Porovnání:Lancia Gamma 1981 Proti KIA Picanto 2024 (nový)

#	Lancia Gamma	KIA Picanto	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	830 (1. Facelift) (ZAL 830) 1981 - 1984 Změnit vybranou generaci	Picanto JA (2. Facelift) (JA) 2024 - Nyní Změnit vybranou generaci
Karoserie	Hatchback	Hatchback
Dveře	5	5
Třída vozidla	Vyšší střední třída (např. třída E)	Minivozy (např. Twingo)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. Lancia Gamma 1981 4580 mm

2. KIA Picanto 2024 (nový) 3605 mm

Rozvor

1. Lancia Gamma 1981 2670 mm

2. KIA Picanto 2024 (nový) 2400 mm

Šířka

1. Lancia Gamma 1981 1730 mm

2. KIA Picanto 2024 (nový) 1595 mm

Šířka včetně zrcátek

1. KIA Picanto 2024 (nový) 1880 mm

2. Lancia Gamma 1981 ? mm

Výška

1. KIA Picanto 2024 (nový) 1485 mm

2. Lancia Gamma 1981 1410 mm

Světlá výška

1. KIA Picanto 2024 (nový) 141 mm

2. Lancia Gamma 1981 ?

Průměr otáčení

1. KIA Picanto 2024 (nový) 9.4 m

2. Lancia Gamma 1981 10.7 - 11 m

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. Lancia Gamma 1981 470 - 500 l

2. KIA Picanto 2024 (nový) 255 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. KIA Picanto 2024 (nový) 1010 l

2. Lancia Gamma 1981 ? l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. KIA Picanto 2024 (nový) ? l

2. Lancia Gamma 1981 ? l

Sedadla

1. Lancia Gamma 1981 5

2. KIA Picanto 2024 (nový) 4

Max. počet sedadel

1. Lancia Gamma 1981 ?

2. KIA Picanto 2024 (nový) ?

Dveře

1. Lancia Gamma 1981 5

2. KIA Picanto 2024 (nový) 5

Isofix

1. Lancia Gamma 1981 ?

2. KIA Picanto 2024 (nový) Serie

Motory/pohon

Pohon

1. Lancia Gamma 1981 Pohon předních kol

2. KIA Picanto 2024 (nový) Pohon předních kol

Palivo

1. Lancia Gamma 1981 Super 95

2. KIA Picanto 2024 (nový) Super 95

Převodovka

1. Lancia Gamma 1981 Manuální převodovka

2. KIA Picanto 2024 (nový) Manuální převodovka, Automatizovaná manuální převodovka

Převodů

1. Lancia Gamma 1981 5

2. KIA Picanto 2024 (nový) 5

Válců

1. KIA Picanto 2024 (nový) 3 - 4

2. Lancia Gamma 1981 4

Max. rychlost

1. Lancia Gamma 1981 192 km/h

2. KIA Picanto 2024 (nový) 145 - 159 km/h

Výkon

1. Lancia Gamma 1981 103 kW

2. KIA Picanto 2024 (nový) 46 - 58 kW

Točivý moment

1. Lancia Gamma 1981 212 Nm

2. KIA Picanto 2024 (nový) 95 - 115 Nm

Objem

1. Lancia Gamma 1981 2484 ccm

2. KIA Picanto 2024 (nový) 998 - 1197 ccm

Zrychlení 0-100km/h

1. Lancia Gamma 1981 10.5 s

2. KIA Picanto 2024 (nový) 13.1 - 18.2 s

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. Lancia Gamma 1981 59 - 63 l

2. KIA Picanto 2024 (nový) 35 l

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Lancia Gamma 1981 ? l/100km

2. KIA Picanto 2024 (nový) 5.2 l/100km

Emise CO2 (WLTP)

1. KIA Picanto 2024 (nový) 118 - 130 g/km

2. Lancia Gamma 1981 ?

Emisní norma

1. Lancia Gamma 1981 Bez katalyzátoru

2. KIA Picanto 2024 (nový) Euro 6e (WLTP) 36EA

Velikost pneumatik

1. KIA Picanto 2024 (nový) 175/65R14T

2. Lancia Gamma 1981 195/60R15H

Hluk

1. KIA Picanto 2024 (nový) 68 - 70 dB

2. Lancia Gamma 1981 ?

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. KIA Picanto 2024 (nový) 981 - 991 kg

2. Lancia Gamma 1981 1290 - 1340 kg

Povolená celková hmotnost

1. Lancia Gamma 1981 1790 - 1840 kg

2. KIA Picanto 2024 (nový) 1320 - 1415 kg

Max. zatížení střechy

1. KIA Picanto 2024 (nový) 60 kg

2. Lancia Gamma 1981 ? kg

Poslední články

BMW iX1: prémiový elektromobil, který nadchne komfortem i dojezdem – obhájí ale cenovku?

Je všeobecně známo, že BMW vyrábí vynikající auta se spalovacím motorem (TEST BMW 220d Coup...

Jak si rychle a bezpečně pořídit novou dálniční známku?

Nakupujete poprvé v životě elektronickou dálniční známku? Nebo vám došla platnost té stáv...

Škoda Elroq přichází s více než dostatečným dojezdem a cenou, která vás překvapí!

Zcela nová Škoda Elroq vstupuje na trh jako revoluční model značky Škoda v rychle rostou...

Středoevropská Rally 2024: buďte s námi na jedinečném motoristickém svátku i letos!

Podzimní měsíce bývají ideální pro akce plné adrenalinu a rychlých závodů, a ani letošn�...

Honda EM1 e: – budoucnost městské mobility na dvou kolech

Elektrifikace v motoristickém světě zasáhla téměř každou kategorii a skútry nejsou výjimko...

Honda ZR-V Advance: opravdu ještě někdo touží po nafťáku?

Modelová obměna a ofenzíva nových modelů, která u japonského výrobce započala před pár le...

Další články na blogu ►