Porovnání:Opel Rocks-e 2021 (nový) Proti Renault Twizy 2012

#	Opel Rocks-e	Renault Twizy	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	Rocks-e 1. Generation (9) 2021 - Nyní Změnit vybranou generaci	1G (AC) 2012 - 2023 Změnit vybranou generaci
Karoserie	Hatchback	Hatchback
Dveře	2	2
Třída vozidla	Lehké čtyřkolky (L6e)	Lehké čtyřkolky (L6e)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. Opel Rocks-e 2021 (nový) 2410 mm

2. Renault Twizy 2012 2335 mm

Rozvor

1. Opel Rocks-e 2021 (nový) 1730 mm

2. Renault Twizy 2012 1686 mm

Šířka

1. Opel Rocks-e 2021 (nový) 1390 mm

2. Renault Twizy 2012 1237 mm

Šířka včetně zrcátek

1. Renault Twizy 2012 1396 mm

2. Opel Rocks-e 2021 (nový) ? mm

Výška

1. Opel Rocks-e 2021 (nový) 1520 mm

2. Renault Twizy 2012 1454 mm

Světlá výška

1. Opel Rocks-e 2021 (nový) 150 mm

2. Renault Twizy 2012 120 mm

Průměr otáčení

1. Renault Twizy 2012 6.8 m

2. Opel Rocks-e 2021 (nový) 7.2 m

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. Renault Twizy 2012 156 l

2. Opel Rocks-e 2021 (nový) 63 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Renault Twizy 2012 ? l

2. Opel Rocks-e 2021 (nový) ? l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. Renault Twizy 2012 ? l

2. Opel Rocks-e 2021 (nový) ? l

Sedadla

1. Renault Twizy 2012 2

2. Opel Rocks-e 2021 (nový) 2

Max. počet sedadel

1. Renault Twizy 2012 ?

2. Opel Rocks-e 2021 (nový) ?

Dveře

1. Renault Twizy 2012 2

2. Opel Rocks-e 2021 (nový) 2

Motory/pohon

Pohon

1. Opel Rocks-e 2021 (nový) Pohon předních kol

2. Renault Twizy 2012 Pohon zadních kol

Palivo

1. Opel Rocks-e 2021 (nový) Elektrická energie

2. Renault Twizy 2012 Elektrická energie

Převodovka

1. Opel Rocks-e 2021 (nový) Redukční převodovka

2. Renault Twizy 2012 Redukční převodovka

Převodů

1. Opel Rocks-e 2021 (nový) 1

2. Renault Twizy 2012 1

Max. rychlost

1. Renault Twizy 2012 45 - 80 km/h

2. Opel Rocks-e 2021 (nový) 45 km/h

Výkon

1. Renault Twizy 2012 8 - 13 kW

2. Opel Rocks-e 2021 (nový) 6 kW

Točivý moment

1. Renault Twizy 2012 33 - 57 Nm

2. Opel Rocks-e 2021 (nový) 40 Nm

Spotřeba/ekologie

Kombinovaná spotřeba (NEDC)

1. Renault Twizy 2012 5.8 - 6.3 l/100km

2. Opel Rocks-e 2021 (nový) ?

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Renault Twizy 2012 ? l/100km

2. Opel Rocks-e 2021 (nový) ? l/100km

Emisní norma

1. Renault Twizy 2012 Elektrické vozidlo

2. Opel Rocks-e 2021 (nový) Elektrické vozidlo

Velikost pneumatik

1. Renault Twizy 2012 125/80R13

2. Opel Rocks-e 2021 (nový) 155/65R14

Hluk

1. Renault Twizy 2012 63 dB

2. Opel Rocks-e 2021 (nový) ?

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. Opel Rocks-e 2021 (nový) 471 kg

2. Renault Twizy 2012 548 - 562 kg

Povolená celková hmotnost

1. Opel Rocks-e 2021 (nový) 700 kg

2. Renault Twizy 2012 685 - 690 kg

Max. zatížení střechy

1. Opel Rocks-e 2021 (nový) ? kg

2. Renault Twizy 2012 ? kg

EV

Dojezd (WLTP)

1. Opel Rocks-e 2021 (nový) 75 km

2. Renault Twizy 2012 ?

Celková kapacita baterie

1. Opel Rocks-e 2021 (nový) 7 kWh

2. Renault Twizy 2012 6.1 kWh

Užitná kapacita baterie

1. Opel Rocks-e 2021 (nový) 5.4 kWh

2. Renault Twizy 2012 ?

Hmotnost baterie

1. Renault Twizy 2012 98 kg

2. Opel Rocks-e 2021 (nový) ?

AC nabíjení

1. Renault Twizy 2012 1-phasig

2. Opel Rocks-e 2021 (nový) 1-phasig

Rychlost AC nabíjení

1. Renault Twizy 2012 AC:2,3 kW

2. Opel Rocks-e 2021 (nový) AC:2,3 kW

Typ nabíjecího portu

1. Renault Twizy 2012 Typ 2

2. Opel Rocks-e 2021 (nový) Typ 2

Typ baterie

1. Renault Twizy 2012 Lithium

2. Opel Rocks-e 2021 (nový) Lithium

Pozice nabíjecího portu

1. Opel Rocks-e 2021 (nový) Beifahrerseite hinten

2. Renault Twizy 2012 Fahrzeugfront mittig

Porovnání:Opel Rocks-e 2021 (nový) Proti Renault Twizy 2012

Přidat k porovnání

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Motory/pohon

Spotřeba/ekologie

Váha/tahání

EV

Poslední články

Test Suzuki GSX-8R - za málo peněz orchestr muziky

Test Voyah Free BEV: čínský obr, který překvapil designem i výkonem, stačí to ale?

Test: Harley Davidson Low Rider ST 2024 - stvořen k cestování

Historický skok: revoluční Formule E GEN3 Evo debutovala na předsezónních testech

Test: Honda CBR650R - technologická dokonalost s pořádnou porcí adrenalinu

Test prvního elektrického kombi na trhu: je MG5 Electric nejlepší volbou pro vaše rodinné výlety?