Porovnání:Micro Microlino 2019 (nový) Proti Renault Twizy 2012

#	Micro Microlino	Renault Twizy	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	1G 2019 - Nyní Změnit vybranou generaci	1G (AC) 2012 - 2023 Změnit vybranou generaci
Karoserie	Hatchback	Hatchback
Dveře	2	2
Třída vozidla	Leichtkraftfahrzeug (L7e)	Lehké čtyřkolky (L6e)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. Micro Microlino 2019 (nový) 2519 mm

2. Renault Twizy 2012 2335 mm

Rozvor

1. Renault Twizy 2012 1686 mm

2. Micro Microlino 2019 (nový) 1566 mm

Šířka

1. Micro Microlino 2019 (nový) 1473 mm

2. Renault Twizy 2012 1237 mm

Šířka včetně zrcátek

1. Renault Twizy 2012 1396 mm

2. Micro Microlino 2019 (nový) ? mm

Výška

1. Micro Microlino 2019 (nový) 1501 mm

2. Renault Twizy 2012 1454 mm

Světlá výška

1. Micro Microlino 2019 (nový) 125 mm

2. Renault Twizy 2012 120 mm

Průměr otáčení

1. Renault Twizy 2012 6.8 m

2. Micro Microlino 2019 (nový) ?

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. Micro Microlino 2019 (nový) 230 l

2. Renault Twizy 2012 156 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Micro Microlino 2019 (nový) ? l

2. Renault Twizy 2012 ? l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. Micro Microlino 2019 (nový) ? l

2. Renault Twizy 2012 ? l

Sedadla

1. Micro Microlino 2019 (nový) 2

2. Renault Twizy 2012 2

Max. počet sedadel

1. Micro Microlino 2019 (nový) ?

2. Renault Twizy 2012 ?

Dveře

1. Micro Microlino 2019 (nový) 2

2. Renault Twizy 2012 2

Motory/pohon

Pohon

1. Micro Microlino 2019 (nový) Pohon zadních kol

2. Renault Twizy 2012 Pohon zadních kol

Palivo

1. Micro Microlino 2019 (nový) Elektrická energie

2. Renault Twizy 2012 Elektrická energie

Převodovka

1. Micro Microlino 2019 (nový) Redukční převodovka

2. Renault Twizy 2012 Redukční převodovka

Převodů

1. Micro Microlino 2019 (nový) 1

2. Renault Twizy 2012 1

Max. rychlost

1. Micro Microlino 2019 (nový) 45 - 90 km/h

2. Renault Twizy 2012 45 - 80 km/h

Výkon

1. Micro Microlino 2019 (nový) 6 - 13 kW

2. Renault Twizy 2012 8 - 13 kW

Točivý moment

1. Micro Microlino 2019 (nový) 89 Nm

2. Renault Twizy 2012 33 - 57 Nm

Spotřeba/ekologie

Kombinovaná spotřeba (NEDC)

1. Renault Twizy 2012 5.8 - 6.3 l/100km

2. Micro Microlino 2019 (nový) ?

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Renault Twizy 2012 ? l/100km

2. Micro Microlino 2019 (nový) ? l/100km

Emisní norma

1. Renault Twizy 2012 Elektrické vozidlo

2. Micro Microlino 2019 (nový) Elektrické vozidlo

Velikost pneumatik

1. Renault Twizy 2012 125/80R13

2. Micro Microlino 2019 (nový) 145/70R13

Hluk

1. Renault Twizy 2012 63 dB

2. Micro Microlino 2019 (nový) ?

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. Micro Microlino 2019 (nový) 496 - 513 kg

2. Renault Twizy 2012 548 - 562 kg

Povolená celková hmotnost

1. Micro Microlino 2019 (nový) 750 kg

2. Renault Twizy 2012 685 - 690 kg

Max. zatížení střechy

1. Micro Microlino 2019 (nový) ? kg

2. Renault Twizy 2012 ? kg

EV

Dojezd (WLTP)

1. Micro Microlino 2019 (nový) 91 - 230 km

2. Renault Twizy 2012 ?

Celková kapacita baterie

1. Micro Microlino 2019 (nový) 5 - 14 kWh

2. Renault Twizy 2012 6.1 kWh

Hmotnost baterie

1. Renault Twizy 2012 98 kg

2. Micro Microlino 2019 (nový) ?

AC nabíjení

1. Renault Twizy 2012 1-phasig

2. Micro Microlino 2019 (nový) 1-phasig

Rychlost AC nabíjení

1. Micro Microlino 2019 (nový) AC:2,2 kW

2. Renault Twizy 2012 AC:2,3 kW

Typ nabíjecího portu

1. Micro Microlino 2019 (nový) Typ 2

2. Renault Twizy 2012 Typ 2

Typ baterie

1. Renault Twizy 2012 Lithium

2. Micro Microlino 2019 (nový) Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt

Pozice nabíjecího portu

1. Micro Microlino 2019 (nový) Fahrzeugfront links (Fahrerseite)

2. Renault Twizy 2012 Fahrzeugfront mittig

Porovnání:Micro Microlino 2019 (nový) Proti Renault Twizy 2012

Přidat k porovnání

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Motory/pohon

Spotřeba/ekologie

Váha/tahání

EV

Poslední články

Drama na Mexico City E-Prix: Rowland s Nissanem porazil šampiony a ukončil nadvládu Porsche

Již zítra startuje druhý závod současné sezóny Formule E - co nabídne Mexico ePrix?

Evropským autem roku 2025 je Renault 5. Jde o druhé prvenství v řadě pro značku s diamantem ve znaku

Téměř nejetá luxusní limuzína s V6 a manuálem, kterých vyrobili jen 50, je k mání i u nás. Stojí jako základní Karoq

Dacia Sandriders – tři mušketýři na dakaru

Test Hyundai Ioniq 6: svět aut se jednoduše mění a on to dokázal - budoucnost je teď