Porovnání:Lamborghini Temerario 2024 (nový) Proti Lotus Emira 2022 (nový)

#	Lamborghini Temerario	Lotus Emira	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	Temerario 1. Generation 2024 - Nyní Změnit vybranou generaci	Emira 1. Generation 2022 - Nyní Změnit vybranou generaci
Karoserie	Kupé	Kupé
Dveře	2	2
Třída vozidla	Luxusní třída (např. třída S)	Vyšší střední třída (např. třída E)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. Lamborghini Temerario 2024 (nový) 4706 mm

2. Lotus Emira 2022 (nový) 4413 mm

Rozvor

1. Lamborghini Temerario 2024 (nový) 2658 mm

2. Lotus Emira 2022 (nový) 2575 mm

Šířka

1. Lamborghini Temerario 2024 (nový) 1996 mm

2. Lotus Emira 2022 (nový) 1895 mm

Šířka včetně zrcátek

1. Lamborghini Temerario 2024 (nový) 2246 mm

2. Lotus Emira 2022 (nový) 2092 mm

Výška

1. Lotus Emira 2022 (nový) 1226 mm

2. Lamborghini Temerario 2024 (nový) 1201 mm

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. Lotus Emira 2022 (nový) 208 l

2. Lamborghini Temerario 2024 (nový) ?

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Lotus Emira 2022 (nový) ? l

2. Lamborghini Temerario 2024 (nový) ? l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. Lotus Emira 2022 (nový) ? l

2. Lamborghini Temerario 2024 (nový) ? l

Sedadla

1. Lotus Emira 2022 (nový) 2

2. Lamborghini Temerario 2024 (nový) 2

Max. počet sedadel

1. Lotus Emira 2022 (nový) ?

2. Lamborghini Temerario 2024 (nový) ?

Dveře

1. Lotus Emira 2022 (nový) 2

2. Lamborghini Temerario 2024 (nový) 2

Motory/pohon

Pohon

1. Lamborghini Temerario 2024 (nový) Pohon všech kol

2. Lotus Emira 2022 (nový) Pohon zadních kol

Palivo

1. Lotus Emira 2022 (nový) Super 95

2. Lamborghini Temerario 2024 (nový) Super Plus 98

Převodovka

1. Lamborghini Temerario 2024 (nový) Automatická převodovka (dvouspojková)

2. Lotus Emira 2022 (nový) Automatická převodovka (dvouspojková), Manuální převodovka

Převodů

1. Lotus Emira 2022 (nový) 6 - 8

2. Lamborghini Temerario 2024 (nový) 8

Válců

1. Lamborghini Temerario 2024 (nový) 8

2. Lotus Emira 2022 (nový) 4 - 6

Max. rychlost

1. Lamborghini Temerario 2024 (nový) 343 km/h

2. Lotus Emira 2022 (nový) 283 - 290 km/h

Výkon

1. Lamborghini Temerario 2024 (nový) 676 kW

2. Lotus Emira 2022 (nový) 268 - 298 kW

Točivý moment

1. Lotus Emira 2022 (nový) 420 - 430 Nm

2. Lamborghini Temerario 2024 (nový) ?

Objem

1. Lamborghini Temerario 2024 (nový) 3995 ccm

2. Lotus Emira 2022 (nový) 1991 - 3456 ccm

Zrychlení 0-100km/h

1. Lamborghini Temerario 2024 (nový) 2.7 s

2. Lotus Emira 2022 (nový) 4.3 s

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. Lotus Emira 2022 (nový) 53 l

2. Lamborghini Temerario 2024 (nový) ?

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Lotus Emira 2022 (nový) ? l/100km

2. Lamborghini Temerario 2024 (nový) ? l/100km

Emise CO2 (WLTP)

1. Lotus Emira 2022 (nový) 208 - 258 g/km

2. Lamborghini Temerario 2024 (nový) ?

Emisní norma

1. Lotus Emira 2022 (nový) Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR

2. Lamborghini Temerario 2024 (nový) Euro 6e (WLTP) 36EA

Velikost pneumatik

1. Lotus Emira 2022 (nový) 245/35R20

2. Lamborghini Temerario 2024 (nový) 255/35R20ZR

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. Lotus Emira 2022 (nový) 1521 kg

2. Lamborghini Temerario 2024 (nový) 1740 - 1765 kg

Max. zatížení střechy

1. Lotus Emira 2022 (nový) ? kg

2. Lamborghini Temerario 2024 (nový) ? kg

EV

Celková kapacita baterie

1. Lamborghini Temerario 2024 (nový) 3.8 kWh

2. Lotus Emira 2022 (nový) ?

Hmotnost baterie

1. Lamborghini Temerario 2024 (nový) 79 kg

2. Lotus Emira 2022 (nový) ?

AC nabíjení

1. Lamborghini Temerario 2024 (nový) 1-phasig

2. Lotus Emira 2022 (nový) ?

Rychlost AC nabíjení

1. Lotus Emira 2022 (nový) ?

2. Lamborghini Temerario 2024 (nový) AC:7,0 kW

Typ nabíjecího portu

1. Lotus Emira 2022 (nový) ?

2. Lamborghini Temerario 2024 (nový) Typ 2

Typ baterie

1. Lotus Emira 2022 (nový) ?

2. Lamborghini Temerario 2024 (nový) Lithium

Poslední články

Maximilian Günther přestupuje do týmu DS PENSKE pro 11. sezónu Formule E, která začne testy už v listopadu

Německý jezdec Maximilian Günther se stává novým členem týmu DS PENSKE, který soutěží v ...

Czech Truck Prix 2024: vrchol sezóny v Mostě s historickým vítězstvím Martina Doubka

Na závěr letních prázdnin ožil mostecký Autodrom jednou z nejvýznamnějších motoristických...

Jezdíte kamionem? Víme, kde si perfektně odpočinete

Trávíte celé dny za volantem nákladního vozu? Pak rozhodně oceníte pořádné místo k odpoč...

Test BMW R18 Bagger - retro elegance s moderní technologií

BMW R18 Bagger, to je motocykl, který na první pohled zaujme každého, nejen fanoušky motorek. A...

Na Barum Czech Rally Zlín 2024 triumfuje Dominik Stříteský: Jan Kopecký po osmi letech sesazen z trůnu

53. ročník Barum Czech Rally Zlín přinesl drama, které rozhodlo o novém králi této prestižn...

V napínavém finále 10. sezóny Formule E triumfuje Rowland, titul získávají Wehrlein a Jaguar

V napínavém finále 10. sezóny (2023/24) Mistrovství světa ABB FIA Formula E se Pascal Wehrlein...

Další články na blogu ►