Porovnání:Lancia Fulvia 1969 Proti VW T-Cross 2024 (nový)

#	Lancia Fulvia	VW T-Cross	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	818 (1. Facelift) (ZAL 818) 1969 - 1976 Změnit vybranou generaci	T-Cross 1. Generation (1. Facelift) (C1) 2024 - Nyní Změnit vybranou generaci
Karoserie	Sedan	SUV
Dveře	4	5
Třída vozidla	Střední třída (např. řada 3)	Malé vozy (např. Polo)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. Lancia Fulvia 1969 4155 mm

2. VW T-Cross 2024 (nový) 4127 mm

Rozvor

1. VW T-Cross 2024 (nový) 2551 mm

2. Lancia Fulvia 1969 2480 mm

Šířka

1. VW T-Cross 2024 (nový) 1784 mm

2. Lancia Fulvia 1969 1555 mm

Šířka včetně zrcátek

1. VW T-Cross 2024 (nový) 1993 mm

2. Lancia Fulvia 1969 ? mm

Výška

1. VW T-Cross 2024 (nový) 1573 mm

2. Lancia Fulvia 1969 1400 mm

Světlá výška

1. VW T-Cross 2024 (nový) 190 mm

2. Lancia Fulvia 1969 120 - 130 mm

Průměr otáčení

1. VW T-Cross 2024 (nový) 10.7 m

2. Lancia Fulvia 1969 10.5 - 11.1 m

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. VW T-Cross 2024 (nový) 455 l

2. Lancia Fulvia 1969 230 - 325 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. VW T-Cross 2024 (nový) 1281 l

2. Lancia Fulvia 1969 ? l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. VW T-Cross 2024 (nový) ? l

2. Lancia Fulvia 1969 ? l

Sedadla

1. VW T-Cross 2024 (nový) 5

2. Lancia Fulvia 1969 5

Max. počet sedadel

1. VW T-Cross 2024 (nový) ?

2. Lancia Fulvia 1969 ?

Dveře

1. VW T-Cross 2024 (nový) 5

2. Lancia Fulvia 1969 4

Isofix

1. Lancia Fulvia 1969 ?

2. VW T-Cross 2024 (nový) Serie

Motory/pohon

Pohon

1. Lancia Fulvia 1969 Pohon předních kol

2. VW T-Cross 2024 (nový) Pohon předních kol

Palivo

1. Lancia Fulvia 1969 Super 95

2. VW T-Cross 2024 (nový) Super 95

Převodovka

1. Lancia Fulvia 1969 Manuální převodovka

2. VW T-Cross 2024 (nový) Manuální převodovka, Automatická převodovka (dvouspojková)

Převodů

1. VW T-Cross 2024 (nový) 5 - 7

2. Lancia Fulvia 1969 4 - 5

Válců

1. VW T-Cross 2024 (nový) 3 - 4

2. Lancia Fulvia 1969 4

Max. rychlost

1. VW T-Cross 2024 (nový) 180 - 200 km/h

2. Lancia Fulvia 1969 150 - 180 km/h

Výkon

1. VW T-Cross 2024 (nový) 70 - 110 kW

2. Lancia Fulvia 1969 58 - 84 kW

Točivý moment

1. VW T-Cross 2024 (nový) 175 - 250 Nm

2. Lancia Fulvia 1969 103 - 153 Nm

Objem

1. Lancia Fulvia 1969 1199 - 1584 ccm

2. VW T-Cross 2024 (nový) 999 - 1498 ccm

Zrychlení 0-100km/h

1. VW T-Cross 2024 (nový) 8.4 - 11.2 s

2. Lancia Fulvia 1969 9.5 - 15.5 s

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. Lancia Fulvia 1969 38 - 42 l

2. VW T-Cross 2024 (nový) 40 l

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Lancia Fulvia 1969 ? l/100km

2. VW T-Cross 2024 (nový) 5.6 l/100km

Emise CO2 (WLTP)

1. VW T-Cross 2024 (nový) 127 - 135 g/km

2. Lancia Fulvia 1969 ?

Emisní norma

1. Lancia Fulvia 1969 Bez katalyzátoru

2. VW T-Cross 2024 (nový) Euro 6e (WLTP) 36EA

Velikost pneumatik

1. Lancia Fulvia 1969 155R14

2. VW T-Cross 2024 (nový) 205/60R16

Hluk

1. VW T-Cross 2024 (nový) 68 dB

2. Lancia Fulvia 1969 ?

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. Lancia Fulvia 1969 900 - 1060 kg

2. VW T-Cross 2024 (nový) 1254 - 1326 kg

Povolená celková hmotnost

1. VW T-Cross 2024 (nový) 1730 - 1800 kg

2. Lancia Fulvia 1969 1220 - 1460 kg

Přívěs s brzdami

1. VW T-Cross 2024 (nový) 1000 - 1200 kg

2. Lancia Fulvia 1969 ?

Přívěs (bez brzd)

1. VW T-Cross 2024 (nový) 620 - 660 kg

2. Lancia Fulvia 1969 ?

Max. zatížení střechy

1. VW T-Cross 2024 (nový) 75 kg

2. Lancia Fulvia 1969 ? kg

Max. zatížení tažného zařízení

1. VW T-Cross 2024 (nový) 75 kg

2. Lancia Fulvia 1969 ?

Terénní

Úhel nájezdu

1. VW T-Cross 2024 (nový) 14.4 °

2. Lancia Fulvia 1969 ?

Úhel odjezdu

1. VW T-Cross 2024 (nový) 20.3 °

2. Lancia Fulvia 1969 ?

Úhel nájezdu

1. VW T-Cross 2024 (nový) 17 °

2. Lancia Fulvia 1969 ?

Poslední články

Škoda Elroq přichází s více než dostatečným dojezdem a cenou, která vás překvapí!

Zcela nová Škoda Elroq vstupuje na trh jako revoluční model značky Škoda v rychle rostou...

Středoevropská Rally 2024: buďte s námi na jedinečném motoristickém svátku i letos!

Podzimní měsíce bývají ideální pro akce plné adrenalinu a rychlých závodů, a ani letošn�...

Honda EM1 e: – budoucnost městské mobility na dvou kolech

Elektrifikace v motoristickém světě zasáhla téměř každou kategorii a skútry nejsou výjimko...

Honda ZR-V Advance: opravdu ještě někdo touží po nafťáku?

Modelová obměna a ofenzíva nových modelů, která u japonského výrobce započala před pár le...

Maximilian Günther přestupuje do týmu DS PENSKE pro 11. sezónu Formule E, která začne testy už v listopadu

Německý jezdec Maximilian Günther se stává novým členem týmu DS PENSKE, který soutěží v ...

Czech Truck Prix 2024: vrchol sezóny v Mostě s historickým vítězstvím Martina Doubka

Na závěr letních prázdnin ožil mostecký Autodrom jednou z nejvýznamnějších motoristických...

Další články na blogu ►