Porovnání:McLaren GT Series 2019 (nový) Proti McLaren Sports Series 2015

#	McLaren GT Series	McLaren Sports Series	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	GT Series 1. Generation (GT) 2019 - Nyní Změnit vybranou generaci	Sports Series 1. Generation (540C) 2015 - 2021 Změnit vybranou generaci
Karoserie	Kupé	Kupé
Dveře	2	2
Třída vozidla	Luxusní třída (např. třída S)	Luxusní třída (např. třída S)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. McLaren GT Series 2019 (nový) 4683 mm

2. McLaren Sports Series 2015 4530 mm

Rozvor

1. McLaren GT Series 2019 (nový) 2675 mm

2. McLaren Sports Series 2015 2670 mm

Šířka

1. McLaren GT Series 2019 (nový) 2045 mm

2. McLaren Sports Series 2015 1930 mm

Šířka včetně zrcátek

1. McLaren GT Series 2019 (nový) 2095 mm

2. McLaren Sports Series 2015 2095 mm

Výška

1. McLaren Sports Series 2015 1202 mm

2. McLaren GT Series 2019 (nový) 1196 mm

Světlá výška

1. McLaren Sports Series 2015 92 - 93 mm

2. McLaren GT Series 2019 (nový) ?

Průměr otáčení

1. McLaren GT Series 2019 (nový) 12.1 m

2. McLaren Sports Series 2015 12.4 m

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. McLaren GT Series 2019 (nový) 420 l

2. McLaren Sports Series 2015 220 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. McLaren GT Series 2019 (nový) ? l

2. McLaren Sports Series 2015 ? l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. McLaren GT Series 2019 (nový) ? l

2. McLaren Sports Series 2015 ? l

Sedadla

1. McLaren GT Series 2019 (nový) 2

2. McLaren Sports Series 2015 2

Max. počet sedadel

1. McLaren GT Series 2019 (nový) ?

2. McLaren Sports Series 2015 ?

Dveře

1. McLaren GT Series 2019 (nový) 2

2. McLaren Sports Series 2015 2

Motory/pohon

Pohon

1. McLaren GT Series 2019 (nový) Pohon zadních kol

2. McLaren Sports Series 2015 Pohon zadních kol

Palivo

1. McLaren GT Series 2019 (nový) Super Plus 98

2. McLaren Sports Series 2015 Super Plus 98

Převodovka

1. McLaren GT Series 2019 (nový) Automatická převodovka (dvouspojková)

2. McLaren Sports Series 2015 Automatická převodovka (dvouspojková)

Převodů

1. McLaren GT Series 2019 (nový) 7

2. McLaren Sports Series 2015 7

Válců

1. McLaren GT Series 2019 (nový) 8

2. McLaren Sports Series 2015 8

Max. rychlost

1. McLaren Sports Series 2015 320 - 328 km/h

2. McLaren GT Series 2019 (nový) 326 km/h

Výkon

1. McLaren Sports Series 2015 397 - 456 kW

2. McLaren GT Series 2019 (nový) 456 kW

Točivý moment

1. McLaren GT Series 2019 (nový) 630 Nm

2. McLaren Sports Series 2015 540 - 620 Nm

Objem

1. McLaren GT Series 2019 (nový) 3994 ccm

2. McLaren Sports Series 2015 3799 ccm

Zrychlení 0-100km/h

1. McLaren GT Series 2019 (nový) 3.1 s

2. McLaren Sports Series 2015 2.9 - 3.2 s

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. McLaren Sports Series 2015 72 - 85 l

2. McLaren GT Series 2019 (nový) 72 l

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. McLaren GT Series 2019 (nový) 11.9 l/100km

2. McLaren Sports Series 2015 23.2 l/100km

Emise CO2 (WLTP)

1. McLaren GT Series 2019 (nový) 270 g/km

2. McLaren Sports Series 2015 276 - 277 g/km

Emisní norma

1. McLaren GT Series 2019 (nový) Euro 6

2. McLaren Sports Series 2015 Euro 6

Velikost pneumatik

1. McLaren Sports Series 2015 225/35R19

2. McLaren GT Series 2019 (nový) 255/35R20

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. McLaren GT Series 2019 (nový) 1530 kg

2. McLaren Sports Series 2015 1356 - 1573 kg

Max. zatížení střechy

1. McLaren GT Series 2019 (nový) ? kg

2. McLaren Sports Series 2015 ? kg

Poslední články

Jak si rychle a bezpečně pořídit novou dálniční známku?

Nakupujete poprvé v životě elektronickou dálniční známku? Nebo vám došla platnost té stáv...

Škoda Elroq přichází s více než dostatečným dojezdem a cenou, která vás překvapí!

Zcela nová Škoda Elroq vstupuje na trh jako revoluční model značky Škoda v rychle rostou...

Středoevropská Rally 2024: buďte s námi na jedinečném motoristickém svátku i letos!

Podzimní měsíce bývají ideální pro akce plné adrenalinu a rychlých závodů, a ani letošn�...

Honda EM1 e: – budoucnost městské mobility na dvou kolech

Elektrifikace v motoristickém světě zasáhla téměř každou kategorii a skútry nejsou výjimko...

Honda ZR-V Advance: opravdu ještě někdo touží po nafťáku?

Modelová obměna a ofenzíva nových modelů, která u japonského výrobce započala před pár le...

Maximilian Günther přestupuje do týmu DS PENSKE pro 11. sezónu Formule E, která začne testy už v listopadu

Německý jezdec Maximilian Günther se stává novým členem týmu DS PENSKE, který soutěží v ...

Další články na blogu ►