Porovnání:Lancia Ypsilon 2025 (nový) Proti Lotus Emira 2022 (nový)

#	Lancia Ypsilon	Lotus Emira	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	Ypsilon L21 (L21) 2025 - Nyní Změnit vybranou generaci	Emira 1. Generation 2022 - Nyní Změnit vybranou generaci
Karoserie	Hatchback	Kupé
Dveře	5	2
Třída vozidla	Malé vozy (např. Polo)	Vyšší střední třída (např. třída E)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. Lotus Emira 2022 (nový) 4413 mm

2. Lancia Ypsilon 2025 (nový) 4075 mm

Rozvor

1. Lotus Emira 2022 (nový) 2575 mm

2. Lancia Ypsilon 2025 (nový) 2545 mm

Šířka

1. Lotus Emira 2022 (nový) 1895 mm

2. Lancia Ypsilon 2025 (nový) 1755 mm

Šířka včetně zrcátek

1. Lotus Emira 2022 (nový) 2092 mm

2. Lancia Ypsilon 2025 (nový) ? mm

Výška

1. Lancia Ypsilon 2025 (nový) 1435 mm

2. Lotus Emira 2022 (nový) 1226 mm

Průměr otáčení

1. Lancia Ypsilon 2025 (nový) 10.3 m

2. Lotus Emira 2022 (nový) ?

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. Lancia Ypsilon 2025 (nový) 352 l

2. Lotus Emira 2022 (nový) 208 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Lancia Ypsilon 2025 (nový) ? l

2. Lotus Emira 2022 (nový) ? l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. Lancia Ypsilon 2025 (nový) ? l

2. Lotus Emira 2022 (nový) ? l

Sedadla

1. Lancia Ypsilon 2025 (nový) 5

2. Lotus Emira 2022 (nový) 2

Max. počet sedadel

1. Lancia Ypsilon 2025 (nový) ?

2. Lotus Emira 2022 (nový) ?

Dveře

1. Lancia Ypsilon 2025 (nový) 5

2. Lotus Emira 2022 (nový) 2

Isofix

1. Lotus Emira 2022 (nový) ?

2. Lancia Ypsilon 2025 (nový) Serie

Motory/pohon

Pohon

1. Lancia Ypsilon 2025 (nový) Pohon předních kol

2. Lotus Emira 2022 (nový) Pohon zadních kol

Palivo

1. Lancia Ypsilon 2025 (nový) Super 95

2. Lotus Emira 2022 (nový) Super 95

Převodovka

1. Lancia Ypsilon 2025 (nový) Automatická převodovka (dvouspojková)

2. Lotus Emira 2022 (nový) Automatická převodovka (dvouspojková), Manuální převodovka

Převodů

1. Lotus Emira 2022 (nový) 6 - 8

2. Lancia Ypsilon 2025 (nový) 6

Válců

1. Lotus Emira 2022 (nový) 4 - 6

2. Lancia Ypsilon 2025 (nový) 3

Max. rychlost

1. Lotus Emira 2022 (nový) 283 - 290 km/h

2. Lancia Ypsilon 2025 (nový) 190 km/h

Výkon

1. Lotus Emira 2022 (nový) 268 - 298 kW

2. Lancia Ypsilon 2025 (nový) 74 kW

Točivý moment

1. Lotus Emira 2022 (nový) 420 - 430 Nm

2. Lancia Ypsilon 2025 (nový) 205 Nm

Objem

1. Lotus Emira 2022 (nový) 1991 - 3456 ccm

2. Lancia Ypsilon 2025 (nový) 1199 ccm

Zrychlení 0-100km/h

1. Lotus Emira 2022 (nový) 4.3 s

2. Lancia Ypsilon 2025 (nový) 9.3 s

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. Lotus Emira 2022 (nový) 53 l

2. Lancia Ypsilon 2025 (nový) 44 l

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Lotus Emira 2022 (nový) ? l/100km

2. Lancia Ypsilon 2025 (nový) 4.5 l/100km

Emise CO2 (WLTP)

1. Lancia Ypsilon 2025 (nový) 101 g/km

2. Lotus Emira 2022 (nový) 208 - 258 g/km

Emisní norma

1. Lotus Emira 2022 (nový) Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR

2. Lancia Ypsilon 2025 (nový) Euro 6e (WLTP) 36EA

Velikost pneumatik

1. Lancia Ypsilon 2025 (nový) 195/55R16H

2. Lotus Emira 2022 (nový) 245/35R20

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. Lotus Emira 2022 (nový) 1521 kg

2. Lancia Ypsilon 2025 (nový) ?

Max. zatížení střechy

1. Lotus Emira 2022 (nový) ? kg

2. Lancia Ypsilon 2025 (nový) ? kg

EV

Celková kapacita baterie

1. Lancia Ypsilon 2025 (nový) 0.9 kWh

2. Lotus Emira 2022 (nový) ?

Užitná kapacita baterie

1. Lancia Ypsilon 2025 (nový) 0.4 kWh

2. Lotus Emira 2022 (nový) ?

Poslední články

Maximilian Günther přestupuje do týmu DS PENSKE pro 11. sezónu Formule E, která začne testy už v listopadu

Německý jezdec Maximilian Günther se stává novým členem týmu DS PENSKE, který soutěží v ...

Czech Truck Prix 2024: vrchol sezóny v Mostě s historickým vítězstvím Martina Doubka

Na závěr letních prázdnin ožil mostecký Autodrom jednou z nejvýznamnějších motoristických...

Jezdíte kamionem? Víme, kde si perfektně odpočinete

Trávíte celé dny za volantem nákladního vozu? Pak rozhodně oceníte pořádné místo k odpoč...

Test BMW R18 Bagger - retro elegance s moderní technologií

BMW R18 Bagger, to je motocykl, který na první pohled zaujme každého, nejen fanoušky motorek. A...

Na Barum Czech Rally Zlín 2024 triumfuje Dominik Stříteský: Jan Kopecký po osmi letech sesazen z trůnu

53. ročník Barum Czech Rally Zlín přinesl drama, které rozhodlo o novém králi této prestižn...

V napínavém finále 10. sezóny Formule E triumfuje Rowland, titul získávají Wehrlein a Jaguar

V napínavém finále 10. sezóny (2023/24) Mistrovství světa ABB FIA Formula E se Pascal Wehrlein...

Další články na blogu ►