Porovnání:Nissan Leaf 2018 Proti MG MG5 2022 (nový)

#	Nissan Leaf	MG MG5	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	ZE1 (ZE1) 2018 - 2024 Změnit vybranou generaci	MG5 1. Generation (EP22-L) 2022 - Nyní Změnit vybranou generaci
Karoserie	Hatchback	Kombi
Dveře	5	5
Třída vozidla	Nižší střední třída (např. Golf)	Nižší střední třída (např. Golf)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. MG MG5 2022 (nový) 4600 mm

2. Nissan Leaf 2018 4490 mm

Rozvor

1. Nissan Leaf 2018 2700 mm

2. MG MG5 2022 (nový) 2659 mm

Šířka

1. MG MG5 2022 (nový) 1818 mm

2. Nissan Leaf 2018 1788 mm

Šířka včetně zrcátek

1. MG MG5 2022 (nový) 2059 mm

2. Nissan Leaf 2018 2030 mm

Výška

1. MG MG5 2022 (nový) 1543 mm

2. Nissan Leaf 2018 1530 mm

Světlá výška

1. Nissan Leaf 2018 150 mm

2. MG MG5 2022 (nový) 115 mm

Průměr otáčení

1. Nissan Leaf 2018 10 - 11 m

2. MG MG5 2022 (nový) ?

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. MG MG5 2022 (nový) 479 l

2. Nissan Leaf 2018 385 - 435 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. MG MG5 2022 (nový) 1367 l

2. Nissan Leaf 2018 790 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. MG MG5 2022 (nový) ? l

2. Nissan Leaf 2018 ? l

Sedadla

1. MG MG5 2022 (nový) 5

2. Nissan Leaf 2018 5

Max. počet sedadel

1. MG MG5 2022 (nový) ?

2. Nissan Leaf 2018 ?

Dveře

1. MG MG5 2022 (nový) 5

2. Nissan Leaf 2018 5

Isofix

1. MG MG5 2022 (nový) Serie

2. Nissan Leaf 2018 Serie

Motory/pohon

Pohon

1. MG MG5 2022 (nový) Pohon předních kol

2. Nissan Leaf 2018 Pohon předních kol

Palivo

1. MG MG5 2022 (nový) Elektrická energie

2. Nissan Leaf 2018 Elektrická energie

Převodovka

1. MG MG5 2022 (nový) Redukční převodovka

2. Nissan Leaf 2018 Redukční převodovka

Převodů

1. MG MG5 2022 (nový) 1

2. Nissan Leaf 2018 1

Max. rychlost

1. MG MG5 2022 (nový) 185 km/h

2. Nissan Leaf 2018 144 - 157 km/h

Výkon

1. Nissan Leaf 2018 110 - 160 kW

2. MG MG5 2022 (nový) 115 - 130 kW

Točivý moment

1. Nissan Leaf 2018 320 - 340 Nm

2. MG MG5 2022 (nový) 280 Nm

Zrychlení 0-100km/h

1. Nissan Leaf 2018 6.9 - 7 s

2. MG MG5 2022 (nový) 8.3 s

Spotřeba/ekologie

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Nissan Leaf 2018 17.1 l/100km

2. MG MG5 2022 (nový) 17.9 l/100km

Emisní norma

1. Nissan Leaf 2018 Elektrické vozidlo

2. MG MG5 2022 (nový) Elektrické vozidlo

Velikost pneumatik

1. Nissan Leaf 2018 205/55R16

2. MG MG5 2022 (nový) 205/60R16

Hluk

1. Nissan Leaf 2018 66 dB

2. MG MG5 2022 (nový) 69 dB

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. MG MG5 2022 (nový) 1562 kg

2. Nissan Leaf 2018 1545 - 1756 kg

Povolená celková hmotnost

1. Nissan Leaf 2018 1995 - 2140 kg

2. MG MG5 2022 (nový) 2017 kg

Přívěs s brzdami

1. MG MG5 2022 (nový) 500 kg

2. Nissan Leaf 2018 ?

Přívěs (bez brzd)

1. MG MG5 2022 (nový) 500 kg

2. Nissan Leaf 2018 ?

Max. zatížení střechy

1. MG MG5 2022 (nový) 75 kg

2. Nissan Leaf 2018 35 kg

Max. zatížení tažného zařízení

1. MG MG5 2022 (nový) 50 kg

2. Nissan Leaf 2018 ?

EV

Dojezd (WLTP)

1. MG MG5 2022 (nový) 310 - 400 km

2. Nissan Leaf 2018 270 - 385 km

Celková kapacita baterie

1. Nissan Leaf 2018 40 - 62 kWh

2. MG MG5 2022 (nový) 50.3 - 61.1 kWh

Užitná kapacita baterie

1. Nissan Leaf 2018 39 - 59 kWh

2. MG MG5 2022 (nový) 48.3 - 57.7 kWh

AC nabíjení

1. Nissan Leaf 2018 1-phasig

2. MG MG5 2022 (nový) 3-phasig

Rychlost AC nabíjení

1. MG MG5 2022 (nový) AC:11,0 DC:87,0 kW

2. Nissan Leaf 2018 AC:2,3-6,6 DC:50,0 kW

Typ nabíjecího portu

1. MG MG5 2022 (nový) Typ 2

2. Nissan Leaf 2018 Typ 2

Typ baterie

1. Nissan Leaf 2018 Lithium

2. MG MG5 2022 (nový) Lithium-Eisenphosphat

Typ rychlonabíjení

1. MG MG5 2022 (nový) CCS

2. Nissan Leaf 2018 CHAdeMO

Pozice nabíjecího portu

1. MG MG5 2022 (nový) Fahrzeugfront mittig

2. Nissan Leaf 2018 Fahrzeugfront mittig

Porovnání:Nissan Leaf 2018 Proti MG MG5 2022 (nový)

Přidat k porovnání

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Motory/pohon

Spotřeba/ekologie

Váha/tahání

EV

Poslední články

Drama na Mexico City E-Prix: Rowland s Nissanem porazil šampiony a ukončil nadvládu Porsche

Již zítra startuje druhý závod současné sezóny Formule E - co nabídne Mexico ePrix?

Evropským autem roku 2025 je Renault 5. Jde o druhé prvenství v řadě pro značku s diamantem ve znaku

Téměř nejetá luxusní limuzína s V6 a manuálem, kterých vyrobili jen 50, je k mání i u nás. Stojí jako základní Karoq

Dacia Sandriders – tři mušketýři na dakaru

Test Hyundai Ioniq 6: svět aut se jednoduše mění a on to dokázal - budoucnost je teď