Porovnání:Lancia Fulvia 1969 Proti Ford Transit Courier 2023 (nový)

#	Lancia Fulvia	Ford Transit Courier	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	818 (1. Facelift) (ZAL 818) 1969 - 1976 Změnit vybranou generaci	Transit Courier 2. Generation 2023 - Nyní Změnit vybranou generaci
Karoserie	Sedan	Malý dodávkový vůz
Dveře	4	3
Třída vozidla	Střední třída (např. řada 3)	Malé vozy (např. Polo)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. Ford Transit Courier 2023 (nový) 4337 mm

2. Lancia Fulvia 1969 4155 mm

Rozvor

1. Ford Transit Courier 2023 (nový) 2692 mm

2. Lancia Fulvia 1969 2480 mm

Šířka

1. Ford Transit Courier 2023 (nový) 1800 mm

2. Lancia Fulvia 1969 1555 mm

Šířka včetně zrcátek

1. Ford Transit Courier 2023 (nový) 2076 mm

2. Lancia Fulvia 1969 ? mm

Výška

1. Ford Transit Courier 2023 (nový) 1827 mm

2. Lancia Fulvia 1969 1400 mm

Světlá výška

1. Lancia Fulvia 1969 120 - 130 mm

2. Ford Transit Courier 2023 (nový) ?

Průměr otáčení

1. Ford Transit Courier 2023 (nový) 10.7 m

2. Lancia Fulvia 1969 10.5 - 11.1 m

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. Lancia Fulvia 1969 230 - 325 l

2. Ford Transit Courier 2023 (nový) ?

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Ford Transit Courier 2023 (nový) 2900 l

2. Lancia Fulvia 1969 ? l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. Ford Transit Courier 2023 (nový) ? l

2. Lancia Fulvia 1969 ? l

Sedadla

1. Lancia Fulvia 1969 5

2. Ford Transit Courier 2023 (nový) 2

Max. počet sedadel

1. Lancia Fulvia 1969 ?

2. Ford Transit Courier 2023 (nový) ?

Dveře

1. Lancia Fulvia 1969 4

2. Ford Transit Courier 2023 (nový) 3

Motory/pohon

Pohon

1. Lancia Fulvia 1969 Pohon předních kol

2. Ford Transit Courier 2023 (nový) Pohon předních kol

Palivo

1. Lancia Fulvia 1969 Super 95

2. Ford Transit Courier 2023 (nový) Super 95, Nafta

Převodovka

1. Lancia Fulvia 1969 Manuální převodovka

2. Ford Transit Courier 2023 (nový) Manuální převodovka, Automatická převodovka

Převodů

1. Ford Transit Courier 2023 (nový) 6 - 7

2. Lancia Fulvia 1969 4 - 5

Válců

1. Ford Transit Courier 2023 (nový) 3 - 4

2. Lancia Fulvia 1969 4

Max. rychlost

1. Lancia Fulvia 1969 150 - 180 km/h

2. Ford Transit Courier 2023 (nový) ?

Výkon

1. Ford Transit Courier 2023 (nový) 74 - 92 kW

2. Lancia Fulvia 1969 58 - 84 kW

Točivý moment

1. Ford Transit Courier 2023 (nový) 170 Nm

2. Lancia Fulvia 1969 103 - 153 Nm

Objem

1. Lancia Fulvia 1969 1199 - 1584 ccm

2. Ford Transit Courier 2023 (nový) 998 - 1500 ccm

Zrychlení 0-100km/h

1. Lancia Fulvia 1969 9.5 - 15.5 s

2. Ford Transit Courier 2023 (nový) ?

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. Ford Transit Courier 2023 (nový) 44 - 45 l

2. Lancia Fulvia 1969 38 - 42 l

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Ford Transit Courier 2023 (nový) ? l/100km

2. Lancia Fulvia 1969 ? l/100km

Emisní norma

1. Lancia Fulvia 1969 Bez katalyzátoru

2. Ford Transit Courier 2023 (nový) Nákladní vozidlo

Velikost pneumatik

1. Lancia Fulvia 1969 155R14

2. Ford Transit Courier 2023 (nový) 195/65R15

Hluk

1. Ford Transit Courier 2023 (nový) 66 - 68 dB

2. Lancia Fulvia 1969 ?

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. Lancia Fulvia 1969 900 - 1060 kg

2. Ford Transit Courier 2023 (nový) ?

Povolená celková hmotnost

1. Lancia Fulvia 1969 1220 - 1460 kg

2. Ford Transit Courier 2023 (nový) ?

Max. zatížení střechy

1. Lancia Fulvia 1969 ? kg

2. Ford Transit Courier 2023 (nový) ? kg

Poslední články

Škoda Elroq přichází s více než dostatečným dojezdem a cenou, která vás překvapí!

Zcela nová Škoda Elroq vstupuje na trh jako revoluční model značky Škoda v rychle rostou...

Středoevropská Rally 2024: buďte s námi na jedinečném motoristickém svátku i letos!

Podzimní měsíce bývají ideální pro akce plné adrenalinu a rychlých závodů, a ani letošn�...

Honda EM1 e: – budoucnost městské mobility na dvou kolech

Elektrifikace v motoristickém světě zasáhla téměř každou kategorii a skútry nejsou výjimko...

Honda ZR-V Advance: opravdu ještě někdo touží po nafťáku?

Modelová obměna a ofenzíva nových modelů, která u japonského výrobce započala před pár le...

Maximilian Günther přestupuje do týmu DS PENSKE pro 11. sezónu Formule E, která začne testy už v listopadu

Německý jezdec Maximilian Günther se stává novým členem týmu DS PENSKE, který soutěží v ...

Czech Truck Prix 2024: vrchol sezóny v Mostě s historickým vítězstvím Martina Doubka

Na závěr letních prázdnin ožil mostecký Autodrom jednou z nejvýznamnějších motoristických...

Další články na blogu ►