Porovnání:Mazda MX-5 2023 (nový) Proti smart roadster 2003

#	Mazda MX-5	smart roadster	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	MX-5 ND (1. Facelift) (ND) 2023 - Nyní Změnit vybranou generaci	452 (R 452) 2003 - 2006 Změnit vybranou generaci
Karoserie	Roadster	Roadster
Dveře	2	2
Třída vozidla	Nižší střední třída (např. Golf)	Minivozy (např. Twingo)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. Mazda MX-5 2023 (nový) 3915 mm

2. smart roadster 2003 3427 mm

Rozvor

1. smart roadster 2003 2360 mm

2. Mazda MX-5 2023 (nový) 2310 mm

Šířka

1. Mazda MX-5 2023 (nový) 1735 mm

2. smart roadster 2003 1615 mm

Šířka včetně zrcátek

1. Mazda MX-5 2023 (nový) 1918 mm

2. smart roadster 2003 ? mm

Výška

1. Mazda MX-5 2023 (nový) 1225 mm

2. smart roadster 2003 1192 mm

Světlá výška

1. Mazda MX-5 2023 (nový) 125 - 135 mm

2. smart roadster 2003 ?

Průměr otáčení

1. Mazda MX-5 2023 (nový) 10.4 m

2. smart roadster 2003 10.7 m

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. smart roadster 2003 145 - 248 l

2. Mazda MX-5 2023 (nový) 127 - 130 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. smart roadster 2003 ? l

2. Mazda MX-5 2023 (nový) ? l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. smart roadster 2003 ? l

2. Mazda MX-5 2023 (nový) ? l

Sedadla

1. smart roadster 2003 2

2. Mazda MX-5 2023 (nový) 2

Max. počet sedadel

1. smart roadster 2003 ?

2. Mazda MX-5 2023 (nový) ?

Dveře

1. smart roadster 2003 2

2. Mazda MX-5 2023 (nový) 2

Isofix

1. smart roadster 2003 Serie

2. Mazda MX-5 2023 (nový) Serie

Motory/pohon

Pohon

1. smart roadster 2003 Pohon zadních kol

2. Mazda MX-5 2023 (nový) Pohon zadních kol

Palivo

1. smart roadster 2003 Super 95

2. Mazda MX-5 2023 (nový) Super 95

Převodovka

1. smart roadster 2003 Automatizovaná manuální převodovka

2. Mazda MX-5 2023 (nový) Manuální převodovka, Automatická převodovka

Převodů

1. smart roadster 2003 6

2. Mazda MX-5 2023 (nový) 6

Válců

1. Mazda MX-5 2023 (nový) 4

2. smart roadster 2003 3

Max. rychlost

1. Mazda MX-5 2023 (nový) 199 - 220 km/h

2. smart roadster 2003 160 - 195 km/h

Výkon

1. Mazda MX-5 2023 (nový) 97 - 135 kW

2. smart roadster 2003 45 - 74 kW

Točivý moment

1. Mazda MX-5 2023 (nový) 152 - 205 Nm

2. smart roadster 2003 95 - 130 Nm

Objem

1. Mazda MX-5 2023 (nový) 1496 - 1998 ccm

2. smart roadster 2003 698 ccm

Zrychlení 0-100km/h

1. Mazda MX-5 2023 (nový) 6.8 - 8.3 s

2. smart roadster 2003 9.8 - 15.5 s

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. Mazda MX-5 2023 (nový) 45 l

2. smart roadster 2003 35 l

Kombinovaná spotřeba (NEDC)

1. smart roadster 2003 4.9 - 5.2 l/100km

2. Mazda MX-5 2023 (nový) ?

Spotřeba ve městě (NEDC)

1. smart roadster 2003 6.4 l/100km

2. Mazda MX-5 2023 (nový) ?

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. smart roadster 2003 ? l/100km

2. Mazda MX-5 2023 (nový) 6.3 l/100km

Emise CO2 (WLTP)

1. Mazda MX-5 2023 (nový) 140 - 171 g/km

2. smart roadster 2003 ?

Emisní norma

1. smart roadster 2003 Euro 4, 5L, Euro 4

2. Mazda MX-5 2023 (nový) Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR, Euro 6e (WLTP) 36EA

Velikost pneumatik

1. smart roadster 2003 185/55R15

2. Mazda MX-5 2023 (nový) 195/50R16V

Hluk

1. Mazda MX-5 2023 (nový) 68 - 70 dB

2. smart roadster 2003 ?

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. smart roadster 2003 790 - 852 kg

2. Mazda MX-5 2023 (nový) 1078 - 1194 kg

Povolená celková hmotnost

1. Mazda MX-5 2023 (nový) 1230 - 1320 kg

2. smart roadster 2003 1030 kg

Max. zatížení střechy

1. Mazda MX-5 2023 (nový) ? kg

2. smart roadster 2003 ? kg

Porovnání:Mazda MX-5 2023 (nový) Proti smart roadster 2003

Přidat k porovnání

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Motory/pohon

Spotřeba/ekologie

Váha/tahání

Poslední články

Drama na Mexico City E-Prix: Rowland s Nissanem porazil šampiony a ukončil nadvládu Porsche

Již zítra startuje druhý závod současné sezóny Formule E - co nabídne Mexico ePrix?

Evropským autem roku 2025 je Renault 5. Jde o druhé prvenství v řadě pro značku s diamantem ve znaku

Téměř nejetá luxusní limuzína s V6 a manuálem, kterých vyrobili jen 50, je k mání i u nás. Stojí jako základní Karoq

Dacia Sandriders – tři mušketýři na dakaru

Test Hyundai Ioniq 6: svět aut se jednoduše mění a on to dokázal - budoucnost je teď