020 - Nyní Změnit vybranou generaci
Karoserie	Hatchback	Hatchback
Dveře	3	5
Třída vozidla	Nižší střední třída (např. Golf)	Malé vozy (např. Polo)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. Dacia Sandero 2020 (nový) 4088 mm

2. Peugeot 309 1989 4051 mm

Rozvor

1. Dacia Sandero 2020 (nový) 2604 mm

2. Peugeot 309 1989 2469 mm

Šířka

1. Dacia Sandero 2020 (nový) 1848 mm

2. Peugeot 309 1989 1628 mm

Šířka včetně zrcátek

1. Dacia Sandero 2020 (nový) 2007 mm

2. Peugeot 309 1989 ? mm

Výška

1. Dacia Sandero 2020 (nový) 1499 mm

2. Peugeot 309 1989 1380 mm

Světlá výška

1. Dacia Sandero 2020 (nový) 162 - 201 mm

2. Peugeot 309 1989 ?

Průměr otáčení

1. Dacia Sandero 2020 (nový) 10 m

2. Peugeot 309 1989 10 m

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. Peugeot 309 1989 397 l

2. Dacia Sandero 2020 (nový) 328 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Peugeot 309 1989 1279 l

2. Dacia Sandero 2020 (nový) 1108 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. Peugeot 309 1989 ? l

2. Dacia Sandero 2020 (nový) ? l

Sedadla

1. Peugeot 309 1989 5

2. Dacia Sandero 2020 (nový) 5

Max. počet sedadel

1. Peugeot 309 1989 ?

2. Dacia Sandero 2020 (nový) ?

Dveře

1. Dacia Sandero 2020 (nový) 5

2. Peugeot 309 1989 3

Isofix

1. Peugeot 309 1989 ?

2. Dacia Sandero 2020 (nový) Serie

Motory/pohon

Pohon

1. Peugeot 309 1989 Pohon předních kol

2. Dacia Sandero 2020 (nový) Pohon předních kol

Palivo

1. Peugeot 309 1989 Natural 95, Super 95, Nafta

2. Dacia Sandero 2020 (nový) Super 95, LPG

Převodovka

1. Peugeot 309 1989 Manuální převodovka

2. Dacia Sandero 2020 (nový) Manuální převodovka, Převodovka CVT

Převodů

1. Dacia Sandero 2020 (nový) 1 - 6

2. Peugeot 309 1989 5

Válců

1. Peugeot 309 1989 4

2. Dacia Sandero 2020 (nový) 3

Max. rychlost

1. Peugeot 309 1989 160 - 214 km/h

2. Dacia Sandero 2020 (nový) 158 - 183 km/h

Výkon

1. Peugeot 309 1989 44 - 108 kW

2. Dacia Sandero 2020 (nový) 49 - 81 kW

Točivý moment

1. Dacia Sandero 2020 (nový) 95 - 200 Nm

2. Peugeot 309 1989 88 - 170 Nm

Objem

1. Peugeot 309 1989 1124 - 1905 ccm

2. Dacia Sandero 2020 (nový) 999 ccm

Zrychlení 0-100km/h

1. Peugeot 309 1989 8 - 15 s

2. Dacia Sandero 2020 (nový) 10 - 16 s

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. Peugeot 309 1989 55 l

2. Dacia Sandero 2020 (nový) 32 - 50 l

Kombinovaná spotřeba (NEDC)

1. Dacia Sandero 2020 (nový) 4 - 5 l/100km

2. Peugeot 309 1989 ?

Spotřeba ve městě (NEDC)

1. Dacia Sandero 2020 (nový) 5 - 6 l/100km

2. Peugeot 309 1989 ?

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Peugeot 309 1989 ? l/100km

2. Dacia Sandero 2020 (nový) 5 l/100km

Emise CO2 (WLTP)

1. Dacia Sandero 2020 (nový) 105 - 140 g/km

2. Peugeot 309 1989 ?

Emisní norma

1. Peugeot 309 1989 Bez katalyzátoru, Euro 1

2. Dacia Sandero 2020 (nový) Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR, Euro 6e (WLTP) 36EA

Velikost pneumatik

1. Peugeot 309 1989 165/70R13S

2. Dacia Sandero 2020 (nový) 185/65R15

Hluk

1. Dacia Sandero 2020 (nový) 69 - 70 dB

2. Peugeot 309 1989 ?

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. Peugeot 309 1989 850 - 975 kg

2. Dacia Sandero 2020 (nový) 1089 - 1228 kg

Povolená celková hmotnost

1. Dacia Sandero 2020 (nový) 1500 - 1618 kg

2. Peugeot 309 1989 1290 - 1400 kg

Přívěs s brzdami

1. Dacia Sandero 2020 (nový) 980 - 1100 kg

2. Peugeot 309 1989 800 - 900 kg

Přívěs (bez brzd)

1. Dacia Sandero 2020 (nový) 545 - 610 kg

2. Peugeot 309 1989 400 - 475 kg

Max. zatížení střechy

1. Dacia Sandero 2020 (nový) 80 kg

2. Peugeot 309 1989 ? kg

Max. zatížení tažného zařízení

1. Dacia Sandero 2020 (nový) 75 kg

2. Peugeot 309 1989 ?

Porovnání:Peugeot 309 1989 Proti Dacia Sandero 2020 (nový)

Přidat k porovnání

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Motory/pohon

Spotřeba/ekologie

Váha/tahání

Poslední články

Dacia už i u nás vstupuje na trh středně velkých SUV - Bigster a jeho právě zveřejněné ceny mění pravidla hry

Drama na Mexico City E-Prix: Rowland s Nissanem porazil šampiony a ukončil nadvládu Porsche

Již zítra startuje druhý závod současné sezóny Formule E - co nabídne Mexico ePrix?

Evropským autem roku 2025 je Renault 5. Jde o druhé prvenství v řadě pro značku s diamantem ve znaku

Téměř nejetá luxusní limuzína s V6 a manuálem, kterých vyrobili jen 50, je k mání i u nás. Stojí jako základní Karoq

Dacia Sandriders – tři mušketýři na dakaru