Porovnání:Opel Rocks-e 2021 (nový) Proti Fiat Topolino 2023 (nový)

#	Opel Rocks-e	Fiat Topolino	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	Rocks-e 1. Generation (9) 2021 - Nyní Změnit vybranou generaci	Topolino 1. Generation 2023 - Nyní Změnit vybranou generaci
Karoserie	Hatchback	Hatchback
Dveře	2	2
Třída vozidla	Lehké čtyřkolky (L6e)	Lehké čtyřkolky (L6e)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. Fiat Topolino 2023 (nový) 2535 mm

2. Opel Rocks-e 2021 (nový) 2410 mm

Rozvor

1. Fiat Topolino 2023 (nový) 1730 mm

2. Opel Rocks-e 2021 (nový) 1730 mm

Šířka

1. Fiat Topolino 2023 (nový) 1400 mm

2. Opel Rocks-e 2021 (nový) 1390 mm

Šířka včetně zrcátek

1. Fiat Topolino 2023 (nový) 1536 mm

2. Opel Rocks-e 2021 (nový) ? mm

Výška

1. Fiat Topolino 2023 (nový) 1530 mm

2. Opel Rocks-e 2021 (nový) 1520 mm

Světlá výška

1. Fiat Topolino 2023 (nový) 150 mm

2. Opel Rocks-e 2021 (nový) 150 mm

Průměr otáčení

1. Fiat Topolino 2023 (nový) 7.2 m

2. Opel Rocks-e 2021 (nový) 7.2 m

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. Fiat Topolino 2023 (nový) 63 l

2. Opel Rocks-e 2021 (nový) 63 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Fiat Topolino 2023 (nový) ? l

2. Opel Rocks-e 2021 (nový) ? l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. Fiat Topolino 2023 (nový) ? l

2. Opel Rocks-e 2021 (nový) ? l

Sedadla

1. Fiat Topolino 2023 (nový) 2

2. Opel Rocks-e 2021 (nový) 2

Max. počet sedadel

1. Fiat Topolino 2023 (nový) ?

2. Opel Rocks-e 2021 (nový) ?

Dveře

1. Fiat Topolino 2023 (nový) 2

2. Opel Rocks-e 2021 (nový) 2

Motory/pohon

Pohon

1. Fiat Topolino 2023 (nový) Pohon předních kol

2. Opel Rocks-e 2021 (nový) Pohon předních kol

Palivo

1. Fiat Topolino 2023 (nový) Elektrická energie

2. Opel Rocks-e 2021 (nový) Elektrická energie

Převodovka

1. Fiat Topolino 2023 (nový) Redukční převodovka

2. Opel Rocks-e 2021 (nový) Redukční převodovka

Převodů

1. Fiat Topolino 2023 (nový) 1

2. Opel Rocks-e 2021 (nový) 1

Max. rychlost

1. Fiat Topolino 2023 (nový) 45 km/h

2. Opel Rocks-e 2021 (nový) 45 km/h

Výkon

1. Fiat Topolino 2023 (nový) 6 kW

2. Opel Rocks-e 2021 (nový) 6 kW

Točivý moment

1. Fiat Topolino 2023 (nový) 44 Nm

2. Opel Rocks-e 2021 (nový) 40 Nm

Spotřeba/ekologie

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Fiat Topolino 2023 (nový) ? l/100km

2. Opel Rocks-e 2021 (nový) ? l/100km

Emisní norma

1. Fiat Topolino 2023 (nový) Elektrické vozidlo

2. Opel Rocks-e 2021 (nový) Elektrické vozidlo

Velikost pneumatik

1. Fiat Topolino 2023 (nový) 155/65R14

2. Opel Rocks-e 2021 (nový) 155/65R14

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. Opel Rocks-e 2021 (nový) 471 kg

2. Fiat Topolino 2023 (nový) 562 kg

Povolená celková hmotnost

1. Opel Rocks-e 2021 (nový) 700 kg

2. Fiat Topolino 2023 (nový) 700 kg

Max. zatížení střechy

1. Opel Rocks-e 2021 (nový) ? kg

2. Fiat Topolino 2023 (nový) ? kg

EV

Dojezd (WLTP)

1. Opel Rocks-e 2021 (nový) 75 km

2. Fiat Topolino 2023 (nový) 75 km

Celková kapacita baterie

1. Opel Rocks-e 2021 (nový) 7 kWh

2. Fiat Topolino 2023 (nový) 7 kWh

Užitná kapacita baterie

1. Opel Rocks-e 2021 (nový) 5.4 kWh

2. Fiat Topolino 2023 (nový) 5.4 kWh

Hmotnost baterie

1. Fiat Topolino 2023 (nový) 65 kg

2. Opel Rocks-e 2021 (nový) ?

AC nabíjení

1. Fiat Topolino 2023 (nový) 1-phasig

2. Opel Rocks-e 2021 (nový) 1-phasig

Rychlost AC nabíjení

1. Fiat Topolino 2023 (nový) AC:2,3 kW

2. Opel Rocks-e 2021 (nový) AC:2,3 kW

Typ nabíjecího portu

1. Fiat Topolino 2023 (nový) Typ 2

2. Opel Rocks-e 2021 (nový) Typ 2

Typ baterie

1. Fiat Topolino 2023 (nový) Lithium

2. Opel Rocks-e 2021 (nový) Lithium

Pozice nabíjecího portu

1. Fiat Topolino 2023 (nový) Beifahrerseite hinten

2. Opel Rocks-e 2021 (nový) Beifahrerseite hinten

Porovnání:Opel Rocks-e 2021 (nový) Proti Fiat Topolino 2023 (nový)

Přidat k porovnání

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Motory/pohon

Spotřeba/ekologie

Váha/tahání

EV

Poslední články

Poprvé za volantem Škody Elroq: opravdu elektromobil, který přepíše pravidla hry?

Dvě červené vlajky a vítězství z posledního místa na startu: São Paulo ePrix velkolepě otevřela sezónu!

Největší hvězdy a nejrychlejší vozy: co přinese sobotní start 11. sezóny Formule E?

Kde koupit elektronickou dálniční známku?

Test Suzuki GSX-8R - za málo peněz orchestr muziky

Test Voyah Free BEV: čínský obr, který překvapil designem i výkonem, stačí to ale?