Porovnání:Lancia Fulvia 1969

#	Lancia Fulvia	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	818 (1. Facelift) (ZAL 818) 1969 - 1976 Změnit vybranou generaci
Karoserie	Sedan
Dveře	4
Třída vozidla	Střední třída (např. řada 3)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. Lancia Fulvia 1969 4155 mm

Rozvor

1. Lancia Fulvia 1969 2480 mm

Šířka

1. Lancia Fulvia 1969 1555 mm

Šířka včetně zrcátek

1. Lancia Fulvia 1969 ? mm

Výška

1. Lancia Fulvia 1969 1400 mm

Světlá výška

1. Lancia Fulvia 1969 120 - 130 mm

Průměr otáčení

1. Lancia Fulvia 1969 10.5 - 11.1 m

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. Lancia Fulvia 1969 230 - 325 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Lancia Fulvia 1969 ? l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. Lancia Fulvia 1969 ? l

Sedadla

1. Lancia Fulvia 1969 5

Max. počet sedadel

1. Lancia Fulvia 1969 ?

Dveře

1. Lancia Fulvia 1969 4

Motory/pohon

Pohon

1. Lancia Fulvia 1969 Pohon předních kol

Palivo

1. Lancia Fulvia 1969 Super 95

Převodovka

1. Lancia Fulvia 1969 Manuální převodovka

Převodů

1. Lancia Fulvia 1969 4 - 5

Válců

1. Lancia Fulvia 1969 4

Max. rychlost

1. Lancia Fulvia 1969 150 - 180 km/h

Výkon

1. Lancia Fulvia 1969 58 - 84 kW

Točivý moment

1. Lancia Fulvia 1969 103 - 153 Nm

Objem

1. Lancia Fulvia 1969 1199 - 1584 ccm

Zrychlení 0-100km/h

1. Lancia Fulvia 1969 9.5 - 15.5 s

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. Lancia Fulvia 1969 38 - 42 l

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Lancia Fulvia 1969 ? l/100km

Emisní norma

1. Lancia Fulvia 1969 Bez katalyzátoru

Velikost pneumatik

1. Lancia Fulvia 1969 155R14

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. Lancia Fulvia 1969 900 - 1060 kg

Povolená celková hmotnost

1. Lancia Fulvia 1969 1220 - 1460 kg

Max. zatížení střechy

1. Lancia Fulvia 1969 ? kg

Poslední články

Středoevropská Rally 2024: buďte s námi na jedinečném motoristickém svátku i letos!

Podzimní měsíce bývají ideální pro akce plné adrenalinu a rychlých závodů, a ani letošn�...

Honda EM1 e: – budoucnost městské mobility na dvou kolech

Elektrifikace v motoristickém světě zasáhla téměř každou kategorii a skútry nejsou výjimko...

Honda ZR-V Advance: opravdu ještě někdo touží po nafťáku?

Modelová obměna a ofenzíva nových modelů, která u japonského výrobce započala před pár le...

Maximilian Günther přestupuje do týmu DS PENSKE pro 11. sezónu Formule E, která začne testy už v listopadu

Německý jezdec Maximilian Günther se stává novým členem týmu DS PENSKE, který soutěží v ...

Czech Truck Prix 2024: vrchol sezóny v Mostě s historickým vítězstvím Martina Doubka

Na závěr letních prázdnin ožil mostecký Autodrom jednou z nejvýznamnějších motoristických...

Jezdíte kamionem? Víme, kde si perfektně odpočinete

Trávíte celé dny za volantem nákladního vozu? Pak rozhodně oceníte pořádné místo k odpoč...

Další články na blogu ►